Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ Die Betriebsanweisung
- Die laufende Bedienung
Die wöchentlichen Prüfungen
+ die Laufende Bedienung des Autos - die Benzinmodelle
- Die laufende Bedienung des Autos - die Dieselmodelle
Der Zeitplan der laufenden Bedienung
Die regelmäßige Bedienung
Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters
Die Entfernung des Quatsches aus dem Brennstofffilter
Die Prüfung des Zustandes des Leistens und der Disks der Vorderbremsmechanismen
Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs
Die Prüfung des Zustandes der Schläuche, und die Aufspürung der Quellen der Ausfließen
Die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
Die Aufhängung und der Antrieb der Lenkung
Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase
Die Prüfung des Zustandes der kühlenden Flüssigkeit
Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Kupplung
Das Pinseln der Schlösser und der Schlingen
Die Prüfung des Bestandes der durcharbeitenden Gase
Die Regulierung der optischen Achse der Kopfscheinwerfer
Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Reiniger/omywatelej der Gläser/Linsen der Kopfscheinwerfer
Die Probefahrten
Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters
Der Ersatz des Brennstofffilters
Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes GRM
Die Prüfung des Zustandes des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
Die Prüfung des Systems der Airbags
Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase des Motors
Die Prüfung des Zustandes der Schuhe und der Trommeln der hinteren Bremsmechanismen
Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens stojanotschnogo die Bremsen
Die Prüfung der Karosseriepaneele auf das Vorhandensein der Spuren der Entwicklung der Korrosion
Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle
Der Ersatz transmissionnogo die Öle
Der Ersatz des Riemens des Antriebes GRM
Der Ersatz der Bremsflüssigkeit
Der Ersatz der kühlenden Flüssigkeit
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung
|
Die Probefahrten
Die Geräte und die elektrische Ausrüstung
|
|
|
1. Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens der Geräte der Verwaltung und der elektrischen Ausrüstung.
2. Überzeugen Sie sich von der Angemessenheit der Aussagen der Messgeräte, werden alle Konsumenten der Elektroenergie abwechselnd aufnehmen. |
|
Die Lenkung und die Aufhängung
|
|
|
1. Bemühen Sie sich, eines beliebigen Geschlechtes die ungewöhnlichen Empfindungen an den Tag zu bringen, die bei der Führung des Wagens entstehen. Bewerten Sie die Kursimmunität des Beförderungsmittels.
2. Beachten Sie den ungewöhnlichen Lärm und die Vibrationen, die während der Bewegung von den Komponenten der Aufhängung und den Steuerantrieb verlegt werden.
3. Bewerten Sie die Lenkbarkeit des Autos - das Steuerrad soll sich frei, ohne übermäßig slabiny und der Rucke drehen. Die Aufhängung während der Vollziehung der Kurven und der Bewegung nach der Ungleichmäßigkeit der Reisedeckung soll keinen nebensächlichen Lärm verlegen. |
|
Die transmissionnaja Linie
|
|
|
1. Bemühen Sie sich, die Effektivität der Rückerstattung des Motors und die Qualität der Sendung des Drehens von den Komponenten der Kupplung, der Getriebe und der Antriebswellen zu bewerten.
2. Beachten Sie jeden ungewöhnlichen Lärm, die vom Motor und von den Komponenten transmissionnoj den Linien verlegt werden.
3. Prüfen Sie die Stabilität der unbelasteten Wendungen des Motors. Bewerten Sie die Stabilität der Wendungen während der Akzeleration.
4. Überzeugen Sie sich vom Fluss und der Geräuschlosigkeit der Abnutzung der Kupplung. Der Lauf des Pedals soll übermäßig, und ihr Ausquetschen nicht sein - zum Entstehen der nebensächlichen Laute zu bringen.
5. Überzeugen Sie sich von der Leichtigkeit und der Geräuschlosigkeit des Einschlusses aller Sendungen - der Bedienungshebel soll sich frei, ohne Rucke und sakussywani bewegen.
6. Lauschen Sie den Lauten, die aus dem Vorderteil des Autos bei der langsamen Bewegung nach dem Kreis mit dem herausgezogenen bis zum Anschlag Steuerrad stammen. Die Prüfung soll für beide Richtungen der Wendung der Räder erzeugt werden. Das Vorhandensein des metallischen Knirschens wird vom Verschleiß der Gelenke der gleichen Winkelgeschwindigkeiten (SchRUSsow) der Antriebswellen zeugen. |
|
Die Prüfung der Intaktheit der Abnutzung und der Effektivität des Funktionierens der Bremsen
|
|
|
1. Überzeugen Sie sich von der Erhaltung der Kursimmunität des Autos zur Retardierungszeit. Das heftige Bremsen soll die vorzeitige Blockierung der Räder nicht herbeirufen.
2. Überzeugen Sie sich von der Abwesenheit des Entstehens der Vibrationen im Steuerrad zur Retardierungszeit des Autos.
3. Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens stojanotschnogo die Bremsen - das Auto soll auf der Neigung sogar beim gemässigten Spannen des Hebels sicher festgehalten werden.
4. Prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Vakuumverstärkers der Bremsen. Für die Ableitung der Verdünnung vier-fünf Male drücken Sie das Pedal noschnogo die Bremsen beim betäubten Motor aus. Das Pedal ausgedrückt festhaltend, starten Sie den Motor - das Pedal soll nach unten merklich durchfallen. Gestatten Sie dem Motor, ein Paar Minuten zu arbeiten, dann betäuben Sie es. Jetzt soll beim Ausquetschen des Pedals das leichte Zischen klingen, das vom Servoantrieb des Verstärkers der Bremsen verlegt wird. Nach einigen Ausquetschen des Pedals soll das Zischen, und den Lauf des Pedals aufhören, merklich fester zu werden.
DURCH JEDE DIE 30 000 KM DES LAUFES
|
|
|
|
