Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ Die Betriebsanweisung
- Die laufende Bedienung
   Die wöchentlichen Prüfungen
   - Die laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle
      Der Zeitplan der laufenden Bedienung
      Die regelmäßige Bedienung
      Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
      Die Prüfung des Zustandes des Leistens und der Disks der Vorderbremsmechanismen
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Steuersystemes der Motor
      Die Prüfung und die Regulierung der Klappenspielraüme (das Modell 1.3)
      Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen
      Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
      Die Aufhängung und der Antrieb der Lenkung
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      Die Prüfung des Zustandes der kühlenden Flüssigkeit
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Kupplung
      Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen
      Die Prüfung des Bestandes der durcharbeitenden Gase
      Die Regulierung der optischen Achse der Kopfscheinwerfer
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Reiniger/omywatelej der Gläser/Linsen der Kopfscheinwerfer
      Die Probefahrten
      Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
      Der Ersatz der Zündkerzen - das Modell 1.3 des l
      Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes GRM - das Modell 1.6 des l
      Das Pinseln des Zündverteilers - das Modell 1.3 des l
      Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
      Die Prüfung des Systems der Airbags
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase des Motors
      Die Prüfung des Zustandes der Schuhe und der Trommeln der hinteren Bremsmechanismen
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens stojanotschnogo die Bremsen
      Die Prüfung der Karosseriepaneele auf das Vorhandensein der Spuren der Entwicklung der Korrosion
      Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle
      Der Ersatz der Zündkerzen - das Modell 1.6 des l
      Der Ersatz des Brennstofffilters
      Der Ersatz transmissionnogo die Öle
      Der Ersatz des Gasverteilerriemens - das Modell 1.6 des l
      Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
      Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   + die Laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Der Ersatz der Zündkerzen - das Modell 1.3 des l

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Von der Intaktheit des Funktionierens der Zündkerzen hängt die Effektivität der Rückerstattung der Kraftanlage in bedeutendem Maße ab. Es ist wichtig, dass die Kerzen nach tiporasmeru dem auf dem Auto bestimmten Motor entsprechen (siehe die Spezifikationen). Vorbehaltlich der Ausführung der erwähnten Forderungen und der Intaktheit des Zustandes des Motors der Zündkerze werden die Aufmerksamkeit, außer den Fällen der Ausführung der Prozeduren, die vom Zeitplan der laufenden Bedienung des Autos vorbehalten sind selten brauchen. Die Notwendigkeit in der Reinigung der Kerzen entsteht auch äußerst selten, die Prozedur soll nur unter Ausnutzung der speziellen Ausrüstung zur Vermeidung des Risikos der Beschädigung der Arbeitsteile der Elektroden erzeugt werden.
2., Bevor die Ausführung der Prozedur zu beginnen erwarten Sie das volle Abkühlen des Motors.


Die Modelle mit dem Zündverteiler


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Beim Fehlen der Fabrikmarkierung, promarkirujte WW die Leitungen der Zündkerzen selbständig mit Hilfe des Klebebandes entsprechend der Numerierung der Zylinder (mit 1 nach 4, von der Kette des Antriebes GRM haltend). Schalten Sie die Leitungen von den Kerzen aus (zur Vermeidung der Beschädigung der Kontaktklemme ziehen Sie nur für die Gummispitze, und keinesfalls für die Leitung!).


Die Modelle ohne Zündverteiler

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Rassojedinite der Stecker der elektrischen Leitungsanlage auf der Stirnseite des Blocks der Zündspule.

2. Bei der Hilfe prutkowogo des Schlüssels ziehen Sie zwei unter dem Block bestimmten Bolzen mit den Nestköpfen heraus.

3. Fliessend vorwärts geschlürft, nehmen Sie den Block der Spule von der Zündkerzen ab.


Alle Modelle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1., Bevor die Kerzen, zur Vermeidung des Treffens des Mülls in die Zylinder abzunehmen, ist nötig es aus den Kerzennischen den kleinen Müll und den Schmutz zu entfernen - reinigen Sie die Nischen vom feinen kleinen Pinsel, oder produjte von ihrer zusammengepressten Luft (kann man die gewöhnliche Radpumpe ausnutzen).

2. Mit Hilfe des speziellen Schlüssels, ausgestattet von der elastischen Beilage, ziehen Sie die Zündkerzen heraus. Zur Vermeidung der Beschädigung des Schnitzwerks bemühen Sie sich nicht perekaschiwat die Kerzen zur Zeit wyworatschiwanija.

