Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ Die Autos der Marke Skoda Felicia
- Die Betriebsanweisung
   Die Schlüssel
   Das Paneel der Geräte und die Verwaltungsorgane
   Die Ausrüstung des Paneels der Verwaltung und deflektorow der Luftkanäle, die Auswahl der Regimes des Funktionierens des Systems der Heizung/Lüftung des Salons - das Modell mit der Klimaanlage der Luft
   Die Regulierung der Rückspiegel
   Der Bedienungshebel RKPP
   Die Ausrüstung des Salons
   Die Sicherheitsgurte
   Die Aufnahmen des Betriebes
   Das Schleppen des Anhängers
   Die Auftankung vom Brennstoff
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Auftankung vom Brennstoff

Die allgemeinen Hinweise


Der saliwnaja Hals des Tanks ist im rechten Heckende des Autos gelegen.

Nach links den Hauptschlüssel im Schloss des verschlossenen Deckels des Halses des Tanks umgedreht, wenden Sie ab und nehmen Sie die Letzte ab. Den abgenommenen Deckel kann man am Rande aufklappbar dwerzy der Luke des Halses festigen.

Die Kapazität des Tanks wechselt je nach dem Modell ab. Auf den Vergasermodellen bildet der Umfang des Tanks 47 l, auf den Modellen, ausgestattet vom System der Einspritzung des Brennstoffes, - 42 l.

Die erste Abschaltung der intakt funktionierenden automatischen Pistole topliworasliwotschnoj bedeutet die Spalten, dass der Tank vollständig zurechtgemacht ist. Die weitere Auftankung kann zur Entwicklung der Ausfließen des Brennstoffes vom Deckel infolge seiner thermischen Erweiterung bringen.

Die Auftankung beendet, geben Sie auf die Stelle den Deckel zurück, bis zum Nasenstüber drehen Sie den Schlüssel nach rechts um und ziehen Sie es aus dem Schloss heraus.

Bemühen Sie sich, die volle Leistung des Vorrates des Brennstoffes auf den Modellen, ausgestattet vom katalytischen Reformator nicht zuzulassen. Der Verstoß der Regelmäßigkeit der Abgabe der Luft-Brennstoffmischung in den Motor kann zu ihrer unvollständigen Verbrennung und dem Treffen des feuchten Brennstoffes in den Reformator bringen. Die Entzündung des Brennstoffes innerhalb des Reformators drohend vom Ausfall seines Arbeitselementes.

Bemühen Sie sich, die Beförderung des Vorrates des Brennstoffes in den Kanister zu vermeiden. Wenn solche Situation zu vermeiden misslingt es, sorgen Sie für die Zuverlässigkeit der Befestigung des Kanisters.


Der Typ des Brennstoffes


Für die Auftankung des Autos ist nötig es nur sein Hersteller empfohlene Sorten des Brennstoffes zu verwenden. Bemühen Sie sich, die Auftankungen auf den Containerspalten zu vermeiden, für man die Qualität ausgegossen auf die Brennstoffes nicht bürgen darf.

Wenn man in der extremen Situation die Auftankung des Autos vom Brennstoff mit niedriger erzeugen muss, als es oktanowym von der Zahl erforderlich ist, bemühen Sie sich übermäßig, die Wendungen des Motors nicht zu erhöhen, sich auf der mittleren Frequenz und mit den minimalen Belastungen bewegend. Bei der ersten Möglichkeit überfluten Sie in den Tank den Brennstoff der geforderten Sorte.

Die Auftankung des Autos vom Brennstoff mit höher, als wird oktanowym von der Zahl gefordert es wird nicht verboten, obwohl vom Gesichtspunkt der Erhöhung der vom Motor entwickelten Macht und der Kürzung der Kosten des Brennstoffes es keine Vorteile gibt.

Für die Auftankung der den katalytischen Reformator ausgestatteten Modelle kann man nur nicht enthaltend swinez neetilirowannoje den Brennstoff verwenden! Der Verstoß der gegebenen Forderung kann zum irreversibelen Ausfall des Reformators bringen.


Die Nutzung des Zusatzes


Auf die allgemeine Laufzeit und die Effektivität der Rückerstattung des Motors leistet der wesentliche Einfluss die Qualität des in den Tank überfluteten Brennstoffes. Zur Erhöhung der Arbeitscharakteristiken des Brennstoffes trägt die Anwendung des Originalzusatzes zu ihm bei - konsultieren Sie sich bei den Experten des Autoservices.

Bei der Nutzung distopliwa der schlechten Qualität, das Wasser aus dem Brennstofffilter zusammenzuziehen es ist nötig öfter, als es vom Zeitplan der laufenden Bedienung des Autos vorbehalten ist (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung). Skapliwanije des Wassers im Filter wirkt sich auf die Stabilität der Wendungen des Motors negativ aus. Die Ablass des Wassers ist es besser, unter den Bedingungen der Werkstatt des Autoservices zu erzeugen.

Die Regeln des Betriebes der Dieselmodelle in die Winterjahreszeit


Die Anwendung winter- distopliwa


Bei der Senkung der Lufttemperatur ist es 0°С in sogenannt "sommer-" distopliwe niedriger es geschieht die Absonderung des Paraffins, was zur Verunreinigung des Brennstofffilters und den Verzügen in der Arbeit des Motors führt.

In der Mehrheit der Länder mit dem kalten Klima für die Auftankung der Autos in die kalte Jahreszeit wird die breite Auswahl der speziellen "Winterarten" distopliwa, gewährleistend die Zuverlässigkeit des Funktionierens des Motors bei den Temperaturen bis zu-15 °s ÷-22°S (je nach dem Typ des Brennstoffes) vorgeschlagen. Konsultieren Sie sich an der Station des Originalservices-Zentrums des Unternehmens Skoda.

Die vorläufige Erwärmung des Brennstofffilters

Das Auto ist von der Einrichtung für die vorläufige Erwärmung des Brennstofffilters ausgestattet. Dank der gegebenen Einrichtung, die Betriebsimmunität distopliwa, vorbestimmt für die Nutzung bei trach bis zu-15°S, bleibt bis zur Temperatur der äusserlichen Luft-25°S erhalten. Die Notwendigkeit podmeschiwanija in distopliwo des Benzins fällt dabei ab.

Es ist nötig in den Dieselbrennstoff keinen Zusatz (einschließlich das Benzin), erhöhend seine Fließbarkeit, oder andere Betriebskennwerte nicht zu ergänzen.