Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Die Reparatur des Motors
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors
   + die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung

f0615569



Die Reparatur des Motors

Die Spezifikationen

Die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto - der Benzinmotor die 1.3 l
Die allgemeinen Kennwerte
Der Typ des Motors Rjadnyj 4-Zylinder--, 4-taktnyj mit dem Flüssigkeitssystem der Abkühlung
Der Kode des Motors
Die zentrale Einspritzung (SPFI), die niedrige Stufe der Kompression 135В
Die verteilte Einspritzung (MPFI), die niedrige Stufe der Kompression 135М
Die zentrale Einspritzung (SPFI), die hohe Stufe der Kompression 136В
Die verteilte Einspritzung (MPFI), die hohe Stufe der Kompression 136М
Inner Ø der Hülsen der Zylinder, mm
Die Klasse Und 75.500 ÷ 75.510
Die Klasse In 75.511 ÷ 75.520
Die Klasse Mit 75.521 ÷ 75.530
Der Lauf des Kolbens, mm 72.00
Der Arbeitsumfang, den cm 3 1289
Die Ordnung der Zündung 1-3-4-2 (das Abzählen von nächst an der Scheibe der Kurbelwelle des Zylinders beginnend)
Die Richtung des Drehens der Kurbelwelle Im Uhrzeigersinn (beim Blick von rechtem Bord des Autos)
Die Stufe der Kompression / Druck der Kompression (die Bar)
Die Motoren 135 In 8.8:1/-
Die Motoren 135 m 9.5: 1/10-14
Die Motoren 136 In 9.7: 1/-
Die Motoren 136 m 10.0:1/11-15
Das System des Schmierens
Der Druck des Öls, die Bar
Minimal zulässig, bei 1500 U/min 3.5
Das obere Maximale 5.8
Der Typ der fetten Pumpe Schesterentschatyj, mit der Zwangsabgabe
Die Spielraüme der fetten Pumpe:
Der Spielraum zwischen der Stirnseite der Achse des führenden Zahnrades und dem Deckel, mm
Der Nennwert 0.02 ÷ 0.06
Das Höchstzulässige 0.15
Zwischen subzami der getriebenen und führenden Zahnräder, mm
Der Nennwert 0.014 ÷ 0.050
Das Höchstzulässige 0.1
Zwischen den Stirnseiten der Zahnräder und dem Deckel der Pumpe (axial ljuft), mm 0.1
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen Nm
Der Bolzen der Befestigung der Regelungsleiste des Stützträgers des Generators zum Kopf цилиндров* 26
Die Muttern des unteren Stützträgers des Generators 24
Die Mutter der Befestigung des Deckels des unteren Kopfes der Triebstange 40
Der Bolzen des Sternchens der Kurvenwelle 35
Die Bolzen der hartnäckigen Platte der Kurvenwelle 8
Die Bolzen der Befestigung der Wasserpumpe 20
Der Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle 120
Die Bolzen des Kopfes der Zylinder
Das Stadium 1 17 ÷ 20
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Das Stadium 3 Noch auf 90 ° zu ziehen
Die Muttern des Kopfes der Zylinder
Ausgestattet von der Scheibe 26
samokontrjaschtschijessja 24
Die Bolzen chwostowika der Welle des Verteilers 8
Die Bolzen der Befestigung des Motors zur Getriebe 45
Die Befestigung der linken Stütze der Aufhängung der Kraftanlage
Der Vorderbolzen 60
Die Vordermutter 55
Der hintere Bolzen 55
Die Befestigung der rechten Stütze der Aufhängung der Kraftanlage 50
Die Muttern der Befestigung des Emfangsrohres des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase zum Flansch des Abschlußkollektors 20
Die Muttern der Befestigung des Abschlußkollektors
Zum Kopf der Zylinder 		25
Die Bolzen der Befestigung des Schwungrades (neu) *
Das Stadium 1 30
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen der Befestigung des Deckels des Schwungrades 10
