Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Die Reparatur des Motors
   - Die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l
      Die Beschreibung der Hauptknoten und der Mechanismen
      Die Prüfung des Zustandes der schatunno-Kolben- Gruppe auf das Gehör und die Messung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Mantels der Kurvenwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Montage der Achse der Waagebalken
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder in der Gebühr mit der Einlassrohrleitung und dem Abschlußkollektor
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Vorderdeckels, der Kette und der Sternchen des Antriebes GRM
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Komponenten der fetten Pumpe
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Gummikissen der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Bemühung der Spannung des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors
   + die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Gummikissen der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage

Die ausführlichen Informationen über die Unterbringung und die Einrichtung der Stützen der Kraftanlage sind in der Abteilung die Abnahme vom Auto der Kraftanlage - die Vorbereitung und die Vorsichtsmaßnahmen, die allgemeinen Angaben über die Aufhängung der Kraftanlage gebracht.

DIE PRÜFUNG

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. poddomkratte peredok des Autos stellen Sie es auf die Stützen eben fest.
2. Prüfen Sie die Kissen der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage auf das Vorhandensein der Risse, der Merkmale des Erhärtens des Materials, otslojeni die Gummis von der metallischen Grundlage der übrigen Beschädigungen. Die defekten Stützen unterliegen dem Ersatz.
3. Bei der Hilfe dinamometritscheskogo des Schlüssels prüfen Sie die Richtigkeit der Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen der Stützen.
4. Als Hebel den großen Schraubenzieher oder die Montierung verwendend, bewerten Sie die Stufe des Verschleißes der Stützen (notfalls nutzen Sie die Hilfe des Assistenten aus). Im Falle der Aufspürung übermäßig ljufta ersetzen Sie die abgenutzten Komponenten, vorläufig von der Zuverlässigkeit der Verzögerung der Befestigung überzeugt.

DER ERSATZ

Die rechte Stütze

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Das Gummikissen der rechten Stütze ist in den Körper der Wasserpumpe aufgebaut. Die Extraktion des Kissens wird mit Hilfe der hydraulischen Presse, oder des Satzes borodkow mit den fernbetätigen Büchsen erzeugt. Die Ausführung der vorliegenden Arbeit wird es richtiger sein, den Experten der Werkstatt des Autoservices aufzutragen.


Die linke Stütze


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Das Kissen der linken Stütze ist in den Stirndeckel kartera die Getrieben aufgebaut und kann in der Werkstatt des Originalservices-Zentrums des Unternehmens Skoda mit Hilfe des speziellen Abziehers herausgezogen sein.


Die hinteren Stützen


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Die Hebelstütze der hinteren Aufhängung ist von zwei gummi- torsionnymi von den Einschüben, eine von denen (wesentlich) sapressowana in den Träger, der auf der hinteren Wand kartera RKPP gefestigt ist, zweite, des kleineren Umfanges die Gummibuchse, sapressowana ins Heckende der Kulisse des Blendrahmens der Vorderachsfederung ausgestattet. Der Ersatz der Gummikomponenten der Stütze wird unter den Bedingungen der Werkstatt des Autoservices erzeugt, da für ihre Ausführung die speziellen Vorrichtungen gefordert werden.

2. Für die Extraktion wesentlich torsionnoj die Einschübe unterstützen Sie die Kraftanlage vom zweiten Heber (zwecks der Verteilung der Belastung legen Sie zwischen dem Kopf des Hebers und der Schale kartera hölzern brussok an). Nehmen Sie die Mutter und den durchgehenden Bolzen der Befestigung der Stütze zur Kulisse des Blendrahmens ab. Geben Sie zwei Bolzen und die Mutter (auf den Modellen der letzten Jahre der Ausgabe - drei Muttern) die Befestigungen der Stütze zu karteru die Getrieben zurück und nehmen Sie die Montage der Stütze vom Auto ab.

3. Für die Abnahme der Kulisse geben Sie die Mutter der Befestigung ihres Heckendes zum Stützträger auf dem Blendrahmen zurück, ziehen Sie den durchgehenden Bolzen mit der Scheibe heraus. Dann geben Sie die Mutter zurück und ziehen Sie den durchgehenden Bolzen der Befestigung der Kulisse zum Träger der Hauptstütze heraus. Nehmen Sie die Kulisse ab und ziehen Sie sie vom Auto heraus.
4. Die Anlage wird in der Rückordnung erfüllt. Verfolgen Sie die Beachtung der Bemühungen der Verzögerung der Befestigung.


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