Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ Die Aufhängung und die Lenkung
- Die Karosserie und die Ausstattung des Salons
   Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
   Der Abgang der Komponenten der Karosserie und den Boden des Autos
   Der Abgang des Bezugs und der Teppichdeckungen des Salons
   Die Reparatur der unbedeutenden Beschädigungen der Karosseriepaneele
   Die Reparatur der ernst beschädigten Karosseriepaneele
   Die Abnahme und die Anlage der Vorderstoßstange
   Die Abnahme und die Anlage der hinteren Stoßstange
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Motorhaube
   Die Abnahme und die Anlage priwodnogo des Taus otpuskanija des Schlosses der Motorhaube
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Montage des Schlosses der Motorhaube
   Die Abnahme und die Anlage der Türen
   Die Abnahme und die Anlage der Paneele des inneren Bezugs der Türen
   Die Abnahme und die Anlage der Türklinken und der Komponenten des Schlosses
   Die Abnahme und die Anlage der Türgläser und der Regler der Scheibenheber
   Die Abnahme und die Anlage der Tür sadka und ihrer hartnäckigen Stangen
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Komponenten des Schlosses der Tür sadka
   Die Abnahme und die Anlage der Komponenten des einheitlichen Schlosses
   Die Abnahme und die Anlage der Komponenten des elektrischen Antriebs der Scheibenheber
   Die Abnahme und die Anlage der äusserlichen Rückspiegel und der begleitenden Komponenten
   Die Windschutzscheibe und das Glas der Tür sadka - die allgemeinen Informationen
   Die obere Luke
   Die Abnahme und die Anlage der Elemente der Karosserieausstattung
   Die Abnahme und die Anlage der Sitze
   Der Mechanismus natjaschitelja des Sicherheitsgurtes des Vordersitzes - die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage der Komponenten der Sicherheitsgurte
   Die Abnahme und die Anlage der Elemente der Ausstattung des Salons
   Die Abnahme und die Anlage der zentralen Konsole
   Die Abnahme und die Anlage des Paneels der Geräte
   Die Kontrollkarosserieumfänge
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Motorhaube

Die Regulierung des Schlagzeugers des Schlosses

1 — der Schlagzeuger
2 — die Feder
3 — die Kontermutter

4 — die Motorhaube
5 — Schliz

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Öffnen Sie die Motorhaube und unterlegen Sie das alte Lumpen unter beider seines Winkels zwecks des Schutzes lakokrassotschnogo die Deckungen der Karosseriepaneele.
2. Vom Marker umgeben Sie gefestigt auf der Motorhaube petelnyje der Leiste.

3. Bitten Sie den Helfer poderschat den Deckel und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung der Motorhaube zu plankam beider Schlingen heraus. Werfen Sie die Scheiben hinunter, dann akkurat nehmen Sie die Motorhaube vom Auto ab.

4. Aufmerksam schauen Sie die Schlingen auf das Vorhandensein der Merkmale des Verschleißes und der Abschwächung der Landung der Wendeknoten an. Notfalls erzeugen Sie den Ersatz (jede Schlinge nimmt sich zur Karosserie von drei Muttern zusammen).

DIE ANLAGE UND DIE REGULIERUNG

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Mit Hilfe des Assistenten streben Sie nach der Unterbringung der Motorhaube auf den Schlingen entsprechend den im Laufe der Demontage aufgetragenen Zeichen. Stellen Sie die Scheiben fest, schrauben Sie und, bis ein nur von der Hand, die Grubenbaubolzen festziehen Sie. Die Lage Podkorrektirujte der Schlingen entsprechend den Zeichen, dann ziehen Sie die Bolzen endgültig fest.
2. Schließen Sie die Motorhaube und überzeugen Sie sich von der Gleichheit der Spielraüme zwischen dem Deckel und den Paneelen beider Vorderflügel des Autos. Notfalls schwächen Sie petelnyje die Bolzen und erzeugen Sie die notwendige Korrektur der Lage des Deckels. Nach dem befriedigenden Ergebnis gestrebt, ziehen Sie petelnyje die Muttern/Bolzen fest fest und überzeugen Sie sich von der Intaktheit der Abnutzung der Klinke des Schlosses.

3. Überzeugen Sie sich, dass die Motorhaube sapodlizo mit den Oberflächen der umgebenden Karosseriepaneele gelegen ist. Notfalls kann die Höhe der Lage der Motorhaube podkorrektirowana auf Kosten von der Veränderung der Länge des Fingers des Schlagzeugers des Schlosses sein. Als Stützzahl empfiehlt die Firma-Hersteller (Skoda), an der Bedeutung in 38 ± 1 mm festzuhalten. Für die Regulierung schwächen Sie die Kontermutter und entsprechend schrauben Sie ein oder ziehen Sie den Finger auf die geforderte Größe heraus. Nach der geforderten Lage gestrebt, legen Sie darin den Finger des Schlagzeugers fest und ziehen Sie die Kontermutter mit der geforderten Bemühung fest.


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