Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ Die Systeme der Abkühlung, der Heizung
- Das Stromversorgungssystem
   + das Stromversorgungssystem des Vergasermotors die 1.3 l
   + das System der zentralen Einspritzung (SPFI) des Benzinmotors
   + das System der verteilten Einspritzung (MPFI) des Benzinmotors
   - Das Stromversorgungssystem des Dieselmotors
      Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters und der Komponenten des Einlasstraktes
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
      Die Abnahme und die Anlage des Sensors der Kosten des Brennstoffes
      Die Abnahme und die Anlage des Tanks
      Die Abnahme und die Anlage TNWD
      Die Prüfung und die Regulierung der maximalen Wendungen des Motors und der Wendungen des Leerlaufs
      Die Prüfung der Anlage der Wendungen des schnellen Leerlaufs
      Die Prüfung und die Korrektur der Anlage der Phasen der Einspritzung TNWD
      Die Abnahme und die Anlage der Düsen
      Die Abnahme und die Anlage elektromagnetisch sapornogo des Ventiles
   + die Systeme der Senkung der Giftigkeit und der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung

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Die Abnahme und die Anlage der Düsen

Bei der Bedienung der Düsen ist nötig es die besonderen Vorsichtsmaßnahmen zu beachten. Sie erinnern sich, dass der Druck der Abnutzung der Düsen auch das Treffen des Strahles aus sopla auf die offenen Grundstücke des Körpers sehr hoch ist kann zum Erhalten der ernsten Verletzungen bringen. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, die Ausführung aller unter dem Druck erfüllten Prüfungen des Systems den qualifizierten Experten der Station der Instandhaltung aufzutragen.

Siehe die Warnungen, die in der Abteilung die Allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen gebracht sind.


Die allgemeinen Informationen

Die Düsen sind im Laufe des Funktionierens des Motors dem Verschleiß unterworfen, deshalb soll ihr Zustand nicht seltener als jede die 100 000 km (60 000 Meilen) des Laufes des Autos geprüft werden. Die genaue Diagnostik des Zustandes der Düsen, ihre Generalüberholung und die Kalibrierung sollen den Experten abgegeben sein. Niedriger ist die Ordnung der Prozedur der Aufspürung der defekten Düsen (der Moderatorinnen zum Entstehen der Detonation oder der übermäßigen Einnebelung) beschrieben.

Starten Sie den Motor und richten Sie von seinem Beschäftigten auf den Wendungen des schnellen Leerlaufs ein. Abwechselnd schwächen Sie schtuzernyje die Vereinigungen jedes der Düsen, vorläufig ihr altes Lumpen für die Gebühr des versäumten Brennstoffes bedeckt. Bei der Abschwächung des Stutzens der defekten Düse werden die vorhandene Detonation oder die übermäßige Einnebelung aufhören.

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Keinesfalls ist nötig es das Treffen in die Düsen des Schmutzes zuzulassen. Verlieren Sie die abgenommenen Düsen nicht, versuchen Sie nicht, sie mit Hilfe der Nadel zu reinigen.

1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus.
2. Bedecken Sie den Generator vom reinen alten Lumpen für den Schutz vor dem Treffen auf ihn vergossen distopliwa.
3. Sorgfältig reiben Sie die Oberflächen um die Düsen und ihre Muttern schtuzernych der Vereinigungen ab. Schalten Sie von den Düsen die wiederkehrenden Hörer aus.
4. Reiben Sie die Oberflächen ringsumher schtuzernych der Vereinigungen der reichenden Hörer ab und schalten Sie die Letzten von den Düsen und dem Heckende TNWD (aus die Hörer werden von der einheitlichen Montage abgenommen). Die Mutter der Vereinigung zurückgebend, halten Sie die zweite Hälfte des Steckers auf der Pumpe von proworatschiwanija vom zweiten Schraubenschlüssel fest. Nehmen Sie die Montage der Hörer vom Motor ab. Sofort sakuporte die offenen Stutzen zur Vermeidung des Treffens ins System des Schmutzes.

5. Mit Hilfe des tiefen Stirnkopfes auf 27 mm ziehen Sie jede der Düsen des Kopfes der Zylinder heraus und nehmen Sie sie vom Motor ab.

6. Abnehmen Sie und werden hinauswerfen die Thermoschutzscheiben - bei der Montage unterliegen sie dem Ersatz obligatorisch.

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie auf den Kopf der Zylinder die neuen Thermoschutzscheiben der Düsen fest. Sie erinnern sich, dass die Scheiben von der konkaven Seite nach unten (zum Kopf festgestellt werden sollen).

2. Schrauben Sie die Düsen in die Setznetze im Kopf ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.

3. Schalten Sie die Brennstoffhörer an, die Muttern schtuzernych der Vereinigungen mit der geforderten Bemühung festgezogen. Stellen Sie auf die Hörer alle notwendigen Klemmen und die Riegel fest.
4. Schalten Sie zu jeder der Düsen die wiederkehrenden Hörer an. Schließen Sie die Batterie an und prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Motors.