Der Sensor der Detonation 20
Der Bolzen des Deckels des gründlichen Lagers 75
Der Sensor-Schalter des Drucks des Öls 55
Die Befestigung der Montage masloprijemnika der fetten Pumpe mit dem Netzfilter 8
Die Muttern des Deckels tolkatelej 4
Die Bolzen des Mantels des hinteren Netzes der Kurbelwelle 8
Die Bolzen der Befestigung des Rads 110
Die Muttern des Deckels des Kopfes der Zylinder 3
Die Bolzen der Befestigung der Achse der Waagebalken 30
Die Bolzen der Befestigung der Schale kartera des Motors 10
Der Ausflußpfropfen der Schale kartera 65
Die Bolzen des Deckels der Kette des Antriebes GRM 8
Die Kontermuttern der Regler der Ventile 18
*Использовать mit fixierend germetikom
Die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto - der Benzinmotor die 1.6 l
Die allgemeinen Kennwerte
Die allgemeinen Kennwerte Rjadnyj 4-Zylinder--, 4-taktnyj mit dem Flüssigkeitssystem der Abkühlung
Der Kode des Motors AJEJE
Ø Der Zylinder, mm 76.5
Der Lauf des Kolbens, mm 86.9
Der Arbeitsumfang, den cm 3 1598
Die Ordnung der Zündung 1-3-4-2 (das Abzählen von nächst an der Scheibe der Kurbelwelle des Zylinders beginnend)
Die Richtung des Drehens der Kurbelwelle Im Uhrzeigersinn (beim Blick von rechtem Bord des Autos)
Die Stufe der Kompression/Drucks der Kompression (die Bar) 9.8: 1/10-15
Die Klappenfedern:
Ø prutka, mm
Die innere Feder 2.50
Die äusserliche Feder 3.75
SCH die Federn
Die innere Feder 18.50
Die äusserliche Feder 26.75
Die freie Länge, mm  
Die innere Feder 43.60
Die äusserliche Feder 45.85
Die Bemühung die Kompression bis zur Höhe 30 mm, N (kgs)
Die innere Feder 108 ÷ 127 (11 ÷ 13)
Die äusserliche Feder 299 ÷ 385 (30.5 ÷ 36.5)
Das System des Schmierens
Der Typ der fetten Pumpe Ist in der Schale kartera, mit dem Kettenantrieb von der Kurbelwelle bestimmt
Der minimale Arbeitsdruck des Öls, die Bar 2.0 (bei 2000 U/min und der Temperatur 80°С)
Der Druck der Abnutzung des Sensors-Schalters der Kontrolllampe, die Bar 0.15 ÷ 0.35
Maximal zulässig ljuft die Eingriffe subjew der Zahnräder, mm 0.2
Maximal zulässig axial ljuft der Zahnräder, mm 0.15
Die Größe der Durchbiegung normal gespannt priwodnoj die Ketten der fetten Pumpe bei naschimanii auf sie auf dem Grundstück in der Mitte zwischen den Sternchen, mm 4
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen Nm
Die Bolzen der Befestigung des Generators 23
Die Bolzen der Befestigung des Stützträgers des Generators zum Motor 45
Der Bolzen der Scheibe natjaschitelja des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen 45
Der Bolzen der Befestigung natjaschitelja hilfs- priwodnogo des Riemens zum Träger 25
Die Bolzen kryschek der unteren Köpfe шатунов:*
Das Stadium 1 30
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen kryschek der Lager der Kurvenwelle 1 10
Die Muttern kryschek der Lager der Kurvenwelle:
Das Stadium 1 6
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen des Deckels des Kopfes der Zylinder 10
Der Bolzen des Zahnrades verteilungs- вала:*
Das Stadium 1 20
Das Stadium 2 Auf 90 ° zu ziehen
Die Bolzen kryschek der gründlichen Lager der Kurbelwelle:
Das Stadium 1 65
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen des Mantels des Netzes der Kurbelwelle 10
Die golowtschatyje Bolzen der Befestigung der Scheibe zum Zahnrad der Kurbelwelle 20
