Schkoda Felizija + die Autos der Marke Skoda Felicia + die Betriebsanweisung + die Laufende Bedienung + die Reparatur des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + das Stromversorgungssystem + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Kupplung + Die Getriebe - Die Antriebswellen Die allgemeinen Informationen Die Abnahme und die Anlage der Antriebswellen Der Ersatz der Gummischutzkappen SchRUSsow der Antriebswellen Die Abnahme und die Anlage des vibrierenden Dämpfers der rechten Antriebswelle Die Generalüberholung der Antriebswellen - die allgemeinen Informationen + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung
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Die Abnahme und die Anlage der Antriebswellen
DIE ABNAHME
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Bei der Montage wird neu stupitschnaja die Mutter, sowie die ersetzbare Mutter stjaschnogo des Bolzens der Kugelstütze des unteren Hebels der Aufhängung gefordert. |
1. Nehmen Sie die dekorative Kappe rad- ab ist wild/Nabe, dann schwächen Sie stupitschnuju die Mutter und die Muttern der Befestigung des Rads. 2. Unterstützen Sie von den Keilen die Hinterräder, richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, dann poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie das entsprechende Vorderrad ab. 3. Ziehen Sie transmissionnoje das Öl zusammen. uplotnitelnuju die Scheibe ersetzt, schrauben Sie den Ausflußpfropfen kartera RKPP auf die etatmässige Stelle ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest. 4. Auf ausgestattet ABS die Modelle nehmen Sie mit stupitschnoj die Montagen den Radsensor (ab es siehe das Kapitel das Bremssystem). 5. Ziehen Sie schplint heraus, geben Sie die Mutter des Kugelgelenkes des Steuerluftzuges zurück und machen Sie das Gelenk aus dem Wendehebel stupitschnoj die Montage (frei es siehe das Kapitel die Aufhängung und die Lenkung). 6. Geben Sie stupitschnuju die Mutter zurück, nehmen Sie die Scheibe ab.
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Wenn stupitschnuju die Mutter bis zum Aufstieg des Autos über der Erde zu schwächen misslang es, schrauben Sie auf die Stelle ein und fest ziehen Sie ein Paar Bolzen der Befestigung des Rads fest. Bitten Sie den Helfer fest, noschnoj die Bremse in die Vermeidung proworatschiwanija die Naben auszudrücken, dann schwächen Sie und ziehen Sie stupitschnyj den Bolzen heraus. Abgenommen stupitschnaja unterliegt die Mutter der nochmaligen Nutzung nicht und bei der Montage soll obligatorisch ersetzt sein. |
7. Auf den Modellen, ausgestattet vom Vorderstabilisator der querlaufenden Immunität geben Sie die Mutter der Befestigung der Theke der Stange des Stabilisators auf dem unteren Hebel der Aufhängung zurück. Nehmen Sie die Scheibe ab und ziehen Sie das untere Gummikissen der Stütze heraus. 8. Auf allen Modellen geben Sie die Mutter stjaschnogo des Bolzens der Kugelstütze der Befestigung des unteren Hebels der Vorderachsfederung zu stupitschnoj der Montage zurück. Mit Hilfe der Montierung entfalten Sie den Hebel, das Gelenk aus stupitschnoj die Montagen freimachend. Auf den Modellen, ausgestattet vom Stabilisator der querlaufenden Immunität bemühen Sie sich, das obere Gummikissen und die Scheibe der Theke der Befestigung der Stange nicht fallen zu lassen. Der stjaschnoj Bolzen und seine Mutter unterliegen bei der Montage dem Ersatz obligatorisch.
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9. Vorsichtig ziehen Sie stupitschnuju die Montage nach draußen zurück, sie mit schlizow äusserlich SchRUSsa der Antriebswelle abnehmend. Notfalls kann man die Welle aus der Nabe mit Hilfe des Hammers mit weich den Flinke ausschlagen. Sofort podwjaschite die freigemachte Welle vom Draht zu den Elementen der Aufhängung zur Vermeidung der Beschädigung des inneren Gelenkes und seiner Schutzkappe. |
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10. Sich bemühend, karter nicht zu beschädigen, ist poddente inner SCHRUS von der Montierung oder dem großen Schraubenzieher ordentlich und machen Sie den inneren Zapfen der Welle aus der Montage des Differentiales frei. |
11. Ziehen Sie die Welle vom Auto (heraus bemühen Sie sich, das Netz des Differentiales nicht zu beschädigen).
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Keinesfalls senken Sie das Auto auf die Erde nach der Abnahme einer oder mehrerer Antriebswellen. Solche Praxis ist vom Ausfall der Radlager drohend. Wenn die Notwendigkeit in der Umstellung des Autos entsteht, stellen Sie das äusserliche Ende der Welle (ow) in die Nabe des Rads vorübergehend ein und festigen Sie von seiner Mutter, dann podwjaschite das innere Ende vom Draht zu den Elementen der Aufhängung.
