Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
- Das Stromversorgungssystem
   + das Stromversorgungssystem des Vergasermotors die 1.3 l
   - Das System der zentralen Einspritzung (SPFI) des Benzinmotors
      Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters
      Der Vakuumumschalter der Einrichtung der Verwaltung der Temperatur der aufgesogenen Luft
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
      Die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Systems Bosch Mono-Motronic
      Die Abnahme und die Anlage der Montage der Kraftstoffpumpe und des Sensors der Kosten des Brennstoffes
      Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      Die Ableitung des restlichen Drucks im Stromversorgungssystem
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Prüfung des Funktionierens und die Regulierung des Systems der Einspritzung
      Der neetilirowannoje Brennstoff - die allgemeinen Informationen und die Regeln der Nutzung
   + das System der verteilten Einspritzung (MPFI) des Benzinmotors
   + das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
   + die Systeme der Senkung der Giftigkeit und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung

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Die Ableitung des restlichen Drucks im Stromversorgungssystem

Siehe die Warnungen, die in der Abteilung die Allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen gebracht sind.

Im Verlauf der Ausführung der vorliegenden Prozedur wird nur der Abwurf des Drucks im Stromversorgungssystem erzeugt. Der Brennstoff setzt dabei fort, im Trakt und den Komponenten zu bleiben - werden zur Gebühr der Spuren des vergossenen Brennstoffes Sie vorbereitet.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Der Trakt des Stromversorgungssystemes besteht aus der innerhalb des Tanks bestimmten Kraftstoffpumpe, des Brennstofffilters, inschektora der Einspritzung, des Körpers der Drossel mit dem in ihn eingebauten Regler des Drucks, sowie der metallischen Hörer und der Gummischläuche der Aufschlaglinien und der Rückgabe des Brennstoffes. Die Höhlen aller aufgezählten Komponenten sind den Brennstoff gefüllt, der sich beim arbeitenden Motor und\oder die aufgenommene Zündung unter dem Druck befindet. Der Druck setzt fort, im System im Laufe von einer noch bestimmten Zeit nach der Ausschaltung der Zündung und vor dem Anfang der Ausführung beliebiger Arbeiten, die mit rassojedinenijem den Trakt oder von der Abnahme der Komponenten verbunden sind anwesend zu sein, soll gestürzt sein. Im Ideal die Bedienung des Systems ist nötig es nur nach dem vollen Abkühlen des Motors zu beginnen.
2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
3. Nehmen Sie das Relais und\oder die Schutzvorrichtung der Brennstoffpumpe (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Systems Bosch Mono-Motronic ausgezogen).
4. Die Pumpe abgeschaltet, schalten Sie die Batterie und im Laufe von der Ordnung zehn Sekunden proworatschiwajte den Motor vom Starter vorübergehend an. Wenn im Lauf proworatschiwanija der Start des Motors geschehen wird, erwarten Sie seine spontane Unterbrechung. Inschektor im Prozess proworatschiwanija des Motors soviel soll sich Mal öffnen, wieviel ist es für den vollen Abwurf des restlichen Drucks im Stromversorgungssystem notwendig, was zulassen wird, rasbrysgiwanija den Brennstoff beim Abschalten der Linien des Traktes zu vermeiden.
5. Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloß heraus und schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus. Jetzt kann man auf die Stelle des Relais/Schutzvorrichtung der Brennstoffpumpe zurückgeben, unter der Bedingung, dass die Batterie ausgeschaltet bleiben wird, und die Zündung wird sich bis zum Abschluss der Arbeiten nicht einreihen.

Der Einschluss der Zündung bei sapitannom die Brennstoffpumpe kann zu unerwartet rasbrysgiwaniju des Brennstoffes durch die Öffnungen rassojedinennych der Linien bringen.

6. Stellen Sie die herankommende Ausflußkapazität unter unterliegend der Entkopplung schtuzernoje die Vereinigung fest. Bereiten Sie die ausreichende Anzahl des alten Lumpens für die Gebühr des vergossenen Brennstoffes vor.
7. Langsam schwächen Sie das Kummet oder schtuzernuju die Mutter, wickeln Sie die Grenze vom alten Lumpen ein. Wenn der Auswurf der Reste des Brennstoffes aufhören wird, ist rasstykujte endgültig werde ich zerfressen. Betäuben Sie die offenen Enden der Linien/Stutzen von den Pfropfen zwecks der Minimierung der Verluste des Brennstoffes und zur Vermeidung der inneren Verschmutzung des Stromversorgungssystemes.