3. Die Analyse des äußerlichen Zustandes der Kerzen kann viel nützliche Information hinter der Stufe des Verschleißes des Motors geben. Wenn das Arbeitsende der Kerze glänzt und ist von den Überfällen und den Ablagerungen frei, wird folglich in die Brennkammern die viel zu arme Luft-Brennstoffmischung gereicht, oder hat die Kerze den übermäßig hohen Wärmewert (geschieht die Ableitung der Wärme von den Elektroden in der heissen Kerze weniger intensiv, als in kalt).
4. Wenn das Arbeitsende der Kerze und der zentrale innere Isolator mit der dicken Schicht saschistych der Ablagerungen abgedeckt sind, ist folglich die Mischung allzu sehr bereichert. Schwarz okras den Arbeitsteil der Kerze in der Kombination mit den Spuren des Öls zeugt vom inneren Verschleiß des Motors, oder die übermäßige Bereicherung der Mischung.
5. Die goldige oder graulich-braune Färbung des Arbeitsteiles der Zündkerze ist ein Zeugnis der richtigen Zusammenstellung der Luft-Brennstoffmischung und den guten inneren Zustand des Motors.
6. Zum Schluss, überzeugen Sie sich von der Übereinstimmung der ersetzbaren Kerzen nach tiporasmeru gerade erst abgenommen mit dem Motor. Meistens sollen die Kerzen den flachen Sattel haben und, uplotnitelnoj von der Scheibe ausgestattet zu sein, jedoch werden auf einigen Motoren des 135. Typs die ohne die Scheiben verwendeten Kerzen konusnogo des Typs verwendet. Die Anlage auf den Motor der Kerzen falsch tiporasmera ist unzulässig. Im Falle der Abwesenheit der Überzeugung in der Auslese der Kerzen wenden Sie sich hinter der Konsultation an den Service-Zentrum des Unternehmens Skoda.
7. Eines der wichtigsten Kennwerte, die die Effektivität iskroobrasowanija die Kerzen bestimmen ist die Größe des Interelektrodenspielraums. Die Nennwerte der Kerzenspielraüme sind in den Spezifikationen gebracht.
8. Für die Anlage des Interelektrodenspielraums messen Sie es mit Hilfe speziell schtschupa, und dann ist podognite die Seitenelektrode in der entsprechenden Richtung außerordentlich ordentlich. Keinesfalls versuchen Sie podkorrektirowat die Lage der zentralen Elektrode, da es zum Ausfall des inneren Porzellanisolators bringen kann, was von den ernstesten Folgen drohend ist.

9. Die Korrektur des Spielraums ist nötig es mit Hilfe der speziellen Verwendung zu erzeugen, die auf dem Körper schtschupow des Drahttyps gewöhnlich aufgestellt wird.

10. Vor der Anlage der Kerze auf den Motor überzeugen Sie sich von der Dichte der Landung der Kontaktspitze chwostowika. Prüfen Sie auch die Sauberkeit des Schnitzteiles und die äusserliche Oberfläche des Isolators. Ein wenig schmieren Sie das Schnitzwerk medsoderschaschtschej mit dem Schmieren zwecks ihrer Erleichterung wyworatschiwanija in folgendes Mal ein.

11. Akkurat erwerben Sie die Kerze in die Öffnung in der Nische des Kopfes.

Naschiwit die Kerze ohne Verkantung in die Schnitzöffnung des Kopfes der Zylinder ist es gewöhnlich genug schwierig. Zur Vermeidung der Beschädigung des Schnitzwerks im Körper des aus der weichen Aluminiumlegierung hergestellten Kopfes wird es richtiger sein, die Kerze für den Abschnitt des Brennstoffschlauches, der auf ihren äußerlichen Isolator angezogen ist am meisten einzuschrauben. Dabei, im Falle der Verkantung, der Schlauch wird proworatschiwatsja auf der Kerze ohne jedes Risiko der Beschädigung des Schnitzwerks einfach beginnen.

12. Nehmen Sie mit chwostowika der in den Kopf eingeschraubten Kerze den Abschnitt des Schlauches ab, dann ziehen Sie die Kerze mit der geforderten Bemühung bei der Hilfe dinamometritscheskogo des Schlüssels.

Bei der Abwesenheit griffbereit dinamometritscheskogo des Schlüssels ziehen Sie die Kerze bis zum Anschlag von der Hand, dann dowernite noch das Viertel der Wendung vom Kerzenschlüssel fest. In der ähnlichen Manier stellen Sie auf den Motor alle bleibenden Zündkerzen fest.

13. Auf den Modellen, ausgestattet vom Zündverteiler schalten Sie zu den Kerzen WW der Leitung entsprechend der Markierung an, dann geben Sie auf die Stelle den oberen Deckel des Motors zurück.
14. Auf den Modellen ohne Verteiler stellen Sie den Block der Zündspule fest, in der Ordnung, rückgängig beschrieben höher geltend. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Blocks der Spule mit der geforderten Bemühung fest.