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1. Beim kalten Motor (nach der nicht weniger Stunde nach seiner Ausschaltung) schauen Sie die Sektionen des Systems vom Abschlußkollektor des Motors bis zum Schnitt des Ablaufrohres aufmerksam an. Für die Bequemlichkeit ist nötig es das Auto über der Erde aufzuheben, oder, auf smotrowuju die Grube/Überführung zu treiben.
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2. Prüfen Sie die Rohre der Sektionen und ihre Grenzen auf das Vorhandensein der Spuren der Ausfließen der durcharbeitenden Gase, der Entwicklung der Korrosion und der mechanischen Beschädigungen. Bewerten Sie den Zustand der Träger der Stützen und die Zuverlässigkeit der Verzögerung der Befestigung. Die Ausfließen werden in Form von saschistogo des Überfalles im Raum der vorhandenen Dichtlosigkeit gewöhnlich gezeigt. |
3. Das Gepolter und das metallische Knirschen während der Bewegung erweisen sich oft sind mit dem Ausfall der Träger oder soskalsywanija von ihnen gummi- podwessow der Stützen des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase verbunden. Für die Prüfung der Zuverlässigkeit der Fixierung der Sektionen podergajte die Rohre und die Dämpfer. Wenn der Kontakt der Komponenten des Systems mit den Elementen der Karosserie oder die Aufhängung vorhanden ist, tauschen Sie die abgenutzten Details der Stützen und podwessow, oder bessern Sie rasstykujte die Sektionen und ihre Lage aus, den ausreichenden Spielraum zwischen den Komponenten gewährleistet. |
