Die Benzinmodelle
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Die Umfänge der Arbeitsflüssigkeiten
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Das motorische Öl (einschließlich den fetten Filter), den l |
Der Motor 1.3 l |
4.5 |
Der Motor 1.6 l |
3.5 |
Die Anzahl des Öls, die für den Aufstieg seines Niveaus von der Notiz MIN zur Notiz den Schwung Mess- schtschupa notwendig ist, den l |
1.0 |
Die Flüssigkeit der Abkühlung des Motors, den l |
6.0 (ungefähr) |
Das transmissionnoje Öl, den l |
2.4 (ungefähr) |
Der Umfang des Tanks, den l |
42* |
* Der Umfang des Tanks bei den Vergasermodellen bildet 47 l |
Der Motor
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Der fette Filter: |
Der Motor 1.3 l |
Champion С165 |
Der Motor 1.6 l |
Champion С161 |
Die Spielraüme der Ventile (der Motor 1.3), mm |
Die Einlassventile |
Stahl- tolkateli |
0.20 |
Aluminium- tolkateli |
0.25 |
Die Abschlußventile |
0.20 |
Das System der Abkühlung
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Der Typ der kühlenden Flüssigkeit |
Der Hersteller Velvana Velvary |
Fridex D 824 HS |
Der Hersteller BASF AG |
Glysantin G 05-25 |
Der Hersteller VW |
G 11 V8B |
Der Hersteller Dt. Shell Shemie GmbH |
GIIIysoshell AF |
Der Hersteller DOW Shemosal GmbH |
Antifreeze D 824 HS |
Der Hersteller Dt. BP AG |
Antifreeze H 129 B |
Der Hersteller Hoeshst AG |
Genantin LP 1864/2 |
Морозоустойчивость:* |
40 % des Frostschutzmittels |
Bis zu-25°S |
50 % des Frostschutzmittels |
Bis zu-35°S |
55 % des Frostschutzmittels |
Bis zu-45°S |
* Der Maximale zulässige Inhalt des Frostschutzmittels in der Mischung bildet 60 %, es wird die Frostresistenz der Flüssigkeit bis zu-40°S dabei gewährleistet. Die weitere Erhöhung der Konzentration des Frostschutzmittels in der Mischung führt nur zur Verschlechterung der Kennwerte |
Das Stromversorgungssystem
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Der Produzent/Typ |
Der Motor AJEJE |
Magneti Marelli |
Die Motoren 135М, 136М |
Simas 2P |
Die Motoren 135В, 136В |
Bosch MonoMotronic |
Das filtrierende Element des Luftfilters: |
Die Modelle 1.3 des l mit der zentralen Einspritzung (SPFI) |
Champion W222 |
Die Modelle mit der verteilten Einspritzung (MPFI) |
Champion U582 |
Der Brennstofffilter |
Champion L201 |
Die Einstellungen
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Die Wendungen des Leerlaufs, U/min: |
AJEJE |
640-790 |
135М, 136М |
765-815 |
135В, 136В |
750-850 |
Der Inhalt MIT |
Weniger 0.5 % |
Die Wendungen des schnellen Leerlaufs, U/min |
2500-2800 |
Die Bedeutung l auf obor. 2500-2800 U/min |
0.97-1.03 |
Der Inhalt MIT bei 2500-2800 U/min |
Weniger 0.3 % |
Die Wendungen bei der Prüfung der Kontur der Regulierung, U/min: |
AJEJE |
540-890 |
135М, 136М |
665-915 |
135В, 136В |
600-1000 |
Die Zündanlage
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Der Typ der Zündkerzen und die Größe des Interelektrodenspielraums (mm) |
Die Modelle 1.3 des l: |
Der Motor 135 SPFI, Champion RС12YС |
0.8 |
Der Motor 136 SPFI, Champion RС9YС |
0.8 |
MPFI, Champion RN8VТYС4 der Regulierung unterliegt nicht |
*Величина des Interelektrodenspielraums ist ausgehend von den Forderungen gebracht, die von der Firma Champion vorgelegt werden. Bei der Anlage der Kerzen anderer Produzenten halten Sie an den Empfehlungen der Letzten fest. |
Die Bremsmechanismen
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Die minimale zulässige Dicke der Reibungslaschen, mm |
Der Leisten der Vorderbremsmechanismen |
2.0 |
Die Schuhe der hinteren Bremsmechanismen |