Bei Notwendigkeit der Abnahme beider Antriebswellen ist nötig es für die Fixierung einen der Seitenzahnräder im Ausgleichgehäuse zu sorgen. Den ersten der Wellen, prodente in die Öffnung in kartere herankommend nach dem Durchmesser (neben 26 mm) den Kern, prodew es durch die Öffnung im Zahnrad abgenommen. Das zweite Ende des Kernes geben Sie frei auftretend der Schachtel ab. Wenn eine oder den Kampf des Zahnrades in die Montage fallen werden, muss man für ihre Extraktion die Auseinandersetzung der Getriebe erzeugen. |
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DIE ANLAGE
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1. Vor der Anlage der Antriebswelle prüfen Sie den Zustand des Netzes der Verdichtung seiner Landung in kartere des Differentiales. Notfalls ersetzen Sie das Netz (siehe die Abteilung der Ersatz der Netze).
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Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, den Ersatz der Netze unabhängig von ihrem Zustand zu erzeugen. |
2. poddew vom kleinen Schraubenzieher, nehmen Sie vom Ende des inneren Zapfens der Welle den Sperrring der Befestigung SchRUSsa ab und stellen Sie auf seine Stelle neu fest. Verfolgen Sie die Richtigkeit der Landung des Rings in der Rille. 3. Sorgfältig reiben Sie schlizewuju den Teil des Zapfens und die Oberfläche der Wände der Öffnung in kartere des Differentiales ab. Mit der feinen Schicht des dicken Schmierens schmieren Sie uplotnitelnyje die Schwämme des Netzes, schlizy und die Träger der Welle ein. Überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Fixierung von den Bandagen der Gummischutzkappe SchRUSsa.
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4. Sich bemühend, das Netz nicht zu beschädigen, führen Sie die Welle in den Eingriff mit schlizami die Naben des Seitenzahnrades des Differentiales in der Getriebe ein. Schieben Sie die Welle in die Schachtel bis zum Anschlag durch und überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Fixierung von seinem Sperrring. Notfalls nutzen Sie für die Landung der Welle den Hammer mit weich den Flinke aus. |
5. Ebnen Sie äusserlich SCHRUS und schieben Sie seinen Zapfen in stupitschnuju die Montage durch. Stellen Sie die Scheibe und nawernite stupitschnuju die Mutter fest, sie bis nur von der Hand festgezogen. 6. Vom Hebel otoschmite nach unten die Montage des unteren Hebels der Aufhängung, machen Sie auf die etatmässige Stelle die Kugelstütze zurecht, dann entlassen Sie den Hebel. Verfolgen Sie, damit scharowyj der Finger der Stütze ins Netz im Kummet stupitschnoj die Montagen vollständig eingegangen ist. Stellen Sie stjaschnoj den Bolzen ein, nawernite auf ihn die Mutter und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest. Auf den Modellen, ausgestattet vom Stabilisator der querlaufenden Immunität, stellen Sie auf die Montage des unteren Hebels die Theke der Stange des Stabilisators fest, die Richtigkeit der Landung des oberen Gummikissens und der Scheibe verfolgt. 7. Wo es erforderlich ist stellen Sie auf die Stelle das untere Gummikissen und die Scheibe der Theke der Stange des Stabilisators der querlaufenden Immunität fest, ziehen Sie nawernite die Mutter und sie mit der geforderten Bemühung fest. 8. Machen Sie in den Wendehebel stupitschnoj die Montagen die Spitze des Steuerluftzuges zurecht und festigen Sie von seiner Mutter, die Letzte fest festgezogen. Legen Sie die Mutter neu schplintom fest. 9. Auf den Modellen, die ABS ausgestattet sind, stellen Sie auf die Nabe den Radsensor (fest es siehe das Kapitel das Bremssystem). 10. Stellen Sie auf die Stelle das Rad fest, senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radbolzen mit der geforderten Bemühung fest. 11. Ziehen Sie mit der geforderten Bemühung stupitschnuju die Mutter fest, dann stellen Sie auf die Stelle die dekorative Kappe der Raddisk/Nabe fest. 12 überfluten Sie in die Getriebe die notwendige Anzahl transmissionnogo die Öle der geforderten Sorte. |
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