Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ Das Stromversorgungssystem
- Die elektrische Ausrüstung des Motors
   - Die Systeme der Ladung und des Starts
      Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie
      Die Abnahme und die Anlage der Batterie
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Ladung
      Die Abnahme und die Anlage des Generators
      Der Ersatz des Moduls des schtschetkoderschatelja/Reglers der Anstrengung
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems des Starts
      Die Abnahme und die Anlage des Starters
      Die Generalüberholung des Starters
   + die Zündanlage der Benzinmotoren
   + das System der Vorspannung der Dieselmotoren
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie

Die Prüfung des Zustandes der Batterien des traditionellen Typs und der Batterien, der Bedürftigen in der minimalen Bedienung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Beim unbedeutenden Jahresdurchschnittslauf des Autos, den Anteil elektrolita die Batterien zwecks der Bestimmung des Niveaus ihrer Ladung zu prüfen ist es einmal pro drei Monate genug. Die Messung wird mit Hilfe standardmäßig areometra erzeugt. Die Ergebnisse der Prüfung ist nötig es mit den Daten der untenangeführten Tabelle zu vergleichen. Werden beachten, dass die Standardmessung bei der Temperatur 15°С erzeugt werden soll. Dabei ist es auf jede 10°С der Senkung der Temperatur repernoj als der Punkt aus der Aussage der Dichte elektrolita niedriger es ist nötig 0.007 abzuziehen. Die Überschreitung der Temperatur auf jede 10°С ist als die Stützbedeutung höher fordert die Hinzufügung dem Ergebnis der Messung der selben Größe (0.007).
Die Temperatur der Umwelt ist 25°С höher
Die Temperatur der Umwelt ist es 25°С niedriger
Die Batterie ist vollständig geladen
1.210 ÷ 1.230
1.270 ÷ 1.290
Die Batterie ist auf 70 % geladen
1.170 ÷ 1.190
1.230 ÷ 1.250
Die Batterie ist entladen
1.050 ÷ 1.070
1.110 ÷ 1.130

2. Beim verdächtigen Zustand der Batterie prüfen Sie die Dichte elektrolita in jeder ihrer Dosen in erster Linie. Der Unterschied in den Ergebnissen der Messungen, übertretend die Größe 0.040, bezeichnet auf das Fallen des Niveaus elektrolita oder die Zerstörung lamelej.
3. Bei der Überschreitung vom Unterschied des Anteiles elektrolita in verschiedenen Banken der angegebenen Größe, unterliegt die Batterie dem Ersatz. Für anderen Fall kann das Niveau der Ladung wieder hergestellt sein (siehe niedriger in der gegebenen Abteilung).
Die Prüfung des Zustandes nicht der Bedürftigen in der Bedienung der Batterien
4. Wenn Ihr Auto nicht mit der der Bedienung brauchenden Batterie des dichten Typs bestückt ist, fällt die Notwendigkeit in der regelmäßigen Ergänzung elektrolita in die Banken ab. Das Niveau der Ladung der Batterie kann nach dem in ihr Körper eingebauten Indikator oder dem Voltmeter bestimmt sein.
5. Für die Komplettierung einiger Autos werden nicht die Bedürftigen in der Bedienung der Batterie als Delco verwendet. Solche Batterien sind vom eingebauten Indikator des Niveaus der Ladung ausgestattet. Der Indikator ist auf der oberen Ebene des Körpers der Batterie gelegen und ändert die Farbe je nach dem Niveau der Ladung. Die grüne Farbe des Fleckes in der Sehluke des Indikators zeugt vom hohen Niveau der Ladung. Die Verdunkelung des Fleckes (bis zur schwarzen Farbe) sagt über die Notwendigkeit der Durchführung des Ladens. Die Hellgelbe Färbung des Indikators signalisiert über die übermäßige Senkung des Niveaus elektrolita - in diesem Fall ist der weitere Gebrauch der Batterie unzulässig und es wird ihr Ersatz gefordert.
6. Wenn für die Prüfung des Niveaus der Ladung das Voltmeter verwendet wird, schalten Sie es zwischen poljusnymi von den Klemmen der Batterie an. Das Ergebnis der Messung vergleichen Sie mit den Forderungen der Spezifikationen am Anfang des Kapitels. Die abgenommenen Aussagen kann man glaubwürdig nur halten, falls die Messung nach den nicht weniger 5 Stunden nach die Ausführung des letzten Ladens erzeugt wurde. Andernfalls ist nötig es ungefähr auf 30 Sekunden die Kopfscheinwerfer des Autos, dann oboschdat noch neben fünf Minuten und nur danach aufzunehmen, die Abnahme der Aussagen zu beginnen (vergessen Sie nicht, die Scheinwerfer auszuschalten). Alle übrigen Bordkonsumenten der Elektroenergie sollen im Verlauf der Ausführung der Prüfung auch ausgeschaltet sein (verfolgen Sie, damit alle Türen des Autos, einschließlich die Tür sadka dicht geschlossen waren).
7. Wenn das Ergebnis der Messung niedriger 12.2 In bildet, ist folglich die Batterie entladen. Der Umfang von 12.2 In bis zu 12.4 In entspricht dem normalen Niveau der Ladung der Batterie.
8. Bei Notwendigkeit der Ausführung des Ladens der Batterie nehmen Sie sie vom Auto (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage der Batterie ausgezogen) und gelten Sie entsprechend den Instruktionen, die niedriger in der gegenwärtigen Abteilung dargelegt sind.


