Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ Die Betriebsanweisung
- Die laufende Bedienung
   Die wöchentlichen Prüfungen
   + die Laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle
   - Die laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle
      Der Zeitplan der laufenden Bedienung
      Die regelmäßige Bedienung
      Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
      Die Entfernung des Quatsches aus dem Brennstofffilter
      Die Prüfung des Zustandes des Leistens und der Disks der Vorderbremsmechanismen
      Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
      Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen
      Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
      Die Aufhängung und der Antrieb der Lenkung
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
      Die Prüfung des Zustandes der kühlenden Flüssigkeit
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Kupplung
      Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen
      Die Prüfung des Bestandes der durcharbeitenden Gase
      Die Regulierung der optischen Achse der Kopfscheinwerfer
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Reiniger/omywatelej der Gläser/Linsen der Kopfscheinwerfer
      Die Probefahrten
      Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
      Der Ersatz des Brennstofffilters
      Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes GRM
      Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
      Die Prüfung des Systems der Airbags
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase des Motors
      Die Prüfung des Zustandes der Schuhe und der Trommeln der hinteren Bremsmechanismen
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens stojanotschnogo die Bremsen
      Die Prüfung der Karosseriepaneele auf das Vorhandensein der Spuren der Entwicklung der Korrosion
      Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle
      Der Ersatz transmissionnogo die Öle
      Der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM
      Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
      Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung

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Der Ersatz der Bremsflüssigkeit

Die Flüssigkeit, die in der hydraulischen Kontur des Bremssystems verwendet wird, ist in der höchsten Stufe giftig und es ist der Aggressiven chemisch. Bemühen Sie sich, das Treffen der Bremsflüssigkeit ins Gesicht und auf die gefärbten Oberflächen der Karosseriepaneele nicht zuzulassen. Außerdem unterscheidet sich die Bremsflüssigkeit durch die hohe Hygroskopizität, deshalb es ist ihre Nutzung nach einer langwierigen Aufbewahrung in der offenen Verpackung unzulässig. Der übermäßige Feuchtigkeitsgehalt ist fähig in bedeutendem Maße, die Effektivität des Bremsens zu verringern.


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Ordnung der Ausführung der Prozedur ist beschrieben im Kapitel das Bremssystem für prokatschki des Bremssystems, mit jener Ausbesserung ähnlich, dass der Behälter GTZ vorläufig oporoschnen mit Hilfe der Spritze oder der Gummibirne sein soll.
2. Öffnen Sie das Ventil prokatschki des Supportes/Radzylinders erstes in der Reihenfolge des Bremsmechanismus (es siehe das Kapitel das Bremssystem), dann von einigen fliessenden Drucken auf das Pedal noschnogo die Bremsen pumpen Sie anwesend in GTZ die Bremsflüssigkeit aus.
3. Dolejte den Behälter bis zur Notiz den Schwung wiederholen Sie prokatschku eben, bis die Bremsflüssigkeit (die frische Flüssigkeit vollständig ersetzt sein wird soll beginnen, durch das Ventil zu folgen). Ziehen Sie das Ventil und wieder dolejte den Behälter bis zur maximalen Notiz fest.

Die alte Bremsflüssigkeit ist es temneje nach der Farbe gewöhnlich bemerkenswert, als frisch, deshalb im Verlauf der Ausführung der Prozedur der besonderen Schwierigkeiten nicht entstehen soll.

4. Wiederholen Sie die Prozedur abwechselnd für jeden der bleibenden Supporte/Radzylinder - Sie folgen darauf, dass das Niveau der Flüssigkeit im Behälter GTZ niedriger als Notiz MIN in die Vermeidung podsassywanija ins System der Luft nicht herabfällt, dass es fähig ist in bedeutendem Grade, des Zeitaufwands und der Kräfte zu vergrössern.
5. Nach dem Abschluss der Prozedur überzeugen Sie sich von der Zuverlässigkeit der Verzögerung der Ventile prokatschki. Vergessen Sie nicht, auf die Ventile schutz- kolpatschki anzuziehen. Sammeln Sie alle Spuren der vergossenen Bremsflüssigkeit und noch einmal prüfen Sie das Niveau im Behälter GTZ.
6., Bevor den Betrieb des Autos zu beginnen überzeugen Sie sich von der Intaktheit des Funktionierens der Bremsen.

EINMAL PRO DREI JAHRE, UNABHÄNGIG VON DER GRÖßE DES LAUFES