Skoda Felicia

1. Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf und unterstützen Sie von den Keilen die Hinterräder. poddomkratte peredok des Autos stellen Sie es auf die Stützen eben fest. Nehmen Sie das entsprechende Vorderrad ab.
2. Ziehen Sie transmissionnoje das Öl zusammen, oder bereiten Sie das alte Lumpen für die Gebühr des Öls, das im Laufe des Ersatzes das Netz vergossen wird vor.

3. Machen Sie das innere Ende der Antriebswelle aus der Getriebe frei, nehmen Sie es und podwjaschite vom Draht zu den Elementen der Aufhängung beiseite. Wenn man beider Antriebswelle ausschalten muss, ist nötig es für die Fixierung der Seitenzahnräder des Differentiales zu sorgen, dass das Risiko ihres Ausfalles zu vermeiden. Die erste Welle, prodente den Abschnitt metallisch prutka oder des Rohres vom Durchmesser neben 26 mm ins Netz unter die Landung der Welle im Differential der Getriebe freigemacht. Falls notwendig festigen Sie den Kern außen auf kartere die Getrieben vom Klebeband. Wenn die Fallen der Seitenzahnräder ins Differential zu verhindern misslingt es, wird eine einzige Weise ihrer Extraktion die Demontage der Getriebe und ihre Zustellung in die Werkstatt des Autoservices.

4. Akkurat ziehen Sie poddente das alte Netz vom großen Schraubenzieher mit flach schalom es aus dem Setznetz eben heraus.

5. Sorgfältig reiben Sie die Wände des Setznetzes ab, dann ein wenig schmieren Sie die äusserlichen Schwämme des neuen Netzes mit dem dicken Schmieren ein. Machen Sie das neue Netz ins Netz (die Schwämme nach innen) zurecht und ist sastutschite es bis zum Anschlag ordentlich, in der Qualität oprawki den Stirnkopf des herankommenden Umfanges oder den Abschnitt des Rohres des entsprechenden Durchmessers ausgenutzt. Oprawka soll sich nur in den festen äusserlichen Rand der Stirnoberfläche des Netzes sträuben.

6. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Landung des Netzes in kartere RKPP, dann ersetzen Sie den Sperrring des inneren Gelenkes der Antriebswelle und machen Sie der Letzte ins Differential zurecht.
7. Wenn transmissionnoje das Öl zusammengezogen wurde, überfluten Sie in karter RKPP die notwendige Anzahl des frischen Öls der geforderten Sorte. Wenn oporoschnenija kartera die Schachteln nicht erzeugt wurde, prüfen Sie das Niveau des Öls. Notfalls erzeugen Sie die entsprechende Korrektur.

1. Saparkujte das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz, nach Möglichkeit mit der festen Deckung. Fest richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, dann poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest.
2. Mit transmissionnogo des Endes des Stockes der Auswahl der Sendungen nehmen Sie das Grubenbaukummet ab, das den Zugang zu zilindritsche gewährleistet

Das Kummet der Standardkomplettierung bei der Montage wird es richtiger sein, schrauben- oder schnecken- zu ersetzen.

3. Mit Hilfe des Hammers und wykolotki schlagen Sie den Stift aus und schalten Sie den Stock der Auswahl der Sendungen von der Achse der Gabeln der Umschaltung aus. Den alten Stift kann man hinauswerfen, da bei der Montage er dem Ersatz obligatorisch unterliegt.
4. Nehmen Sie die Schutzkappe der Achse der Gabeln ab, dann mit Hilfe des Schraubenziehers oder der Zangen mit den langen Schwämmen machen Sie das alte Netz kartera RKPP frei und nehmen Sie es vom Ende des Stockes ab. Werden zur Gebühr des vergossenen Öls Sie vorbereitet - stellen Sie unter karter die Schachteln die herankommende Ausflußkapazität fest.

5. Prüfen Sie die verdichtete Oberfläche der Achse auf das Vorhandensein der Defekte, fähig, zum Ausgang des neuen Netzes außer Betrieb zu bringen. Notfalls erzeugen Sie das Polieren des Zapfens der Achse melkosernistoj vom Schmirgelpapier. Im Falle der Aufspürung der ernsten Beschädigungen unterliegt die Achse dem Ersatz.
6. Ein wenig schmieren Sie die äusserlichen Schwämme des neuen Netzes ein und akkurat ziehen Sie es auf die Achse der Gabeln der Umschaltung der Sendungen an. Das Netz der Länge nach nach der Achse bewegend, pflanzen Sie es ins Emfangsnetz in kartere RKPP. Verfolgen Sie, hinter der Richtigkeit der Landung des Netzes auf den hartnäckigen Trägern.
7. Schalten Sie den Stock der Auswahl der Sendungen zur Achse der Gabeln der Umschaltung in RKPP an und streben Sie nach der Vereinigung der Grubenbauöffnungen. Vom Hammer sastutschite in die Öffnungen den neuen zylindrischen Stift legen Sie von seinem Kummet des Schrauben- oder Schneckentyps eben fest.
8. Zum Schluss erzeugen Sie die Korrektur des Niveaus transmissionnogo die Öle in der Getriebe

1. Nehmen Sie die Getriebe vom Auto ab und erzeugen Sie die Auseinandersetzung des Mechanismus der Ausschaltung der Kupplung (siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Mechanismus der Ausschaltung der Kupplung ausgezogen).

2. Ziehen Sie die Schrauben der Befestigung richtend mufty wyschimnogo des Lagers der Kupplung heraus und nehmen Sie letzt vom Zapfen der primären Welle RKPP ab. Die Bemerkung: Mufta kann sich erweisen ist genug fest gepflanzt, und ihre Abnahme wird bestimmte Bemühungen fordern.

3. Akkurat ziehen Sie poddew vom Schraubenzieher mit flach schalom, das alte Netz aus dem Setznetz in der Montage richtend mufty heraus.
4. Prüfen Sie die verdichtete Oberfläche des Zapfens der Welle auf das Vorhandensein der Defekte, fähig, zum Ausgang des neuen Netzes außer Betrieb zu bringen. Notfalls erzeugen Sie das Polieren des Zapfens melkosernistoj vom Schmirgelpapier. Im Falle der Aufspürung der ernsten Beschädigungen unterliegt die Welle dem Ersatz.
5. Obmaknite das neue Netz ins reine Öl und pflanzen Sie es ins Emfangsnetz im Heckende richtend mufty wyschimnogo des Lagers (die Schwämme nach draußen, d.h. - zur Seite der Getriebe) akkurat.
6. Noch einmal reiben Sie den Zapfen der primären Welle ab, schmieren Sie mit ihrem dicken Schmieren ein, dann akkurat pflanzen Sie muftu mit dem in sie gepflanzten Netz auf die etatmässige Stelle. Dicht drücken Sie muftu an die Oberfläche des Kutters RKPP, dann schrauben Sie die Grubenbauschrauben ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.