Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ Die Betriebsanweisung
- Die laufende Bedienung
   Die wöchentlichen Prüfungen
   - Die laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle
      Der Zeitplan der laufenden Bedienung
      Die regelmäßige Bedienung
      Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
      Die Prüfung des Zustandes des Leistens und der Disks der Vorderbremsmechanismen
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Steuersystemes der Motor
      Die Prüfung und die Regulierung der Klappenspielraüme (das Modell 1.3)
      Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen
      Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
      Die Aufhängung und der Antrieb der Lenkung
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      Die Prüfung des Zustandes der kühlenden Flüssigkeit
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Kupplung
      Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen
      Die Prüfung des Bestandes der durcharbeitenden Gase
      Die Regulierung der optischen Achse der Kopfscheinwerfer
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Reiniger/omywatelej der Gläser/Linsen der Kopfscheinwerfer
      Die Probefahrten
      Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
      Der Ersatz der Zündkerzen - das Modell 1.3 des l
      Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes GRM - das Modell 1.6 des l
      Das Pinseln des Zündverteilers - das Modell 1.3 des l
      Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
      Die Prüfung des Systems der Airbags
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase des Motors
      Die Prüfung des Zustandes der Schuhe und der Trommeln der hinteren Bremsmechanismen
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens stojanotschnogo die Bremsen
      Die Prüfung der Karosseriepaneele auf das Vorhandensein der Spuren der Entwicklung der Korrosion
      Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle
      Der Ersatz der Zündkerzen - das Modell 1.6 des l
      Der Ersatz des Brennstofffilters
      Der Ersatz transmissionnogo die Öle
      Der Ersatz des Gasverteilerriemens - das Modell 1.6 des l
      Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
      Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
   + die Laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Der Ersatz transmissionnogo die Öle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Der Ersatz transmissionnogo die Öle wird wesentlich schneller und einfacher erfüllt, wenn auf dem Auto die kurze Fahrt vorläufig zu begehen, die Kraftanlage bis zur normalen Arbeitstemperatur erwärmt.
2. Saparkujte das Auto auf dem ebenen horizontalen Platz, nach Möglichkeit mit der festen Deckung und richten Sie stojanotschnyj die Bremse fest auf. Zwecks der Zutrittsicherstellung kann das Auto poddomkratschen sein, oder ist auf die Überführung/smotrowuju die Grube (getrieben Sie erinnern sich an die Notwendigkeit der Einhaltung der Horizontalität seiner Lage).
3. Sorgfältig reiben Sie das Oberteil kartera RKPP im Raum der Anlage der Montage des Antriebes des Tachometers ab.
4. Ziehen Sie den Bolzen heraus, nehmen Sie die Grubenbauplatte ab und ziehen Sie aus kartera die Montage des Antriebes des Tachometers (heraus siehe die Abteilung die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle). Prüfen Sie den Zustand uplotnitelnogo die Ringe der Montage, erzeugen Sie den Ersatz notfalls.

5. Reiben Sie die Oberfläche um den Ausflußpfropfen ab, der in der Gründung kartera gelegen ist, es ist unter inner SchRUSsom der linken Antriebswelle unmittelbar. Führen Sie unter die Abflußöffnung die Emfangsverpackung und ziehen Sie den Pfropfen heraus.

6. Gestatten Sie dem Öl, in die Ausflußkapazität abzufließen. Wenn der Motor vorläufig aufgewärmt war, bemühen Sie sich, sich nicht zu verbrennen. Sorgfältig reiben Sie den Ausflußpfropfen ab, vom magnetischen Einschub das winzige metallische Sägemehl entfernt. Bereiten Sie neu uplotnitelnuju die Scheibe vor.
7. Wenn wytekanije die Öle aufhören wird, reinigen Sie das Schnitzwerk des Ausflußpfropfens und antwort- ihr in der Öffnung kartera. Ziehen Sie neu uplotnitelnuju die Scheibe an, dann schrauben Sie den Pfropfen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
8. Die Auftankung transmissionnogo die Öle nimmt viel Zeit ein und fordert bestimmte Fertigkeiten. Sie erinnern sich, dass das Auto streng horizontal bestimmt sein soll.
9. Das Öl wird durch die Öffnung in kartere unter die Anlage der Montage des Antriebes des Tachometers überflutet. Den Golf in die Getriebe die in den Spezifikationen vorbehaltene Anzahl des Öls der geforderten Sorte, prüfen Sie sein Niveau (siehe die Abteilung die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle). Notfalls erzeugen Sie die Korrektur, die Öle entsprechend ergänzt, oder, den Überschuss ausgepumpt. Stellen Sie auf die Stelle die Montage des Antriebes des Tachometers fest, dann begehen Sie auf dem Auto die kurze Fahrt für die Verteilung des frischen Öls nach der Oberfläche der inneren Komponenten der Transmission. Dann prüfen Sie das Niveau des Öls noch einmal.