Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Die Reparatur des Motors
   - Die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l
      Die Beschreibung der Hauptknoten und der Mechanismen
      Die Prüfung des Zustandes der schatunno-Kolben- Gruppe auf das Gehör und die Messung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Mantels der Kurvenwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Montage der Achse der Waagebalken
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder in der Gebühr mit der Einlassrohrleitung und dem Abschlußkollektor
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Vorderdeckels, der Kette und der Sternchen des Antriebes GRM
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Komponenten der fetten Pumpe
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Gummikissen der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Bemühung der Spannung des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors
   + die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle

Das rechte Netz (seitens der Scheibe)

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Scheibe der Kurbelwelle (ab siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Vorderdeckels, der Kette und der Sternchen des Antriebes GRM ausgezogen).

2. Vorsichtig ziehen Sie poddew vom Schraubenzieher mit flach schalom, das Netz aus dem Deckel der Kette des Antriebes GRM heraus. Bemühen Sie sich, die verdichteten Oberflächen des Deckels und des Zapfens der Kurbelwelle nicht zu beschädigen.

3. Alternativ, durchbohren Sie oder stechen Sie in der Stirnoberfläche des Netzes ein Paar kleiner Öffnungen durch und schrauben Sie in ihnen samoresy ein. Jetzt kann man aus dem Deckel herausziehen, für die Köpfe samoresow von den Flachzangen ergriffen geworden.
4. Sorgfältig reiben Sie und saschlifujte die Wände des Netzes des Netzes ab, sowie die Oberfläche des Zapfens der Kurbelwelle - von den verdichteten Oberflächen sollen jede Unebenheiten, des Niednagels und des Streithahnes, fähig entfernt sein, zum schnellen Ausfall des neuen Netzes zu bringen.

5. Schmieren Sie mit dem reinen motorischen Öl des Schwammes des neuen Netzes, und sapressujte/sastutschite der Letzte von den Schwämmen nach innen ins Netz im Mantel sapodlizo mit der äusserlichen Oberfläche des Deckels der Gasverteilerkette ein. In der Qualität oprawki für die Landung des Netzes kann man den Stirnkopf des entsprechenden Umfanges oder des Abschnittes des Rohres des herankommenden Durchmessers ausnutzen, die sich nur in den harten äusserlichen Rand der Stirnoberfläche des Netzes sträuben sollen.

6. Vom alten Lumpen sammeln Sie alle Spuren des Öls, dann stellen Sie die Scheibe der Kurbelwelle (fest siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Vorderdeckels, der Kette und der Sternchen des Antriebes GRM ausgezogen). Wir werden bemerken, bei der Fixierung der Kurbelwelle von proworatschiwanija im Laufe der Anlage der Scheibe muss man die Schale kartera zwecks der Versorgung der Möglichkeit der Kontrolle der Lage der hartnäckigen Scheibe abnehmen.


Das linke Netz (seitens des Schwungrades)


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie das Schwungrad (ab siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades ausgezogen).

2. Akkurat stechen Sie durch oder durchbohren Sie in der Stirnoberfläche des Netzes zwei Öffnungen und schrauben Sie in ihnen samoresy ein. Ziehen Sie das Netz aus dem Netz in der Wand des Blocks der Zylinder heraus, für die Köpfe der Schrauben von den Flachzangen ergriffen geworden.

3. Sorgfältig reiben Sie und saschlifujte die Wände des Netzes des Netzes ab, sowie die Oberfläche des Zapfens der Kurbelwelle - von den verdichteten Oberflächen sollen jede Unebenheiten, des Niednagels und des Streithahnes, fähig entfernt sein, zum schnellen Ausfall des neuen Netzes zu bringen.
4. Schmieren Sie mit dem reinen motorischen Öl des Schwammes des neuen Netzes, und sapressujte/sastutschite der Letzte von den Schwämmen nach innen ins Netz in kartere des Motors ein.
5. Manuell ziehen Sie das neue Netz auf den Zapfen der Kurbelwelle an, es durch die Träger und sapressujte es ins Netz so akkurat übersetzt damit sich die äusserliche Stirnseite gleichmäßig nach dem ganzen Perimeter erwiesen hat ist der hartnäckigen Oberfläche der Träger gedrückt. Notfalls ist das Netz sastutschat ins Netz vom Hammer mit weich den Flinke möglich.
6. Entfernen Sie die Reste des Schmierens und stellen Sie auf die Stelle das Schwungrad (fest siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades ausgezogen).