2.5 |
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen
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Nm
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Die Bolzen der Befestigung des oberen Deckels des Luftfilters - das Modell 1.3 des l SPFI |
10 |
Die Pfropfen der Ablasses der kühlenden Flüssigkeit - die Motoren die 1.3 l: |
Der Ausflußpfropfen des Hörers ochladitelnogo des Traktes |
20 |
Der Ausflußpfropfen des Blocks der Zylinder |
25 |
Die Bolzen der Befestigung der Zündspule |
10 |
Die Bolzen der Befestigung der Räder |
110 |
Die Muttern der Befestigung des Deckels des Kopfes der Zylinder |
3 |
Die Zündkerzen: |
Mit dem flachen Sattel und uplotnitelnoj von der Scheibe |
30 |
Mit konusnym vom Sattel und ohne uplotnitelnoj die Scheiben |
15 |
Der Bolzen der Grubenbauplatte des Antriebes des Tachometers |
10 |
Der Bolzen der Befestigung maslootraschatelnoj die Platten/Achsen der Waagebalken |
30 |
Der Ausflußpfropfen der Schale kartera: |
Der Motor 1.3 l |
65 |
Der Motor 1.6 l |
30 |
Die Bolzen der Befestigung des unteren Deckels des Riemens des Antriebes GRM (unterliegen dem Ersatz obligatorisch) |
10 |
Der Ausflußpfropfen kartera die Transmissionen |
35 |
Die Kontermuttern der Klappenregler |
18 |
Die Dieselmodelle
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Die Umfänge der Arbeitsflüssigkeiten
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Das motorische Öl (einschließlich den fetten Filter), den l |
5.0 |
Die Anzahl des Öls, die für den Aufstieg seines Niveaus von der Notiz MIN zur Notiz den Schwung Mess- schtschupa notwendig ist, den l |
1.0 |
Die Flüssigkeit der Abkühlung des Motors, den l (ungefähr) |
6.0 |
Das transmissionnoje Öl, den l (ungefähr) |
2.4 |
Der Umfang des Behälters der Flüssigkeit des Umfließens der Gläser, den l |
Die Modelle ohne omywatelej der Linsen der Kopfscheinwerfer |
3.0 |
Die Modelle mit omywateljami der Linsen der Kopfscheinwerfer |
8.0 |
Der Umfang des Tanks, den l |
42 |
Der Motor
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Der fette Filter: |
Champion С125 |
Das System der Abkühlung
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Die kühlende Flüssigkeit: |
50 % des Frostschutzmittels |
Die Frostresistenz bis zu-37°S |
55 % das Frostschutzmittel |
Die Frostresistenz bis zu-45°S |
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Siehe auch die Instruktionen der Hersteller der Frostschutzmitteln. |
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Das Stromversorgungssystem
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Das filtrierende Element des Luftfilters: |
Champion U582 |
Der Brennstofffilter |
Champion L114 |
Die Einstellungen
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Die Wendungen des Leerlaufs, U/min |
850-1000 |
Die maximalen Wendungen, U/min |
4950-5150 |
Das System der Vorspannung
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Der Typ der Kerzen der Vorspannung |
Champion СН160 |
Die Bremsmechanismen
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Die minimale zulässige Dicke der Reibungslaschen, mm |
Der Leisten der Vorderbremsmechanismen |
2.0 |
Die Schuhe der hinteren Bremsmechanismen |
2.5 |
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen
|
Nm
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Der Ausflußpfropfen des Systems der Abkühlung |
20 |
Die Bolzen der Befestigung der Räder |
110 |
Der Bolzen der Grubenbauplatte der Montage des Antriebes des Tachometers |
10 |
Der Ausflußpfropfen kartera die Transmissionen |
35 |