Skoda Felicia

1. Nehmen Sie ober des Deckels des Körpers der Drossel und des Luftfilters (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters ausgezogen).
2. Schalten Sie das Tau des Gaspedals vom Bedienungshebel von der Lage drosselnoj saslonki (aus siehe hat die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals ausgezogen).
3. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.

4. Rassojedinite der Stecker der elektrischen Leitungsanlage des Moduls der Lage drosselnoj saslonki.

5. Schalten Sie vom Vorderteil des Körpers der Drossel den Schlauch aus, der vom Kohlenadsorber geht.

6. Ziehen Sie vier durchgehende Bolzen heraus und nehmen Sie den Körper der Drossel von der Einlassrohrleitung ab. Nehmen Sie auch uplotnitelnuju die Scheibe ab - bei der Montage unterliegt sie dem Ersatz obligatorisch.

Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:

a nicht) vergessen Sie uplotnitelnuju die Scheibe zu ersetzen;
b) sollen die Durchgehenden Bolzen der Befestigung des Körpers der Drossel mit der geforderten Bemühung festgezogen sein;
c) verfolgen Sie die Qualität alle schlangowych und der elektrischen Vereinigungen;
d nicht) vergessen Sie die Spannung des Taus des Gaspedals zu regulieren (siehe hat die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals ausgezogen).

1. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe hat die Ableitung des restlichen Drucks im Stromversorgungssystem ausgezogen).
2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
3. Nehmen Sie den oberen Deckel des Körpers der Drossel (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters ausgezogen).

4. Vorläufig schalten Sie promarkirowaw, die elektrische Leitungsanlage von inschektorow der Einspritzung aus.

5. Machen Sie das Geflecht aus den Riegeln auf dem Oberteil der Brennstoffmagistrale frei und schieben Sie es zur Seite.

6. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Stutzen im unteren Teil des Reglers des Drucks des Brennstoffes aus.

7. Schalten Sie die Schläuche der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes vom Ende der Brennstoffmagistrale aus. Bemühen Sie sich, sich die Einstellage der Schläuche zu merken (prüfen Sie sie auf das Vorhandensein der Fabrikmarkierung der Richtung des Stroms).

8. Ziehen Sie zwei Grubenbau- Bolzen heraus und akkurat nehmen Sie die Brennstoffmagistrale zusammen mit inschektorami der Einspritzung von der Einlassrohrleitung ab. Verfolgen Sie, damit bei der Extraktion inschektorow aus den Setznetzen in der Magistrale unter uplotnitelnyje die Ringe auf den etatmässigen Stellen blieben.

9. Inschektory kann von der Magistrale in der individuellen Ordnung mittels der Extraktion der metallischen Riegel abgenommen sein. Nehmen Sie ober uplotnitelnyje die Ringe inschektorow ab.

10. Notfalls nehmen Sie den Regler des Drucks des Brennstoffes ab.
11. Mit Hilfe universell testera messen Sie den elektrischen Widerstand jedes inschektorow. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den Forderungen der Spezifikationen.

Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:

a nicht) vergessen Sie den Zustand uplotnitelnych der Ringe inschektorow zu prüfen. Die defekten Ringe unterliegen dem Ersatz;
b) verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Landung der metallischen Riegel der Befestigung inschektorow;
c) verfolgen Sie die Richtigkeit des Anschließens zur Magistrale der Schläuche der Abgabe und der Rückgabe des Brennstoffes;
d) verfolgen Sie die Qualität alle schlangowych und der elektrischen Vereinigungen;
e), bevor den Betrieb des Autos zu beginnen prüfen Sie das Stromversorgungssystem auf das Vorhandensein der Ausfließen.

1. Stürzen Sie den Druck im Stromversorgungssystem (siehe hat die Ableitung des restlichen Drucks im Stromversorgungssystem ausgezogen).
2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
3. Nehmen Sie den oberen Deckel des Körpers der Drossel (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters ausgezogen).

4. Schalten Sie den Vakuumschlauch vom Stutzen im unteren Teil des Reglers des Drucks aus.

5. Schwächen Sie das Kummet und schalten Sie von der Magistrale den Schlauch der Abgabe des Brennstoffes aus. Dabei wird der große Teil des in die Magistrale enthalten seienden Brennstoffes nach draußen ausgegossen werden - bereiten Sie die kleine Ausflußkapazität vor und unterlegen Sie unter die Montage des Reglers das alte Lumpen.
6. Ziehen Sie den Grubenbauriegel aus dem Oberteil gefestigt auf der Stirnseite der Brennstoffmagistrale des Körpers des Reglers heraus. Nehmen Sie den Regler mit uplotnitelnymi von den Ringen ab.

Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Werden die folgenden Momente beachten:

a) Abgenutzt uplotnitelnyje unterliegen die Ringe dem Ersatz obligatorisch;
b) verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Landung des Riegels;
c) verfolgen Sie die Haltbarkeit des Anschließens des Vakuumschlauches.

2. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
3. Nehmen Sie den oberen Deckel des Körpers der Drossel (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters ausgezogen).
4. Schalten Sie vom Sensor die elektrische Leitungsanlage aus.
5. Ziehen Sie zwei Grubenbau- Schrauben heraus und ziehen Sie den Sensor aus dem Netz in der Rohrleitung heraus.

Die Anlage wird in der Rückordnung erzeugt. Verfolgen Sie die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Befestigung.

1. Das Relais der Brennstoffpumpe und die Schutzvorrichtungen des Systems der Einspritzung sind im Montageblock gelegen, der im Salon des Autos bestimmt ist (siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung).
2. Das Relais der Pumpe befindet sich auf der fünften Position in der Reihe des Relais des Arbeitspaneels des Montageblocks. Die elektrische Kette der Kontur einer Ernährung der Pumpe ist mit der Schutzvorrichtung № 4 geschützt.
3. Das Relais wird aus dem Netz mittels einfach wytjagiwanija herausgezogen. Die Anlage des Relais ist wegen assimmetritschnosti die Formen des Netzes eindeutig.
4. Die Schutzvorrichtung wird wie auch alle übrigen Schutzvorrichtungen (abgenommen siehe das Kapitel die elektrische Bordausrüstung).
5. Es ist nötig zu bemerken, dass die Abnahme der Hauptschutzvorrichtung des Systems der Einspritzung (№ 1) zum Löschen der Adaptationsdaten aus dem Gedächtnis ECU bringt, wie auch es geschieht bei der Abschaltung der Batterie. Das Neuladen der Arbeitskennwerte fordert eine bestimmte Zeit, was zum Verstoß der Stabilität der Wendungen des Leerlaufs im Laufe von einigen ersten Minuten nach dem ersten Start des Motors bringen kann.