Skoda FeliciaAb 1994 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Schkoda Felizija + die Autos der Marke Skoda Felicia + Die Betriebsanweisung - Die laufende Bedienung Die wöchentlichen Prüfungen + die Laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle - Die laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle Der Zeitplan der laufenden Bedienung Die regelmäßige Bedienung Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters Die Entfernung des Quatsches aus dem Brennstofffilter Die Prüfung des Zustandes des Leistens und der Disks der Vorderbremsmechanismen Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen Die Aufhängung und der Antrieb der Lenkung Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase Die Prüfung des Zustandes der kühlenden Flüssigkeit Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Kupplung Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen Die Prüfung des Bestandes der durcharbeitenden Gase Die Regulierung der optischen Achse der Kopfscheinwerfer Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Reiniger/omywatelej der Gläser/Linsen der Kopfscheinwerfer Die Probefahrten Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters Der Ersatz des Brennstofffilters Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes GRM Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen Die Prüfung des Systems der Airbags Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase des Motors Die Prüfung des Zustandes der Schuhe und der Trommeln der hinteren Bremsmechanismen Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens stojanotschnogo die Bremsen Die Prüfung der Karosseriepaneele auf das Vorhandensein der Spuren der Entwicklung der Korrosion Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle Der Ersatz transmissionnogo die Öle Der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM Der Ersatz der Bremsflüssigkeit Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit + die Reparatur des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + das Stromversorgungssystem + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Kupplung + die Getriebe + die Antriebswellen + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung 
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Die regelmäßige Bedienung Wenn ab Datum der Erwerbung des neuen Autos der Eigentümer am Zeitplan der laufenden Bedienung, genug oft sorgfältig festhalten wird, die Prüfungen der Niveaus der Flüssigkeiten und des Zustandes der dem erhöhten Verschleiß unterworfenen Komponenten zu erzeugen, wird die Kraftanlage des Beförderungsmittels im Laufe von vielen und vielen Tausenden Kilometer des Laufes sicher dienen. Dabei wird die Notwendigkeit in der Ausführung der zusätzlichen Reparatur- und Wiederaufbauarbeiten zu Minimum zurückgeführt sein.Andererseits, sehr wahrscheinlich, dass im Falle der Missachtung von der Ausführung der Prozeduren der regelmäßigen laufenden Bedienung, genug der Moment bald treten wird, wenn die Effektivität der Rückerstattung des Motors merklich fallen wird. Gesagt im besonderen Maß verhält sich zu den Fällen der Erwerbung des gebrauchten Autos, dessen vorhergehende Wirt sich zum Abgang seiner nachlässig verhielt. Dabei wird dem neuen Eigentümer nicht gelingen, die Notwendigkeit der Durchführung der zusätzlichen Wiederaufbauarbeiten zu vermeiden. Im Falle des Entstehens der Verdächtigungen auf den Verschleiß des Motors, es ist viel nützliche Information hinter dem Zustand seiner inneren Komponenten man kann bekommen, kompressionnogo den Druck in den Zylinder geprüft (siehe das Kapitel die Reparatur des Motors). Als Ergebnis der Prüfung kann man genug genau den Umfang der bevorstehenden Wiederaufbauarbeiten bewerten. Zum Beispiel, wenn die Prüfung der Kompression die Merkmale des bedeutenden inneren Verschleißes des Motors an den Tag gebracht hat, die Ausführung des gewöhnlichen Verzeichnisses der Prozeduren der Bedienung, untenangeführt im vorliegenden Kapitel, wird zur Wiederherstellung der Kennwerte der Anlage nicht bringen und ist nur eine Vertändlung der Zeit und der Mittel. Hier muss man früher die volle Generalüberholung des Motors erzeugen. Niedriger ist das Verzeichnis der Prüfungen, der Einstellungen und der Korrekturen, fähig gebracht, die Arbeitskennwerte des die ausgangs- Charakteristik verlierenden Dieselmotors wieder herzustellen. Die vorläufigen Einstellungen a) Reinigen Sie die Batterie und prüfen Sie ihren allgemeinen Zustand; b) Prüfen Sie die Niveaus und den Zustand alle habend die Beziehung zum Funktionieren des Motors der Flüssigkeiten. c) Prüfen Sie den Zustand und die Bemühung der Spannung priwodnogo des Riemens (ihr) der Hilfsanlagen (siehe die Abteilung die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen); d) Prüfen Sie der Zustand des filtrierenden Elementes des Luftfilters, erzeugen Sie den Ersatz (notfalls siehe die Abteilung der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters); e) ersetzen Sie den Brennstofffilter (siehe die Abteilung der Ersatz des Brennstofffilters); f) Prüfen Sie der Zustand aller Schläuche, bemühen Sie sich, habend die Leerstelle der Flüssigkeiten an den Tag zu bringen und, ihre Gründe zu entfernen (siehe die Abteilung die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen); Wenn die Ausführung der obengenannten Prüfungen und der Korrekturen das erwünschte Ergebnis nicht gibt, erzeugen Sie die untengenannten Prozeduren. Die nochmaligen Einstellungen In Ergänzung zu den Prozeduren der primären Einstellungen erfüllen Sie die Folgenden: a) Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Systems der Ladung (es siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors); b) Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Systems der Vorspannung (es siehe das Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors); c) Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Stromversorgungssystemes (es siehe das Kapitel das Stromversorgungssystem). DURCH JEDE DIE 7500 KM DES LAUFES ODER EINMAL PRO 6 MONATE |
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