Der Bolzen der Befestigung des Zahnrades der Kurbelwelle (mit dem eingeschmierten Schnitzwerk):*
Das Stadium 1 90
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen des Kopfes der Zylinder:
Das Stadium 1 40
Das Stadium 2 60
Das Stadium 3 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen der Befestigung des richtenden Hörers schtschupa die Messungen des Niveaus des motorischen Öls 10
Die Bolzen der Befestigung der Hebeschiffshaltekreuze der Kraftanlage 20
Die Bolzen der Befestigung der rechten Stütze der Aufhängung der Kraftanlage zum Block двигателя:*
Das Stadium 1 40
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen der Befestigung der rechten Stütze der Aufhängung der Kraftanlage zur Karosserie 50
Die Bolzen der Befestigung des Motors zur Transmission 45
Die Befestigung der linken Stütze der Aufhängung der Kraftanlage:
Der Vorderbolzen 60
Die Vordermutter 45
Der hintere Bolzen 45
Die Befestigung der hinteren Stütze der Aufhängung der Kraftanlage:
Die Mutter des durchgehenden Vorderbolzens 45
Die Mutter des hinteren durchgehenden Bolzens (zum Blendrahmen) 77
Die Bolzen der rechten Stütze der Aufhängung der Kraftanlage 50
Die Befestigung des Abschlußkollektors 25
Die Bolzen der Befestigung des Mantels der Einrichtung der Erwärmung der aufgesogenen Luft vom Abschlußkollektor 9
Die Befestigung des Emfangsrohres des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase zum Abschlußkollektor 25
Die Bolzen der Befestigung маховика:*
Das Stadium 1 60
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Der Sensor der Detonation 20
Der Sensor-Schalter des Drucks des Öls 20
Die Bolzen der Befestigung der fetten Pumpe (seitens des Gasverteilerriemens) 20
Die Bolzen des Trägers maslosabornika der fetten Pumpe 10
Die Bolzen der Befestigung des Ölabscheiders 10
Die Bolzen der Befestigung der Räder 110
Die Bolzen der Befestigung der Schale kartera 15
Der Ausflußpfropfen der Schale kartera 30
Die Bolzen des Deckels des Riemens des Antriebes ГРМ* 10
Die Bolzen/Wasserpumpen der Befestigung des Schildes des Gasverteilerriemens 20
Die Bolzen der Befestigung des inneren Deckels gasoras - predelitelnogo des Riemens zum Kopf der Zylinder 10
Die Kontermutter natjaschnogo des Werbefilmes des Riemens des Antriebes GRM 20
*Крепеж unterliegt dem Ersatz obligatorisch
Die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto - der Dieselmotor
Die allgemeinen Kennwerte
Der Kode des Motors AEF
Ø Der Zylinder, mm 79.5
Der Lauf der Kolben, mm 95.5
Der Arbeitsumfang, den cm 3 1896
Die Ordnung der Zündung 1-3-4-2 (das Abzählen von nächst an der Scheibe der Kurbelwelle des Zylinders beginnend)
Die Richtung des Drehens der Kurbelwelle Im Uhrzeigersinn (beim Blick von rechtem Bord des Autos)
Die Stufe der Kompression / der Druck der Kompression (die Bar) 22.5: 1/34
Der kompressionnoje Druck in den Zylinder, die Bar
Das minimale Zulässige 26
Der maximale zulässige Unterschied zwischen den Zylinder 5
Das System des Schmierens
Der Typ der fetten Pumpe Ist in der Schale kartera, mit dem Antrieb unmittelbar von der Zwischenwelle bestimmt
Der minimale Arbeitsdruck des Öls, die Bar 2.0 (bei 2000 U/min und der Temperatur 80°С)
Maximal zulässig ljuft die Eingriffe subjew der Zahnräder der Pumpe, mm 0.20
Maximal zulässig axial ljuft der Zahnräder, mm 0.15
Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen Nm
