Skoda Felicia

2. Bei der entsprechenden Komplettierung otognite rückwärts die Teppichdeckung, geben Sie die Schraube und die Mutter der Befestigung des Besatzmantels der Gründung der Steuerspalte zurück. Nehmen Sie den Mantel zwecks der Zutrittsicherstellung zu unter kardannomu dem Gelenk der Zwischenwelle ab.
3. Von der Farbe oder dem Marker bezeichnen Sie die Lage des Gelenkes verhältnismäßig priwodnoj die Zahnräder rejetschnoj die Sendungen, dann ziehen Sie stjaschnoj den Bolzen scharnirnoj die Montagen heraus.
4. Geben Sie die Muttern zurück, nehmen Sie die Scheiben ab und machen Sie uplotnitelnuju die Platte und die Verlegungen, die ringsumher priwodnoj die Zahnräder bestimmt sind frei.

Die beschädigte Verlegung unterliegt dem Ersatz.

5. Fest richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf, dann poddomkratte peredok des Autos und stellen Sie es auf die Stützen fest. Nehmen Sie beide Vorderräder ab.
6. Ziehen Sie schplinty heraus, dann geben Sie die Muttern der Befestigung der Spitzen der Steuermänner tjag zu stupitschnym den Montagen zurück. Machen Sie die Spitzen aus den Wendehebeln der Naben frei - notfalls nutzen Sie den Abzieher der Kugelgelenke aus.

1. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie vom Blendrahmen die Kummete der Befestigung des Steuermechanismus ab.
2. Trennen Sie die Montage rejetschnoj die Sendungen von der Zwischenwelle ab und ziehen Sie sie vom Auto heraus. Nehmen Sie die Gummikissen der Stützen vom Steuermechanismus (ab die Kissen sind auswechselbar nicht). Ziehen Sie aus dem Salon des Autos uplotnitelnuju die Platte mit der Verlegung heraus.

1. Zwecks der Minimierung der Verluste der hydraulischen Flüssigkeit von den speziellen Klemmen oder strubzinami pereschmite die reichenden und wiederkehrenden Schläuche unweit des Behälters der Steuerpumpe.
2. Promarkirowaw die Stecker, ziehen Sie schtuzernyje die Bolzen auf der Montage des Steuermechanismus (heraus bereiten Sie die Ausflußkapazität für die Gebühr der folgenden hydraulischen Flüssigkeit vor). Schalten Sie beider Schlauches aus und nehmen Sie uplotnitelnyje die Scheiben ab.

Bei der Montage uplotnitelnyje unterliegen die Scheiben dem Ersatz obligatorisch. Sofort sakuporte die offenen Enden der Schläuche und der Öffnung in kartere des Steuermechanismus zwecks der Minimierung der Verluste der hydraulischen Flüssigkeit und zur Vermeidung des Treffens ins System des Schmutzes.

3. Machen Sie die hydraulischen Schläuche aus den Zwischenriegeln frei und nehmen Sie sie von der Montage des Steuermechanismus beiseite.
4. Ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie vom Blendrahmen die Kummete der Befestigung rejetschnoj die Montagen ab.
5. Trennen Sie die Montage rejetschnoj die Sendungen von der Zwischenwelle ab und ziehen Sie sie vom Auto heraus. Nehmen Sie die Gummikissen der Stützen vom Steuermechanismus (ab die Kissen sind auswechselbar nicht). Ziehen Sie aus dem Salon des Autos uplotnitelnuju die Platte mit der Verlegung heraus.

1. Steuer- rejetschnaja verhält sich die Sendung zur Zahl der sehr sicheren Knoten des Autos. Die Ausfallsicherheit der Arbeit des Mechanismus hängt die Qualitäten des Schmierens der inneren Komponenten, des Zustandes der Schutzkappen, der Intaktheit des Ausgleiches rad- sborok, sowie der Größe ljufta des Steuerantriebes ab.
2. Ein Merkmal des Steuermechanismus rejetschnogo des Typs ist, dass eine beliebige Vibration und die Rucke, die mit dem Verstoß des Ausgleiches der Räder verbunden sind, der Ungleichmäßigkeit der Reisedeckung und der Abschwächung des Voranzuges der Radlager, unmittelbar auf das Steuerrad unvermeidlich übergeben werden.
3. Zwecks der Ausführung der Generalüberholung die Montage des Steuermechanismus muss man vom Auto abnehmen.
4. Nach der Demontage der Montage können der Ersatz oder die Korrektur des Niveaus des Öls in ihr leicht erzeugt sein. Das Öl wird durch den Weg der Abnahme der Gummischutzkappen von den Flanschen kartera zusammengezogen, wofür man die Grubenbaukummete vorläufig abnehmen muss.
5. bolschi die Gummikappe gefestigt, stellen Sie karter des Steuermechanismus senkrecht fest und überfluten Sie in ihn die notwendige Anzahl des Öls der geforderten Sorte nach der Stirnseite, auf die die kürzere Kappe angezogen wird. Stellen Sie die zweite Kappe auf karter fest und festigen Sie von seinem Kummet. Übersetzen Sie karter in die horizontale Lage und prüfen Sie es auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen von den Schutzkappen. Notfalls ziehen Sie die Kummete fest.
6. Beim Ersatz der Gummischutzkappen muss man die Spitzen der Steuermänner tjag abwenden und, das Öl aus kartera zusammenziehen. Jetzt können die Kappen mit den Neuen abgenommen und ersetzt sein. Dann überfluten Sie in karter ist das frische Öl, festigen Sie die Kummete und stellen Sie auf die Stelle die Spitzen tjag fest.
7. Die Auseinandersetzung des Steuermechanismus wird zwecks der Ausführung der Wiederaufbaureparatur oder des Ersatzes der ausgefallenen inneren Komponenten auf folgende Weise erzeugt:

