Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
- Das Stromversorgungssystem
   + das Stromversorgungssystem des Vergasermotors die 1.3 l
   + das System der zentralen Einspritzung (SPFI) des Benzinmotors
   - Das System der verteilten Einspritzung (MPFI) des Benzinmotors
      Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters
      Die Einrichtung der Verwaltung der Temperatur der aufgesogenen Luft - die allgemeinen Informationen
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
      Die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Systems der Einspritzung Simos 2P
      Die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Systems der Einspritzung Magneti-Marelli 1AV
      Die Abnahme und die Anlage der Montage der Brennstoffpumpe und des Sensors der Messung der Kosten des Brennstoffes
      Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      Die Ableitung des restlichen Drucks im Stromversorgungssystem
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Regulierung des Systems der Einspritzung
      Der neetilirowannoje Brennstoff - die allgemeinen Informationen und die Regeln der Nutzung
   + das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
   + die Systeme der Senkung der Giftigkeit und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Systems der Einspritzung Simos 2P

Siehe die Warnungen, die in der Abteilung die Allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen gemacht sind.

Das Schema der Vereinigung der Komponenten MPFI siehe in der Abteilung die Abnahme und die Anlage der Komponenten des Systems der Einspritzung Magneti-Marelli 1AV.


Der Körper der Drossel

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie ober des Deckels des Körpers der Drossel und des Luftfilters (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters ausgezogen).
2. Schalten Sie das Tau des Gaspedals vom Bedienungshebel von der Lage drosselnoj saslonki (aus siehe hat die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals ausgezogen).
3. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

4. Rassojedinite der Stecker der elektrischen Leitungsanlage des Moduls der Lage drosselnoj saslonki.

5. Schalten Sie vom Körper der Drossel den Vakuumschlauch, der vom Deckel des Kopfes der Zylinder geht, und den Schlauch des Kohlenadsorbers aus.

6. Ziehen Sie vier durchgehende Bolzen heraus und nehmen Sie den Körper der Drossel von der Einlassrohrleitung ab. Nehmen Sie auch die Verlegung (ab bei der Montage unterliegt sie dem Ersatz obligatorisch).

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:

a nicht) vergessen Sie uplotnitelnuju die Verlegung zu ersetzen;
b) sollen die Durchgehenden Bolzen der Befestigung des Körpers der Drossel mit der geforderten Bemühung festgezogen sein;
c) verfolgen Sie die Qualität alle schlangowych und der elektrischen Vereinigungen;
d nicht) vergessen Sie die Spannung des Taus des Gaspedals zu regulieren (siehe hat die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals ausgezogen).


Inschektory der Einspritzung und die Brennstoffmagistrale


Bei Vorhandensein von den Verdächtigungen auf den Defekt ist nötig es inschektorow nicht sofort ihre Abnahme zu beginnen. Erstens versuchen Sie, inschektory mittels der Ergänzung in den Brennstoff des speziellen Zusatzes zu reinigen (fragen Sie in den Geschäften auto- chimikalijew).

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe hat die Ableitung des restlichen Drucks im Stromversorgungssystem ausgezogen).
2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
3. Nehmen Sie ober des Deckels des Körpers der Drossel und des Luftfilters (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters ausgezogen).

4. Vorläufig schalten Sie promarkirowaw, die elektrische Leitungsanlage von inschektorow der Einspritzung aus.

5. Machen Sie das Geflecht aus den Riegeln auf dem Oberteil der Brennstoffmagistrale frei und schieben Sie es zur Seite.

6. Schalten Sie die Schläuche der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes vom Ende der Brennstoffmagistrale aus. Bemühen Sie sich, sich die Einstellage der Schläuche - reichend zu merken ist näher zum Körper der Drossel gelegen.

7. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Vorderteil des Reglers des Drucks des Brennstoffes aus.

8. Auch schalten Sie den kleinen Schlauch vom Deckel des Kopfes der Zylinder aus...

Und den Schlauch des Kohlenadsorbers aus dem Riegel im Heckende der Brennstoffmagistrale.

9. Ziehen Sie zwei Grubenbau- Bolzen heraus und akkurat nehmen Sie die Brennstoffmagistrale zusammen mit inschektorami der Einspritzung von der Einlassrohrleitung ab. In die Vermeidung proliwanija des Brennstoffes bemühen Sie sich, die Magistrale nicht zu neigen. Verfolgen Sie, damit bei der Extraktion inschektorow aus den Setznetzen in der Magistrale uplotnitelnyje die Ringe auf den etatmässigen Stellen blieben.

10. Inschektory kann von der Magistrale in der individuellen Ordnung mittels der Extraktion der metallischen Riegel abgenommen sein.

11. Nehmen Sie ober uplotnitelnyje die Ringe inschektorow ab. Prüfen Sie den Zustand der Ringe.

12. Notfalls nehmen Sie den Regler des Drucks des Brennstoffes (ab siehe niedriger).
13. Mit Hilfe universell testera messen Sie den elektrischen Widerstand jedes inschektorow. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den Forderungen der Spezifikationen.

