Skoda FeliciaAb 1994 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Schkoda Felizija + Die Autos der Marke Skoda Felicia - Die Betriebsanweisung Die Schlüssel Das Paneel der Geräte und die Verwaltungsorgane Die Ausrüstung des Paneels der Verwaltung und deflektorow der Luftkanäle, die Auswahl der Regimes des Funktionierens des Systems der Heizung/Lüftung des Salons - das Modell mit der Klimaanlage der Luft Die Regulierung der Rückspiegel Der Bedienungshebel RKPP Die Ausrüstung des Salons Die Sicherheitsgurte Die Aufnahmen des Betriebes Das Schleppen des Anhängers Die Auftankung vom Brennstoff + die Laufende Bedienung + die Reparatur des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + das Stromversorgungssystem + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Kupplung + die Getriebe + die Antriebswellen + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung 
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Die Aufnahmen des Betriebes Der Start des MotorsDie allgemeinen Informationen Bevor den Start des Motors zu beginnen, schalten Sie den Bedienungshebel RKPP auf die neutrale Sendung um und fest richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf. Damit der Starter leer die Getriebe nicht abspielte, drücken Sie bis zum Anschlag das Pedal der Kupplung aus. Kaum wird der Start des Motors geschehen, entlassen Sie den Zündschlüssel zur Vermeidung der Beschädigung priwodnoj die Zahnräder des Starters sofort.
Bis zum Warmlaufen des Motors bis zur normalen Arbeitstemperatur, vermeiden Sie die Erhöhung der Wendungen der Kurbelwelle (bemühen Sie sich, bis zum Anschlag das Pedal des Gases nicht auszudrücken).
Die Benzinmodelle, ausgestattet vom System der Einspritzung des Brennstoffes Das System der Einspritzung des Brennstoffes gewährleistet die Abgabe in den Motor der brennbaren Mischung des optimalen Bestandes. Wegen gesagt, die Ordnung des Starts solcher Motoren ist für eine beliebige Temperatur der äusserlichen Luft identisch hängt davon nicht ab, es ist der Motor zum Zeitpunkt des Starts erwärmt, oder nicht. Vor dem Start und während seiner drücken Sie das Pedal des Gaspedals nicht aus. Im Falle des Misserfolges oboschdite neben einer halben Minute, dann wiederholen Sie den Versuch. Die Bemerkung: es ist nötig proworatschiwat der Motor vom Starter ununterbrochen mehr 10 Sekunden nacheinander nicht. Wenn der Motor überhitzt ist, hat sofort nach dem Start den Sinn ein wenig, die Wendungen zu heben. Die Vergasermodelle Der Start des kalten Motors Der Motor ist von der automatischen Einrichtung ausgestattet, die die Bereicherung der Luft-Brennstoffmischung während des Kaltstarts gewährleistet. Die Aktivierung des Automaten wird vom langsamen einmaligen Ausquetschen des Pedals des Gaspedals bis zum Anschlag erzeugt. Ins Frostwetter (ist nötig es von - 25°С) das Pedal dreimal auszudrücken. Die erfüllten beschriebenen Manipulationen vom Pedal des Gaspedals, entlassen Sie sie und beginnen Sie den Start des Motors. Vor dem Start und während seiner drücken Sie das Pedal des Gaspedals nicht aus. Im Falle des Misserfolges oboschdite neben einer halben Minute, dann wiederholen Sie den Versuch.
Der Start des warmen Motors Langsam das Pedal des Gaspedals ausdrückend, starten Sie, dann entlassen Sie das Pedal. Der Start des heissen Motors Nicht schwingend, drücken Sie das Pedal des Gaspedals aus und halten Sie sie in der unteren Lage die ganze Zeit des Starts fest. Nach dem Abschluss des Starts entlassen Sie das Pedal. Die Dieselmodelle Das System der Vorspannung Die Dieselmodelle sind von der Einrichtung der automatischen Vorspannung ausgestattet, die nach dem Aufmachen und dem nachfolgenden Schließen eines jedes der Vordertüren eingesetzt wird. Wenn der Start dabei nicht erzeugt wird, so bringt die nochmalige Benutzung der Türen zur Initiierung des Systems nicht. Der Start des kalten Motors Drehen Sie den Zündschlüssel in die Lage "I um" - auf dem Geräteschild soll die Kontrolllampe des Systems der Vorspannung aufflammen. Nach den Motor der Temperatur des Starts wird die Lampe erlöschen.
Im Falle des Misserfolges wiederholen Sie die ganze beschriebene Prozedur. Wenn der Motor und diesmal nicht gestartet werden wird, ist nötig es den Zustand der Schutzvorrichtung der Einrichtung der Vorspannung zu prüfen.
Das System der Warnung vor der Überschreitung der Geschwindigkeit Der Einschluss des Signalsummers geschieht nach der Geschwindigkeit der Bewegung des Autos der Bedeutung 120 Kilometer je Stunde. Die Unterbrechung des Motors Bei einer langwierigen Nutzung des Autos mit der erhöhten Belastung auf den Motor betäuben Sie der Letzte nicht sofort nach dem Abschluss der Bewegung, und, früher ihm gestattet, auf den unbelasteten Wendungen im Laufe von den daneben 2 Minuten - solche Vorsichtsmaßnahme zu arbeiten wird helfen, das Risiko der Überhitzung des betäubten Motors zu vermeiden.
