Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos

Die Reparatur der ernst beschädigten Karosseriepaneele

Der Vorderflügel (von den Zeigern sind die Stellen der Unterbringung der Grubenbaubolzen bezeichnet)


1 — der Grubenbaubolzen 2 — der Flügel	Und und In — die Stelle des Auftragens germetika

Solche Reparatur wird unter Ausnutzung der Schweissausrüstung gewöhnlich erfüllt und soll unter den Bedingungen der Werkstatt des Autoservices erzeugt werden.

Im Falle der umfangreichen Beschädigungen ist nötig es in erster Linie zu prüfen, ob es die Absetzungen und die Deformationen der Karosseriepaneele, fähig, auf die Lenkbarkeit des Autos, oder der Moderatorinnen zur Beschleunigung des Verschleißes irgendwelchen seiner Arbeitskomponenten (zum Beispiel, der Reifen zu beeinflussen geschehen ist).

Wegen dessen nicht, dass die Mehrheit der Karosserieelemente vorgestellten sind (die Motorhaube, die Flügel u.ä.) von den abgesonderten Sektionen, ihre Wiederherstellung im Falle der ernsten Beschädigungen zweckmässig nicht vorgestellt wird. Öfter ist viel vernünftiger und ekonomitschneje zeigt es sich, die herankommende ersetzbare Komponente auszusuchen, die finden es kann nicht nur in den Geschäften der Autoersatzteile, sondern auch auf den Auseinandersetzungen oder den Müllhaufen, was manchmal wesentlich erlaubt, die Kosten herabzusetzen.

Der Ersatz der Vorderflügel

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Die Vorderflügel nehmen sich zum Skelett der Karosserie mit Hilfe acht Bolzen М6х16 zusammen. Die Öffnungen unter die Bolzen in den Setzflanschen der Flügel haben die ovale Form, hundert lässt zu, die Lage der Paneele bezüglich der umgebenden Karosserieelemente zu regulieren. Die verknüpften Oberflächen der Setzflansche der Flügel werden germetikom abgedeckt.

DIE ABNAHME

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie die elektrische Leitungsanlage gehend zum Fahrtrichtungsanzeiger und den Nebellampen (aus wenn sind diese bestimmt).
2. Nehmen Sie die Vorderstoßstange (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Vorderstoßstange ausgezogen).
3. Geben Sie einen zwei Bolzen М6 der Befestigung der Schlinge der Motorhaube, gleichzeitig verwendet für die Befestigung des Flügels zurück.
4. Ziehen Sie sieben bleibender Grubenbaubolzen heraus.
5. poddewaja vom Schraubenzieher, trennen Sie das Oberteil des Flügels vom Skelett der Karosserie ab. Auch trennen Sie den unteren Teil des Paneels von der Vordertheke ab.

Germetik kann fortsetzen ist genug fest, das Paneel schon nach otdawanija die Befestigungen festzuhalten, was mit dem Risiko der Beschädigung des Paneels im Laufe ihrer Demontage verbunden ist. Wegen gesagt, die Abnahme des Flügels ist nötig es nur im Falle seiner wirklich ernsten Beschädigung zu erzeugen, wenn es andere Weise nicht gibt, den Defekt zu entfernen.

DIE ANLAGE

DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Bearbeiten Sie den Flügel von der inneren Seite vom Rostschutzbestand.
2. Säubern Sie die verknüpften Oberflächen der Setzflansche, von ihnen die Spuren alt germetika vollständig entfernt.
3. Stellen Sie den verletzten werkseigenen Rostschutzanstrich wieder her.
4. Schmieren Sie die verknüpften Oberflächen der Setzflansche mit der Schicht frisch germetika ein.
5. Stellen Sie den Flügel auf das Auto fest und festigen Sie von seinen Bolzen, bis die Letzten endgültig festziehend.
6. Schließen Sie die Motorhaube und die Vordertüren, wonach die Gleichheit der Spielraüme zwischen dem Flügel und den umgebenden Karosseriepaneelen nach Augenmaß prüfen Sie. Notfalls erzeugen Sie die entsprechende Korrektur. Wenn nach dem befriedigenden Ergebnis von der Umstellung des Flügels zu streben misslingt es, versuchen Sie, die Motorhaube zu verbessern.
7. Fest ziehen Sie alle Grubenbaubolzen fest.
8. Stellen Sie auf die Stelle den Fahrtrichtungsanzeiger fest.
9. Stellen Sie das Ausgangsanschließen der elektrischen Leitungsanlage wieder her.

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