Die Bolzen der Befestigung des Stützträgers des Generators zum Motor 25
Der Regelungsbolzen natjaschitelja des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen 10
Der Bolzen des Werbefilmes natjaschitelja hilfs- priwodnogo des Riemens (mit dem linken Schnitzwerk) 20
Die Bolzen der Befestigung der Montage natjaschitelja hilfs- priwodnogo des Riemens zum Träger 20
Die Bolzen kryschek der unteren Köpfe шатунов:*
Das Stadium 1 30
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Muttern kryschek der Lager der Kurvenwelle 20
Die Muttern des Deckels des Kopfes der Zylinder 10
Der Bolzen des Zahnrades der Kurvenwelle 45
Die Bolzen der Scheibe der Wasserpumpe 25
Die Bolzen der Befestigung des Mantels des Vordernetzes kurbel- вала:*
Der obere Bolzen 10
Die unteren Bolzen 25
Die Bolzen kryschek der gründlichen Lager der Kurbelwelle:
Das Stadium 1 65
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle 25
Die Bolzen der Befestigung des Mantels des hinteren Netzes der Kurbelwelle 10
Der Bolzen des Zahnrades der Kurbelwelle (eingeschmiert):*
Das Stadium 1 90
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Bolzen des Kopfes der Zylinder:
Das Stadium 1 40
Das Stadium 2 60
Das Stadium 3 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Das Stadium 4 Noch auf 90 ° zu ziehen
Die Bolzen der Befestigung des richtenden Hörers schtschupa die Messungen des Niveaus des motorischen Öls
Der untere Bolzen 45
Der obere Bolzen 100
Der Bolzen der Befestigung des Hebeschiffshaltekreuzes der Kraftanlage 20
Die Bolzen der Befestigung der rechten Stütze der Aufhängung der Kraftanlage zum Block des Motors 45
Die Bolzen der Befestigung der rechten Stütze der Aufhängung der Kraftanlage zur Karosserie 50
Die Bolzen der Befestigung des Motors zur Transmission 45
Die Befestigung der linken Stütze der Aufhängung der Kraftanlage:
Der Vorderbolzen 60
Die Vordermutter 45
Der hintere Bolzen 45
Die Befestigung der hinteren Stütze der Aufhängung der Kraftanlage:
Die Mutter des durchgehenden Vorderbolzens 45
Die Mutter des hinteren durchgehenden Bolzens (zum Blendrahmen) 77
Die Muttern des Emfangsrohres des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase zum Abschlußkollektor festigend 40
Die Bolzen der Befestigung des Ventiles EGR 25
Die Muttern der Befestigung des Abschlußkollektors zum Kopf der Zylinder 25
Die Bolzen der Befestigung маховика:*
Das Stadium 1 60
Das Stadium 2 Auf den Winkel 90 ° zu ziehen
Die Kerzen nakaliwanija 25
Die Bolzen/Muttern der Befestigung TNWD 25
Die Bolzen der Befestigung des Zahnrades TNWD 25
Die schtuzernyje Vereinigungen des Hörers der Einspritzung 25
Die Bolzen des Deckels des Einlasshörers 10
Die Bolzen der Befestigung des Einlasshörers/Rohrleitung 25
Die Bolzen der Befestigung des Mantels des Netzes der Zwischenwelle 25
Der Bolzen der Befestigung des Zahnrades der Zwischenwelle 45
Die Mutter der Befestigung masloochladitelja 25
Die Bolzen der Befestigung des Stützträgers des fetten Filters 25
Der Sensor-Schalter des Drucks des Öls 25
Die Schrauben der Befestigung des Deckels der fetten Pumpe 10
Die Bolzen der Befestigung der fetten Pumpe 25
Die Schrauben der Befestigung maslosabornoj die Hörer der fetten Pumpe 10
Die Spritzrohre der Besprengung vom Öl der Kolben (werden auf die fixierende Flüssigkeit gesetzt) 10