Infolge der Akkumulation der Wärme wurde die Temperatur der kühlenden Flüssigkeit erhöht; Der podkapotnoje Raum bei nicht bis zum Ende den abkühlende Motor wird unter der Einwirkung der sonnigen Strahlung zusätzlich erwärmt. Irgendwelche Arbeiten in der motorischen Abteilung erfüllend, beachten Sie die Vorsicht!
Das Bremsen Die allgemeinen Hinweise Die Geschwindigkeit des Verschleißes der Komponenten der Bremsmechanismen hängt von der Manier des Fahrens in bedeutendem Maße ab. Im Betriebszustand des Autos im gespannten städtischen Zyklus, oder bei der sportlichen Manier des Fahrens soll die Prüfung der Dicke des Bremsleistens wird öfter erzeugt, als es vom Zeitplan der laufenden Bedienung vorbehalten ist (siehe das Kapitel 1). Bei der Bewegung ist es bergab zweckmässig, das Bremsen vom Motor mittels der frühzeitigen Übersetzung RKPP auf die niedrigere Sendung zu erzeugen. Daraufhin gelingt es, die Überlastung der Bremsmechanismen zu vermeiden. Wenn die Nutzung der Bremsen zu vermeiden misslingt es, ist nötig es die kurzen Drucke des Pedals zu erzeugen, das Auto von den kleinen Rucken bremsend. Nach der Überfahrt wbrod, der Fahrt nach der tiefen Lache, der Wäsche, oder bei der Bewegung unter dem Regenguss kann die Effektivität der Handlung der Bremsen etwas sinken, besonders im Winter, wenn obmersanije der Reibungslaschen des Bremsleistens vorhanden ist. In solchen Umständen ist nötig es die Bremsmechanismen so bald wie möglich mittels der Reihe der kurzen Bremsen auszutrocknen. Der Verzug in der Abnutzung der Bremsen kann auch zur Winterzeit in den Städten sein vorhanden, wenn die Reisedeckung vom Salz fällt. Im besonderen Maß wird der vorliegende Effekt gezeigt, wenn das Auto lange Zeit nicht verwendet wurde. Und auf dem Leisten hat sich der kristallinische Überfall gebildet. Der Leisten ist nötig es sich zu bemühen, zu reinigen.
Die zusätzlichen Geräte Der Regler des Drucks in der hydraulischen Kontur der Bremsmechanismen der Hinterräder
Der Vakuumverstärker der Bremsen Zur Standardkomplettierung aller Modelle gehört der Vakuumverstärker der Bremsen, der nur beim arbeitenden Motor auf Kosten von der in der Einlassrohrleitung geschaffenen Verdünnung funktioniert. Beim Schleppen des Autos mit dem betäubten Motor, oder im Falle der Absage des Verstärkers das Bremspedal muss man mit etwas groß als gewöhnlich von der Bemühung ausdrücken. Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) ABS trägt zur Erhöhung der aktiven Sicherheit der Bewegung des Autos in bedeutendem Maße bei. Der entscheidende Vorteil ABS besteht im Vergleich zu den Bremssystemen des gewöhnlichen Typs darin, dass sogar beim vollen Bremsen auf der rutschigen Deckung die Möglichkeit des Abhaltens der Kontrolle über der Verwaltung erhalten bleibt. Man darf nicht erwarten, dass der Bremsweg verringert werden wird, ABS bei beliebigen Umständen dankend. Hingegen kann, bei der Bewegung, zum Beispiel, nach schtschebenotschnomu der Deckung, sweschewypawschemu dem Schnee oder dem Eis der Bremsweg sogar kaum verlängert werden. Nach der Geschwindigkeit der Bewegung neben 20 Kilometer je Stunde spricht die Einrichtung der automatischen Kontrolle an. Dabei kann der Lärm der sich einreihenden Pumpe anklingen. Wenn sich die radiale Geschwindigkeit des Drehens irgendwelchen der Räder zeigt ist in Bezug auf die Geschwindigkeit der Bewegung des Autos übermäßig klein und es erscheint das Risiko seiner Blockierung, erzeugt das System die Senkung des Drucks in der hydraulischen Kontur des entsprechenden Bremsmechanismus. Die Geschwindigkeit des Drehens des Rads wächst dabei, die allgemeine Kursimmunität des Autos gewährleistend. Der beschriebene Zyklus kann viele Male in die Sekunde wiederholt werden, was die maximale Garantie der Erhaltung der Kontrolle über der Verwaltung bei einem beliebigen Zustand der Reisedeckung gibt. Das Funktionieren ABS wird vom Pulsieren des Bremspedals begleitet, manchmal kann der charakteristische Laut entstehen., benachrichtigend den Fahrer über die Annäherung des Momentes des Anfanges der Blockierung der Räder. Damit ABS die Blockierung das Bremspedal erfolgreich verhindern konnte soll ausgedrückt bleiben - keinesfalls versuchen Sie, das Bremsen von den abgebrochenen Ausquetschen des Pedals zu begehen!
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