a) Nehmen Sie die Kummete der Befestigung der Gummikappen ab;
b) die Ränder Otognite der Kappen ziehen Sie das Öl aus kartera in die reine Kapazität eben zusammen;
c) Schieben Sie die Kappen in der Richtung nach den Spitzen der Steuermänner tjag;
d) Otognite die Fähnchen der flachen Sperrscheiben, kontrjaschtschich die Muttern auf den Enden gezahnt rejki;
e) Mit Hilfe des Schraubenziehers otognite die Vertiefung am Rande der instationären Buchse in der Rille rejki;
f) Geben Sie die Muttern zurück und schalten Sie von rejki des Luftzuges aus;
g heraus) Ziehen Sie zwei Bolzen der Befestigung des Seitendeckels zu karteru, ziehen Sie die Feder, den Zwieback und gummi- uplotnitelnoje den Ring heraus;
h) Ziehen Sie aus kartera die Welle des Antriebes des Steuermechanismus mit dem oberen Lager heraus (drücken Sie die Welle in den Schraubstock mit den weichen Schwämmen zu und schlürfen Sie für karter; notfalls nutzen Sie den Hammer mit weich flink) aus;
i) Mit Hilfe des Abziehers nehmen Sie von der Welle das Lager ab;
j) Ziehen Sie aus kartera des Steuermechanismus gezahnt rejku heraus;
k) Mit Hilfe des speziellen Instruments ziehen Sie aus kartera das untere Lager heraus.

8. Nach dem Ersatz der fehlerhaften Komponenten sammeln Sie den Mechanismus:

a) Stellen Sie in karter das untere Lager der Welle fest;
b) Schmieren Sie rejku transmissionnym mit dem Öl ein und machen Sie sie in karter des Steuermechanismus von der glatten Seite zur Seitenöffnung zurecht;
c) Machen Sie in karter die Welle mit dem oberen auf ihn bestimmten Lager zurecht und pflanzen Sie die Montage mit den Schlägen des Hammers so, dass sich das untere Lager auf der Welle (auch erwiesen hat verfolgen Sie, damit das obere Lager den Lauf in der Richtung nach subjam der Welle nicht hatte);
d ein) Schmieren Sie die Ränder der Öffnung, aus denen die Welle als die kleine Anzahl transmissionnogo die Öle auftritt, legen Sie auf die verknüpfte Oberfläche uplotnitelnuju die Verlegung des oberen Deckels;
e) Messen Sie die Entfernung zwischen der äußerlichen Schelle des Lagers und der oberen Oberfläche der Verlegung;
f) Wählen Sie die Regelungsscheiben so aus damit ihre Dicke der gemessenen Entfernung, das Plus 0.1 mm entsprach (die Scheiben werden von der Dicke 0.1 und 0.2 mm ausgegeben);
g) Stellen Sie die Scheiben (zuerst regelungs- fest, dann gewöhnlich ein), schmieren Sie den Deckel von der kleinen Anzahl transmissionnogo die Öle, stellen Sie sie auf die Montage fest und ziehen Sie von den Grubenbaubolzen (heran das Schnitzwerk der Bolzen vorläufig schmieren Sie germetikom ein);
h) Ziehen Sie die Bolzen mit der geforderten Bemühung (7 Nm) fest;
i) Prüfen Sie die Freiheit des Drehens der Welle, bewerten Sie die Größe ljufta der Komponenten der Montage;
j) Schmieren Sie transmissionnym mit dem Öl die innere Oberfläche der Seitenöffnung in kartere des Steuermechanismus ein;
k) Machen Sie in die Öffnung den Zwieback gezahnt rejki, gummi- uplotnitelnoje den Ring und die Feder zurecht;
l) Schmieren Sie transmissionnym mit dem Öl die verknüpften Oberflächen der Öffnung und des Deckels ein;
m) Stellen Sie uplotnitelnuju die Scheibe fest und ziehen Sie zwei Grubenbau- Bolzen mit der geforderten Bemühung (7 Nm) fest;
n) bewerten Sie die Größe ljufta des Mechanismus, erzeugen Sie die entsprechende Korrektur notfalls;
o) Nawernite auf beider des Endes rejki die neuen instationären Büchse ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung (50 ÷ 60 Nm) eben fest. Für die Verzögerung der Büchse nawernite die Kontermuttern und die speziellen Muttern. Ein ein Paar Muttern drücken Sie in den Schraubstock zu, zweite ziehen Sie mit der geforderten Bemühung und sastoporte von der Kontermutter fest. Jetzt drücken Sie in den Schraubstock schon die festgezogene Mutter (zusammen mit kontrjaschtschej) zu und wiederholen Sie die Prozedur mit der entgegengesetzten Buchse;
p) Sastoporte der Buchse, raswalzewaw ihre Ränder in die Rillen auf rejke;
q) Stellen Sie in jede der Büchse nach dem Teller ein;
r) Nawernite auf den Steuerluftzug die spezielle Mutter von der flachen Oberfläche zur Spitze des Luftzuges;
s) Schmieren Sie die Spitze des Luftzuges ein;
t) Stellen Sie auf redukzionnuju die Buchse die Sperrscheibe fest;
u) Nawernite auf das Schnitzwerk redukzionnoj die Büchse die spezielle Mutter, die auf den Steuerluftzug angezogen ist. Die Mutter ziehen Sie so fest, damit für die Abweichung des Luftzuges die Bemühung in 12.5 ÷ 20.5 Nm gefordert wurde. Ziehen Sie die Kontermutter mit der Bemühung 50 ÷ 60 Nm fest und blockieren Sie von ihrer Sperrscheibe, otognu das Fähnchen letzt auf schliz die Muttern und die Kontermuttern;
v Geltend) festigen Sie in der ähnlichen Manier, den entgegengesetzten Luftzug;
w) Stellen Sie auf des Luftzuges die Schutzkappen fest und festigen Sie von ihren Kummeten;
x) Spannen Sie die längere Kappe auf den Flansch kartera und festigen Sie von seinem Kummet;
y) überfluten Sie in karter ist das frische Öl, dann stellen Sie die Montage auf das Auto fest.

