Skoda FeliciaAb 1994 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Schkoda Felizija + die Autos der Marke Skoda Felicia + die Betriebsanweisung + die Laufende Bedienung + die Reparatur des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + Das Stromversorgungssystem - Die elektrische Ausrüstung des Motors - Die Systeme der Ladung und des Starts Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie Die Abnahme und die Anlage der Batterie Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Ladung Die Abnahme und die Anlage des Generators Der Ersatz des Moduls des schtschetkoderschatelja/Reglers der Anstrengung Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems des Starts Die Abnahme und die Anlage des Starters Die Generalüberholung des Starters + die Zündanlage der Benzinmotoren + das System der Vorspannung der Dieselmotoren + die Kupplung + die Getriebe + die Antriebswellen + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung 
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Die Abnahme und die Anlage des Generators Der Längsschnitt des GeneratorsDas Schema des Anschlusses der Wickeln des Generators Auf den betrachteten Autos wird der synchrone Generator des Wechselstromes mit dem eingebauten Gleichrichter verwendet. Ist alle für die Komplettierung verwendeten Generatoren (grundsätzlich siehe die Spezifikationen) sind identisch veranstaltet. Der Teillängsschnitt des Generators ist auf der Illustration vorgestellt, das Schema des Anschlusses der Wickeln - auf der Illustration ist es niedriger. Der Körper des Generators besteht von zwei kryschek (vorder und hinter), befestigt von drei langen durchgehenden Bolzen М5. Innerhalb des Körpers ist stator ohne Bewegung gefestigt. Auf die isolierten metallischen Platten statora sind drei Drahtwickeln aufgewickelt, die untereinander vom Dreieck verbunden sind. Die Wickeln statora sind zu neun wyprjamitelnym den Kieseldioden angeschlossen, die auf den Zahlungen und die Träger innerhalb des Körpers des Generators aufgestellt sind. Die Dioden verwirklichen die Gleichrichtung des in den Wickeln generierten Wechselstromes. In beidem kryschkach die Körper des Generators ist es nach dem Kugellager unterbracht, in die die Welle des Rotors gepflanzt ist. Auf der Welle des Rotors sind die Magnete charakteristisch "kljuwoobrasnoj" die Formen gefestigt, die das Wickeln der Anregung erfassen. Auf selb der Welle sind die Kontaktringe bestimmt. Die Ringe sind von der Welle isoliert und sind an die Schlussfolgerungen des Wickelns der Anregung angeschlossen. In die Kontaktringe sträuben sich podpruschinennyje die Kohlenbürsten. Einer 5.щеток ist an die Klemme D +, zweite - zur Klemme angeschlossen D-. Die Leitungen von beiden Klemmen sind nach draußen durch den hinteren Deckel herausgeführt. Beim Einschluss der Zündung, wenn der Motor, sapitywajetsja die nächste elektrische Kette noch nicht gestartet ist: die positive Klemme der Batterie - die Kontakte des Schalters der Zündung - die Kontrolllampe - der Regler der Anstrengung - das Wickeln der Anregung des Generators - die Masse. Dabei reiht sich die Kontrolllampe im Geräteschild des Autos ein. Nach dem Abschluss dem Start des Motors, wenn die Frequenz des Drehens der Kurbelwelle 900 U/min übertreten wird, wird der Generator angeregt und beginnt, den Wechselstrom zu produzieren, der dann diodnoj von der Montage aufgerichtet wird. Auf der Klemme D + erscheint die Anstrengung und dabei, da es keine Unterschiede der Potential auf der Kontrolllampe schon gibt, sie erlischt. Ins Wickeln der Anregung handelt der Strom durch drei Dioden (6) und den Regler der Anstrengung. Die Dioden, die von den Dioden der Anregung genannt werden, arbeiten es ist den Dioden (4) und (5), damit nur vom Unterschied ähnlich, dass ihre Belastung nur das Wickeln der Anregung und der Regler der Anstrengung ist, wegen wessen es sie nach dem Umfang weniger ist brauchen in teplootwodjaschtschich die Heizkörper nicht. Der Strom zwischen dem Generator und der Batterie kann nur in einem naprwlenii - vom Generator zu batareje fließen. Zu seiner entgegengesetzten Seite versäumt diodnaja wyprjamitelnaja die Montage nicht. Die Größe der Anstrengung, die vom Generator geschaffen wird, wird von der Veränderung des Stromes der Anregung im Wickeln des Rotors reguliert. Diese Funktion erfüllt der Regler der Anstrengung. Die Scheibe in kryltschatkoj obduwa nehmen sich auf der Welle des Rotors bei der Hilfe sakontrennoj die Muttern М14 zusammen. Der Träger der Regelungsleiste der Korrektur der Bemühung der Spannung priwodnogo des Riemens nimmt sich auf dem Kopf der Zylinder mit Hilfe der Mutter der Befestigung des Kopfes zusammen. Die Mutter nawernuta auf den Bolzen М8х20. DIE ABNAHME
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