Das Laden der Batterien des traditionellen Typs und der Batterien, der Bedürftigen in der minimalen Bedienung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Die dargelegten niedriger Informationen ist nötig es nur wie die allgemeine Führung zur Handlung wahrzunehmen. Obligatorisch machen Sie sich mit den Instruktionen der Hersteller des Ladegeräts, sowie mit den Empfehlungen bekannt, die auf den auf dem Körper gefestigten Batterien dem Etikett gebracht sind.

1. Erfüllen Sie das Laden der Batterie vom Strom, dessen Kraft etwa 10 % von der Bedeutung der Kapazität der Batterie bildet. So soll der Strom des Ladens der Batterie auf 55 Atsch 5.5 A.Prodolschajte den Prozess des Ladens bilden, bis die Dichte elektrolita einstellen wird, sich im Laufe von wie mindestens vier Stunden zu ändern.
2. Es kann das langsame Laden vom Strom von der Kraft in 1.5 alternativ erzeugt sein Und. In diesem Fall kann die Batterie angeschlossen zum Ladegerät für die Nacht abgegeben sein.
3. Zu den schnellen Methoden der Wiederherstellung des Niveaus der Ladung der Batterie für 1 ÷ 2 Stunden die Verfasser der gegenwärtigen Führung herbeizulaufen empfehlen nicht - solche Praxis ist von den ernsten Zerstörungen lamelej infolge ihrer Überhitzung drohend.
4. Im Laufe des Ladens der Batterie folgen Sie, damit die Temperatur elektrolita höher 37.8°С nicht hinaufstieg.


Das Laden nicht der Bedürftigen in der Bedienung der Batterien

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Die dargelegten niedriger Informationen ist nötig es nur wie die allgemeine Führung zur Handlung wahrzunehmen. Obligatorisch machen Sie sich mit den Instruktionen der Hersteller des Ladegeräts, sowie mit den Empfehlungen bekannt, die auf den auf dem Körper gefestigten Batterien dem Etikett gebracht sind.

1. Die volle Wiederherstellung des Niveaus der Ladung solcher Batterien nimmt etwas mehr der Zeit im Vergleich mit den Normen ab, die für die Batterien des Standardtyps übernommen sind. Für die besonders schwierigen Fälle kann das Laden bis zu drei Tagen dauern.
2. Bereiten Sie das Ladegerät des Gleichstroms vor. Stellen Sie die Abgabeanstrengung der Stromquelle auf die Bedeutung in 13.9 ÷ 14.9 W.Tok der Ladung aus soll dabei 25 A.Pri solche Weise des Ladens das Niveau der Ladung der Batterie nicht übertreten soll bis zu schwach (12.5) ungefähr für drei Stunden wieder hergestellt werden. Das volle Laden der Batterie, wie noch höher, viel mehr Zeit abnehmen kann.
3. Bei der Wiederherstellung der vollständig entladenen Batterie (mit der Abgabeanstrengung ist es niedriger 12.2) die Ausführung des Ladens wird richtig sein, den Experten des Autoservices aufzutragen.


Die Prüfung des Niveaus elektrolita

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

elektrolit innerhalb der Batterie stellt die Lösung der schwefelhaltigen Säure dar. Erfüllen Sie alle Arbeiten in den Gummihandschuhen. Das Niveau elektrolita korrigierend, folgen Sie, damit er durch die Öffnungen in den Banken nicht überfloss. Vergossen elektrolit waschen Sie vom reinen Wasser sofort aus. Nach dem Abschluss den Arbeiten opolosnite zu Wasser der ganze Körper der Batterie. Keinesfalls versuchen Sie, den Überfluss elektrolita aus den Dosen auszupumpen.

1. Zur Standardkomplettierung der Modelle gehören die Batterien nicht die Bedürftigen in der Prüfung des Niveaus elektrolita. Im Verlauf des Betriebes des Autos kann sich die Batterie ersetzt auf traditionell erweisen.

2. Die Bedürftigen in der Prüfung und den Korrekturen des Niveaus elektrolita die Batterien immer kann man nach dem Vorhandensein abnehmbar kryschek auf den oberen Ebenen der Dosen unterscheiden. Der Körper der Batterie ist aus dem halbdurchsichtigen Plast gewöhnlich erfüllt, deshalb das Niveau elektrolita kann optisch leicht bewertet sein - auf die Wände sind aufgetragen
Die Zeichen des minimalen und maximalen Niveaus., Bevor die Korrektur des Niveaus elektrolita zu beginnen, überzeugen Sie sich, dass sich die Batterie zum Typ nicht der Bedürftigen in der Bedienung nicht verhält (gibt es auf dem Körper solcher Batterien die Aufschrift als Freedom oder Maintenance-Free gewöhnlich).

3. Prüfen Sie das Niveau elektrolita durch die Öffnungen der Dosen (vorläufig des Deckels abgenommen), oder nach den Zeichen auf den halbdurchsichtigen Wänden. elektrolit soll lameli vollständig verbergen. Notfalls erzeugen Sie die Korrektur, doliw in die Banken distillirowannoj (nicht ionisiert) des Wassers. Stellen Sie auf die Stelle des Deckels und opolosnite zu Wasser den Körper der Batterie fest.


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