Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ Das Stromversorgungssystem
- Die elektrische Ausrüstung des Motors
   - Die Systeme der Ladung und des Starts
      Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Prüfung des Zustandes und das Laden der Batterie
      Die Abnahme und die Anlage der Batterie
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Ladung
      Die Abnahme und die Anlage des Generators
      Der Ersatz des Moduls des schtschetkoderschatelja/Reglers der Anstrengung
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems des Starts
      Die Abnahme und die Anlage des Starters
      Die Generalüberholung des Starters
   + die Zündanlage der Benzinmotoren
   + das System der Vorspannung der Dieselmotoren
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Ladung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Siehe die Warnungen, die in der Abteilung die Allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen gebracht sind.

1. Wenn beim Einschluss der Zündung auf dem Geräteschild des Autos die Kontrolllampe der Ladung nicht aufflammt, ist nötig es die Zuverlässigkeit der Befestigung der Klemmen der elektrischen Leitungsanlage des Generators in erster Linie zu prüfen. Wenn es die Leitung in Ordnung sein ist, prüfen Sie, ob der Faden der Spannung in der Lampe, sowie die Zuverlässigkeit der Fixierung im Paneel der Geräte ihrer Patrone durchgebrannt ist. Wenn sich nach den erzeugten Korrekturen die Lampe nach vorig nicht einreiht, prüfen Sie auf das Vorhandensein der Leitungsfähigkeit die Leitung ihrer Ernährung, die zur Patrone vom Generator geht. Wenn es die Leitung in Ordnung sein ist, es ist der innere Defekt des Generators folglich vorhanden und wird die Einmischung des Experten gefordert.
2. Wenn die Kontrolllampe der Ladung fortsetzt, nach dem Start zu brennen oder reiht sich beim arbeitenden Motor ein, betäuben Sie der Letzte und prüfen Sie die Richtigkeit der Regulierung der Spannung priwodnogo des Riemens. Überzeugen Sie sich auch, dass die Befestigungen des Generators nicht schwach geworden ist. Wenn es alles in Ordnung sein ist, ist nötig es den Generator für die Prüfung und die Reparatur in die spezialisierte Werkstatt zu liefern.
3. Bei Vorhandensein von den Verdächtigungen auf die Abweichung von der Norm der Abgabeanstrengung des Generators ungeachtet der Intaktheit des Funktionierens der Kontrolllampe, es ist nötig die Prüfung des Zustandes des Reglers der Anstrengung zu erzeugen.
4. Schalten Sie das Voltmeter zu den Klemmen der Batterie an und starten Sie den Motor.
5. Die Wendungen des Motors hebend, streben Sie nach der Stabilisierung der Aussagen des Voltmeters.

Die Aussage soll 12 ÷ 13 In, bilden, höher 14 W nicht hinaufsteigen

6. Werden aufnehmen es möglichst großer die Konsumenten der Elektroenergie (die Kopfscheinwerfer, die Beheizung der Heckscheibe, den Lüfter des Heizkörpers u.ä.) und überzeugen Sie sich, dass die Abgabeanstrengung fortsetzt, auf dem vorigen Niveau (13 ÷ 14 zu bleiben).
7. Das Fallen der Anstrengung beim Einschluss der Konsumenten kann mit dem Verschleiß der Bürsten des Generators, oblamywanijem ihrer Federn, dem Ausfall des Reglers der Anstrengung, dem Defekt der Diode, der Beschädigung des Phasewickelns, oder dem Verschleiß der gleitenden Ringe verbunden sein. Der Generator soll ersetzt sein, oder ist für die Reparatur in die spezialisierte Werkstatt geliefert.


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