Die Bolzen der Befestigung der Räder 110
Der Ausflußpfropfen der Schale kartera 30
Die Bolzen der Befestigung der Schale kartera 20
Die Bolzen des inneren Deckels des Riemens des Antriebes GRM zum Kopf der Zylinder 10
Die Bolzen der Befestigung des unteren Deckels des Gasverteilerriemens 10
Die Kontermutter natjaschnogo des Werbefilmes des Riemens des Antriebes GRM 20
Der stjaschnoj Bolzen der Vakuumpumpe 20
*Крепеж unterliegt dem Ersatz obligatorisch
Die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors
Der Kopf der Zylinder
Maximal zulässig neploskostnost verknüpft (prokladotschnoj) der Oberfläche, mm
Die Benzinmotoren 0.05
Die Dieselmotoren 0.1
Die minimale zulässige Reparaturhöhe des Kopfes (nur für die Motoren 1.6), mm 135.6
Die maximale zulässige Größe wystupanija der Wirbelkameras (nur für die Dieselmotoren), mm 0.05
Die Ventile
Der Motor 1.3 l
Der Winkel der Fase des Sattels 45
Ø Die Teller, mm
Die Einlassventile 34
Die Abschlußventile 30
Ø Des Kernes, mm
Der Nominelle 8.00
Reparatur- 8.25
Die freie Höhe der Feder, mm
Die innere Feder 43.60
Die äusserliche Feder
Die Motoren 135 45.85
Die Motoren 136 46.5
Der Motor 1.6 l
Der Winkel der Fase des Sattels 45
Ø Die Teller, mm
Die Einlassventile 36.0
Die Abschlußventile 31.0
Ø Des Kernes, mm
Die Einlassventile 7.97
Die Abschlußventile 7.95
Die Kurvenwelle
Der Motor 1.3 l
Der Antrieb Ketten- die Anzahl der Lager
Ø Lager- schejek, mm
Der Flur schejka (seitens der Scheibe) 38.950 ÷ 38.975
Zentral schejka 38.450 ÷ 38.475
Hinter schejka (seitens des Schwungrades) 29.959 ÷ 29.980
Inner Ø der Lager, mm
Das Vorderlager 39.000 ÷ 39.025
Das zentrale Lager 38.500 ÷ 38.525
Das hintere Lager 30.000 ÷ 30.021
Der Spielraum in den Lagern der Kurvenwelle, mm 0.025 ÷ 0.075
Axial ljuft der Kurvenwelle, mm 0.020 ÷ 0.066
Äusserlich SCH tolkatelej, mm
Der Nennwert 20.980 ÷ 21.000
Die Reparaturbedeutung (mit der Überschreitung) 21.193 ÷ 21.200
Inner Ø der Netze unter die Landung tolkatelej, mm
Der Nennwert 21.000 ÷ 21.021
Die Reparaturbedeutung (mit der Überschreitung) 21.200 ÷ 21.221
Die Phasen der Gaswechselsteuerung (135В/135М/136В/136М):
Die Einlassventile:
Das Aufmachen 12 °/18 °/22 °/22 ° vor WMT
Das Schließen 48 °/52 °/52 °/50 ° nach NMT
Die Abschlußventile:
Das Aufmachen 42 °/54 °/57 °/57 ° vor NMT
Das Schließen 8 °/14 °/17 °/17 ° nach WMT
Die Motoren 1.6 l und diesel-
Axial ljuft, mm 0.15
Das maximale zulässige Schlagen, mm 0.01
Der maximale zulässige Spielraum in den Lagern, mm
Der Dieselmotor 0.11
Der Benzinmotor 0.10
Die Phasen der Gaswechselsteuerung:
Die Motoren 1.6 l:
Die Einlassventile:
Das Aufmachen 8 ° nach WMT
Das Schließen 32 ° nach NMT
Die Abschlußventile:
Das Aufmachen 27 ° vor NMT
Das Schließen 3 ° vor WMT
Die Dieselmotoren:
Die Einlassventile:
Das Aufmachen 6 ° nach WMT
Das Schließen 20 ° nach NMT
Die Abschlußventile:
Das Aufmachen 25.5 ° vor NMT
Das Schließen 6.5 ° vor WMT
Der Block der Zylinder
Der Motor 1.3 l
Das Material Die Aluminiumlegierung
Inner Ø der Zylinder, mm
Der Nennwert - die Klasse Und 75.500
Der Nennwert - die Klasse In 75.510
Der Nennwert - die Klasse Mit 75.520
Der Zutritt zum Nennwert +0.009/-0
Die Größe wystupanija der Hülsen über der Ebene des Blocks der Zylinder, mm
Der Nennwert 0.07 ÷ 0.12
Der maximale zulässige Unterschied zwischen den Zylinder 0.04
Der Motor 1.6 l