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:

a nicht) vergessen Sie den Zustand uplotnitelnych der Ringe inschektorow zu prüfen. Die defekten Ringe unterliegen dem Ersatz;
b) verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Landung der metallischen Riegel der Befestigung inschektorow;
c) verfolgen Sie die Richtigkeit des Anschließens zur Magistrale der Schläuche der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes;
d) verfolgen Sie die Qualität alle schlangowych und der elektrischen Vereinigungen;
e), bevor den Betrieb des Autos zu beginnen prüfen Sie das Stromversorgungssystem auf das Vorhandensein der Ausfließen.


Der Regler des Drucks des Brennstoffes

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe hat die Ableitung des restlichen Drucks im Stromversorgungssystem ausgezogen).
2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
3. Nehmen Sie ober des Deckels des Körpers der Drossel und des Luftfilters (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters ausgezogen).

4. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Vorderteil des Reglers des Drucks aus.

5. Für die Gebühr des vergossenen Brennstoffes unterlegen Sie unter den Block des Reglers das alte Lumpen.

6. Ziehen Sie den Bolzen heraus, der unter dem Vakuumstutzen des Reglers gelegen ist.

7. Werfen Sie die Scheibe hinunter und nehmen Sie die Grubenbauplatte vom Vorderteil des Reglers ab.

8. Nehmen Sie den Regler von der etatmässigen Stelle auf der Brennstoffmagistrale ab. Verfolgen Sie, damit uplotnitelnyje die Verlegungen zusammen mit dem Regler abgenommen waren.

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:

a) Abgenutzt uplotnitelnyje unterliegen die Ringe dem Ersatz obligatorisch;
b) verfolgen Sie die Richtigkeit des Eingriffes des Oberteiles der Grubenbauplatte. Ziehen Sie den Bolzen mit der geforderten Bemühung fest;
c) verfolgen Sie die Haltbarkeit des Anschließens des Vakuumschlauches.


Das Modul der Lage drosselnoj saslonki

Das Modul ist in den Körper der Drossel aufgebaut und dem Ersatz in der individuellen Ordnung unterliegt nicht. Im Falle des Entstehens der Probleme wenden Sie sich hinter der Hilfe zu den Experten des Autoservices.

Der Sensor der Temperatur/Drucks der in der Einlassrohrleitung aufgesogenen Luft

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Der Sensor ist im Heckende der Einlassrohrleitung bestimmt.
2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
3. Nehmen Sie ober des Deckels des Körpers der Drossel und der Einlassrohrleitung (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters ausgezogen).

4. Schalten Sie vom Sensor die elektrische Leitungsanlage aus.

5. Ziehen Sie zwei Grubenbau- Schrauben heraus und ziehen Sie den Sensor aus dem Netz in der Rohrleitung heraus. Vergessen Sie nicht, die Verlegung abzunehmen.

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Die beschädigte Verlegung unterliegt dem Ersatz. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Befestigung.


Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit


Der Sensor der Temperatur der kühlenden Flüssigkeit des Systems der Einspritzung des Brennstoffes bildet den Sensor des Messgeräts der Temperatur (CTS).

Der Sauerstoffsensor (l-Sonde)


Siehe hat die Abnahme und die Anlage der l-Sonde ausgezogen.

Der Sensor der Wendungen und der Lage der Kurbelwelle


Siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors.

Der Sensor der Detonation


Siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors.

Die elektronische Steuereinheit (ECU)

ECU ist hinten auf dem linken Schott der motorischen Abteilung gelegen. Der Block ist mit dem speziellen Kode geschützt soll ohne vorläufige Konsultation mit den Vertretern des Originalservices-Zentrums des Unternehmens Skoda nicht abgenommen zu werden. Unbefugt rassojedinenije mehrkontakt- werde ich zerfressen kann dem Verstoß der Intaktheit des Funktionierens ECU bringen.


Das Relais und die Schutzvorrichtungen der Brennstoffpumpe


Das Relais der Brennstoffpumpe und die Schutzvorrichtungen des Systems der Einspritzung sind im Montageblock gelegen, der im Salon des Autos bestimmt ist (siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung).

Das Relais der Pumpe befindet sich auf der fünften Position in der Reihe des Relais des Arbeitspaneels des Montageblocks. Die elektrische Kette der Kontur einer Ernährung der Pumpe ist mit der Schutzvorrichtung № 4 geschützt.

Das Relais wird aus dem Netz mittels einfach wytjagiwanija herausgezogen. Die Anlage des Relais ist wegen assimmetritschnosti die Formen des Netzes eindeutig.

Die Schutzvorrichtung wird wie auch alle übrigen Schutzvorrichtungen (abgenommen siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung).

Es ist nötig zu bemerken, dass die Abnahme der Hauptschutzvorrichtung des Systems der Einspritzung (№ 1) zum Löschen der Adaptationsdaten aus dem Gedächtnis ECU bringt, wie auch es geschieht bei der Abschaltung der Batterie. Das Neuladen der Arbeitskennwerte fordert eine bestimmte Zeit, was zum Verstoß der Stabilität der Wendungen des Leerlaufs im Laufe von einigen ersten Minuten nach dem ersten Start des Motors bringen kann.

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