Skoda Felicia

1. Von der Richtigkeit der Regulierung der Klappenspielraüme hängt die Effektivität der Rückerstattung des Motors in bedeutendem Maße ab. Die Überschreitung der zulässigen Größe der Klappenspielraüme führt zur Verspätung in der Abnutzung der Ventile (das viel zu späte Aufmachen und das frühe Schließen). Andererseits, die viel zu dichte Landung der Komponenten ist von der Gefahr des Verlustes kompressionnogo die Drücke infolge des unvollständigen Schließens der Ventile infolge der thermischen Erweiterung der Stangen tolkatelej drohend. Außerdem geschieht in solcher Situation das intensive Verbrennen der Teller und der Sättel der Ventile.
2. Die Regulierung der Klappenspielraüme wird auf dem kalten Motor (erzeugt die Spielraüme der Einlass- und Abschlußventile sollen bei der Temperatur des Motors +20°С 0.20 mm bilden). Falls die Stangen der Einlassventile aus dem Aluminium hergestellt sind, und folgt nicht aus dem Stahl, der Spielraum 0.25 mm festzustellen. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder (ab siehe das Kapitel die Reparatur des Motors). Zwecks der Erleichterung proworatschiwanija der Kurbelwelle hat den Sinn auch, die Zündkerzen herauszuziehen (siehe die Abteilung der Ersatz der Zündkerzen - die Modelle 1.3).

3. Zwecks der Zutrittsicherstellung von zwei ersten Ventilen ziehen Sie den Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie bestimmt unter dem Deckel saliwnoj die Hälse des motorischen Öls maslootraschatel A ab 4. Tolkatel des der Regulierung unterliegenden Ventiles soll sich in die Ferse des entsprechenden Fäustchens der Kurvenwelle (sträuben wird proworatschiwanijem die Kurbelwelle erreicht). Für die Bequemlichkeit werden die Ventile genummert, von nächst an der Kette des Antriebes GRM beginnend. Die Regulierung wird entsprechend der vorliegenden Numerierung erzeugt, was zulässt, überflüssig proworatschiwani die Kurbelwelle zu vermeiden. Niedriger ist die Tabelle, bei deren Hilfe bequem gebracht, die Ordnung der Ausführung der Regulierungen zu bestimmen:

Das Ventil № 8 Das Ventil № 1 (Wyp) Das Ventil № 6 Das Ventil № 3 (Wpuskn) Das Ventil №4 Das Ventil № 5 (Wyp) Das Ventil № 7 Das Ventil № 2 (Wpuskn) Das Ventil № 1 Das Ventil № 8 (Wyp) Das Ventil № 3 Das Ventil № 6 (Wpuskn) Das Ventil № 5 Das Ventil № 4 (Wyp) Das Ventil № 2 Das Ventil № 7 (Wpuskn)

5. Die geforderten Umfänge der Klappenspielraüme sind in den Spezifikationen gebracht. Für die Ausführung der Regulierung schwächen Sie vom Schraubenschlüssel schestigrannuju die Kontermutter der sphärischen Stütze des Waagebalkens. Die Stütze wird von proworatschiwanija vom Schraubenzieher dabei festgehalten.
6. Führen Sie die Schneide mess- schtschupa entsprechend den Forderungen der Spezifikationen der Dicke in den Spielraum zwischen der Stirnseite des Kernes des Ventiles und der Arbeitsoberfläche des Waagebalkens seines Antriebes ein. Vom Drehen der Regelungsschraube der sphärischen Stütze streben Sie nach der dichten Landung der Schneide im Spielraum. Die Stütze in der geforderten Lage festgelegt, ziehen Sie die Kontermutter fest und wiederholen Sie die Prüfung.
7. In der entsprechenden Weise wiederholen Sie proworatschiwaja die Kurbelwelle, die Prozedur für die bleibenden Ventile in der vorbehaltenen höher Ordnung.
8. Stellen Sie maslootraschatel fest und mit der geforderten Bemühung ziehen Sie den Grubenbaubolzen fest. Stellen Sie auf die Stelle den Deckel des Kopfes der Zylinder und (wenn nahmen ab) die Zündkerze (fest siehe die Abteilung der Ersatz der Zündkerzen - das Modell 1.3).