Das Material Das gusseiserne Gießen
Inner Ø der Zylinder, mm
Der nominelle Umfang 76.51
Der 1. Reparaturumfang 76.76
Der 2. Reparaturumfang 77.01
Der 3. Reparaturumfang 77.26
Der Dieselmotor
Das Material Das gusseiserne Gießen
Inner Ø der Zylinder, mm
Der nominelle Umfang 79.51
Der 1. Reparaturumfang 79.76
Der 2. Reparaturumfang 80.01
Die Kolben und die Kolbenringe
Der Motor 1.3 l
Ø Der Kolben, mm
Der Nennwert - die Klasse Und 75.475
Der Nennwert - die Klasse In 75.485
Der Nennwert - die Klasse Mit 75.495
Der Diametritscheski Zutritt (für alle Kolben) ±0.009
Der Spielraum der Landung des Kolbens im Zylinder, mm 0.025
Die Spielraüme der Landung der Kolbenringe in den Rillen, mm
Ober kompressionnoje der Ring 0.040 ÷ 0.072
Unter kompressionnoje der Ring 0.030 ÷ 0.062
Die Spielraüme in den Schlössern der Kolbenringe, mm
Die kompressionnyje Ringe
Der neue Ring 0.25 ÷ 0.40
Die zulässige Höchstbedeutung 1.0
Der maslos'emnoje Ring
Der neue Ring 0.20 ÷ 0.35
Die zulässige Höchstbedeutung 1.0
Ø Der Kolbenfinger, mm 19.997 ÷ 20.000
Ø Die Öffnungen unter die Landung des Kolbenfingers, mm 19.998 ÷ 20.007
Der Motor 1.6 l
Ø Der Kolben, mm
Der nominelle Umfang 76.470
Der 1. Reparaturumfang 76.720
Der 2. Reparaturumfang 76.970
Der 3. Reparaturumfang 77.220
Der Spielraum der Landung der Kolbenringe in den Rillen, mm
Die kompressionnyje Ringe 0.04 ÷ 0.08 (die zulässige Grenze: 0.15)
Der maslos'emnoje Ring der 1-teilige Ring 0.04 ÷ 0.08 (die zulässige Grenze: 0.15)
Der 3-teilige Ring Der Abmessung unterliegt nicht
Die Spielraüme in den Schlössern der Kolbenringe, mm
Ober kompressionnoje der Ring
Der neue Ring 0.20 ÷ 0.50
Die zulässige Höchstbedeutung 1.0
Unter kompressionnoje der Ring
Der neue Ring 0.40 ÷ 0.70
Die zulässige Höchstbedeutung 1.0
Der maslos'emnoje Ring
Der 1-teilige Ring
Der neue Ring 0.25 ÷ 0.50
Die zulässige Höchstbedeutung 1.0
Der 3-teilige Ring
Der neue Ring 0.40 ÷ 1.40
Die zulässige Höchstbedeutung Es ist nicht vorbehalten
Ø Der Kolbenfinger, mm 16.997 ÷ 17.000
Ø Die Öffnungen unter die Landung des Kolbenfingers, mm 17.002 ÷ 17.006
Der Dieselmotor
Ø Der Kolben, mm
Der nominelle Umfang 79.480
Der 1. Reparaturumfang 79.73
Der 2. Reparaturumfang 79.98
Der Spielraum der Landung der Kolbenringe in den Rillen, mm
Ober kompressionnoje der Ring 0.09 ÷ 0.12 (die zulässige Grenze: 0.25)
Unter kompressionnoje der Ring 0.05 ÷ 0.08 (die zulässige Grenze: 0.25)
Der maslos'emnoje Ring 0.03 ÷ 0.06 (die zulässige Grenze: 0.15)
Die Spielraüme in den Schlössern der Kolbenringe, mm Ober kompressionnoje der Ring 0.20 ÷ 0.40 (die zulässige Grenze: 1.2)
Unter kompressionnoje der Ring 0.20 ÷ 0.40 (die zulässige Grenze: 0.6)
Der maslos'emnoje Ring 0.25 ÷ 0.50 (die zulässige Grenze: 1.2)
Der geforderte Typ der einsteilbaren Verlegung:
Die Größe wystupanija des Kolbens in der Lage
WMT: 0.66 ÷ 0.86 mm die Verlegung mit 1 Öffnung/riskoj
Die Größe wystupanija des Kolbens in der Lage
WMT: 0.87 ÷ 0.90 Verlegung mit 2 Öffnungen/Risiken
Die Größe wystupanija des Kolbens in der Lage
WMT: 0.91 ÷ 1.02 Verlegung mit 3 Öffnungen/Risiken
Ø Der Kolbenfinger, mm 16.997 ÷ 17.000
Ø Die Öffnungen unter die Landung des Kolbenfingers, mm 17.002 ÷ 17.006
Alle Motoren
Ø tolkatelej der Ventile, mm
Der Nominelle 20.080 ÷ 21.000
Reparatur- 21.193 ÷ 21.200
Ø Der Öffnungen unter tolkateli, mm
Der Nominelle 21.000 ÷ 21.021