1. Stellen Sie auf den Steuermechanismus die Gummikissen der Stützen fest, ihre flache Seite nach unten entfaltet. Bei der Anlage muss man die Umfänge gebracht auf der Illustration beachten.
2. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen und stellen Sie von innen auf das Schott der motorischen Abteilung uplotnitelnuju die Platte und die Verlegung fest.
3. Führen Sie die Montage des Steuermechanismus auf etatmässig starawschis, dabei uplotnitelnuju die Platte des Schottes nicht zu beschädigen. Mit Hilfe des Assistenten streben Sie nach der Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Setzzeichen und führen Sie die Zwischenwelle in den Eingriff mit schlizami priwodnoj die Zahnräder rejetschnoj die Sendungen ein.
4. Überzeugen Sie sich, dass die Gummikissen beider Stützen von den flachen Seiten zum Blendrahmen entfaltet sind, dann stellen Sie die Grubenbaukummete fest.
5. Reinigen Sie das Schnitzwerk beider Grubenbaubolzen, dann ein wenig schmieren Sie mit ihren fixierend germetikom als Loctite 270 ein. Schrauben Sie die Bolzen ein und in etwas Aufnahmen ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung gleichmäßig fest.
6. Im Salon des Autos überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Landung uplotnitelnoj die Platten verhältnismäßig kartera des Steuermechanismus, dann fest ziehen Sie die Grubenbaumuttern fest.
7. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Anlage kardannogo des Gelenkes der Zwischenwelle, dann schrauben Sie stjaschnoj den Bolzen scharnirnoj die Montagen ein und ziehen Sie es mit der geforderten Bemühung fest. Bei der entsprechenden Komplettierung stellen Sie auf die Stelle den Besatzmantel der Gründung der Spalte fest.
8. Führen Sie die Spitzen der Steuermänner tjag in die Wendehebel stupitschnych sborok. Nawernite die Grubenbaumuttern, ziehen Sie sie fest fest und legen Sie neu schplintami fest.
9. Stellen Sie auf die Stelle des Rads fest, dann senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radbolzen mit der geforderten Bemühung fest.
10. Zum Schluss prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder, erzeugen Sie die entsprechende Regulierung (notfalls siehe hat die Winkel der Anlage der Räder des Autos - die allgemeinen Informationen ausgezogen).

1. Erfüllen Sie die Prozeduren, die im Unterabschnitt die Abnahme dargelegt sind.
2. Stellen Sie neu uplotnitelnyje die Scheiben von beiden Seiten schtuzernych der Vereinigungen der hydraulischen Schläuche fest, dann schrauben Sie schtuzernyje die Bolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest, von der Schläuche der Klemmen/strubzin nicht abnehmend.
3. Stellen Sie auf die Stelle des Rads fest, dann senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Radbolzen mit der geforderten Bemühung fest.
4. Dolejte frisch die hydraulische Flüssigkeit in den Behälter der Steuerpumpe (siehe hat die Entfernung der Luftpfropfen aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades ausgezogen).
5. Zum Schluss prüfen Sie die Winkel der Anlage der Vorderräder, erzeugen Sie die entsprechende Regulierung (notfalls siehe hat die Winkel der Anlage der Räder des Autos - die allgemeinen Informationen ausgezogen).