Reparatur- 21.200 ÷ 21.221
Die Triebstangen
Der Motor 1.3 l
Ø Die Öffnungen im oberen Kopf unter die Landung des Kolbenfingers, mm 19.999 ÷ 20.005
Der Motor 1.6 l
Die Größe des minimalen zulässigen Voranzuges
Der Beilagen des Lagers, mm 		1.5
Ø Die Öffnungen im oberen Kopf unter die Landung des Kolbenfingers, mm 17.01 ÷ 17.02
Der Dieselmotor
Axial ljuft des unteren Kopfes, mm 0.37
Ø Die Öffnungen im oberen Kopf unter die Landung des Kolbenfingers, mm 17.01 ÷ 17.02
Die Kurbelwelle
Der Motor 1.3 l
Die Anzahl der gründlichen Lager 3
Ø Gründlich schejek, mm
Der nominelle Umfang 59.971 ÷ 59.990
Der 1. Reparaturumfang 59.721 ÷ 59.740
Der 2. Reparaturumfang 59.471 ÷ 59.490
Der 3. Reparaturumfang 59.221 ÷ 59.240
Der Diametritscheski Zutritt (für alle schejek) Von-0.010 bis zu-0.029
Die Dicke der Beilagen der gründlichen Lager, mm
Der nominelle Umfang 2.495
Der 1. Reparaturumfang 2.620
Der 2. Reparaturumfang 2.745
Der 3. Reparaturumfang 2.870
Der Zutritt (für alle Lager) Von +0.000 bis zu-0.010
Der Spielraum in den gründlichen Lagern, mm 0.016 ÷ 0.065
Der Durchmesser schatunnych schejek, mm
Der nominelle Umfang 45.00
Der 1. Reparaturumfang 44.75
Der 2. Reparaturumfang 44.50
Der 3. Reparaturumfang 44.25
Der Diametritscheski Zutritt (für alle schejek) Von-0.009 bis zu - 0.025
Die Dicke der Beilagen schatunnych der Lager, mm
Der nominelle Umfang 1.490
Der 1. Reparaturumfang 1.615
Der 2. Reparaturumfang 1.740
Der 3. Reparaturumfang 1.865
Der Zutritt (auf aller Beilagen) Von +0.000 bis-0.07
Der Spielraum in schatunnych die Lager, mm 0.019 ÷ 0.060
Die Breite 1. gründlich schejki, mm
Der nominelle Umfang 31.500 ÷ 31.525
Der 1. Reparaturumfang 31.625 ÷ 31.650
Der 2. Reparaturumfang 31.750 ÷ 31.775
Der 3. Reparaturumfang 31.875 ÷ 31.900
Die Dicke der hartnäckigen Scheiben, mm
Der nominelle Umfang 1.490
Der 1. Reparaturumfang 1.615
Der 2. Reparaturumfang 1.740
Der 3. Reparaturumfang 1.865
Der Zutritt (für alle Scheiben) Von +0.000 bis zu-0.010
Axial ljuft der Kurbelwelle, mm 0.04 ÷ 0.1
Der Motor 1.6 l
Axial ljuft der Kurbelwelle, mm
Die neue Welle 0.07 ÷ 0.18
Die zulässige Höchstbedeutung 0.20
Ø Gründlich schejek, mm
Der nominelle Umfang 54.00
Der 1. Reparaturumfang 53.75
Der 2. Reparaturumfang 53.50
Der 3. Reparaturumfang 53.25
Der Zutritt von-0.022 bis zu-0.037
Der Spielraum in den gründlichen Lagern, mm
Der Nennwert 0.03 ÷ 0.08
Die zulässige Höchstbedeutung 0.17
Ø schatunnych schejek, mm
Der nominelle Umfang 47.80
Der 1. Reparaturumfang 47.55
Der 2. Reparaturumfang 47.30
Der 3. Reparaturumfang 47.05
Der Zutritt zum Nennwert Von-0.022 bis zu-0.037
Der Spielraum in schatunnych die Lager, mm
Der Nennwert 0.006 ÷ 0.047
Die zulässige Höchstbedeutung 0.091
Der Dieselmotor
Axial ljuft der Kurbelwelle, mm
Die neue Welle 0.07 ÷ 0.17
Die zulässige Höchstbedeutung 0.37
Gründlich schejek, mm
Der nominelle Umfang 54.00
Der 1. Reparaturumfang 53.75
Der 2. Reparaturumfang 53.50
Der 3. Reparaturumfang 53.25
Der Zutritt von-0.022 bis zu-0.042
Der Spielraum in den gründlichen Lagern, mm
Der Nennwert 0.03 ÷ 0.08
Die zulässige Höchstbedeutung 0.17
Ø schatunnych schejek, mm
Der nominelle Umfang 47.80
Der 1. Reparaturumfang 47.55
Der 2. Reparaturumfang 47.30
Der 3. Reparaturumfang 47.05
Der Zutritt Von-0.022 bis zu-0.042
Der zulässige Höchstspielraum in schatunnych die Lager, mm 0.08