Skoda Felicia

1. Bei der Senkung der Effektivität der Rückerstattung des Motors, sowie ist nötig es im Falle des Entstehens der Ausweise der Zündung die Messung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder zu erzeugen, dessen Analyse der Ergebnisse zulassen wird, den allgemeinen Zustand des Motors zu bestimmen. Die regelmäßige Ausführung der Prüfung kompressionnogo die Drücke wird rechtzeitig helfen, die Symptome der Defekte an den Tag zu bringen und, die Entwicklung ihrer Gründe zu verhindern.
2. Speziell kompressometr für die Dieselmotoren, ausgestattet vom instationären Aufsatz, wird zu den Öffnungen unter die Anlage der Düsen der Einspritzung des Brennstoffes, oder der Kerzen nakaliwanija angeschaltet. Das Messgerät genug teuer und braucht man, es in die persönliche Benutzung zu erwerben hat den Sinn bei weitem nicht immer. Notfalls kann man sich zu die Dienstleistungen der Experten des Autoservices wenden.
3. Wenn zu kompressometru die speziellen Instruktionen nicht verwandt sind, ist nötig es an den folgenden allgemeinen Regeln festzuhalten:

a erwärmt sein) soll der Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur, ist der Luftfilter gereinigt, und die Batterie ist vollständig geladen;
b) ist nötig es Vor dem Anfang der Ausführung der Prozedur alle vier Düsen (oder alle vier Kerzen nakaliwanija) herauszuziehen. Die Düsen ist nötig es im Satz mit den Scheiben plamegassitelej zur Vermeidung des Blasens der Letzten abzunehmen.
c) Elektromagnetisch sapornyj soll das Ventil zur Vermeidung des zufälligen Starts des Motors oder des Wegwerfens des Brennstoffes ausgeschaltet sein.
d) vergessen Sie rassojedinit den Mehrkontaktstecker der Hauptsense der elektrischen Leitungsanlage des Motors, gelegen hinter der oberen Stütze der linken Theke der Vorderachsfederung nicht.
4. Wegen dessen, dass der Lufttrakt des Dieselmotors drosselnoj saslonkoj nicht ausgestattet ist, die Notwendigkeit im Abhalten des Pedals des Gases ausgedrückt fällt automatisch ab.
5. Die Ergebnisse der Messung der Kompression ist nötig es mit gebracht in den Spezifikationen am Anfang des vorliegenden Kapitels in den geforderten Kennwerten zu vergleichen. Im Falle des Entstehens der Zweifeln wenden Sie sich hinter der Konsultation zu den Experten des Autoservices.
6. Den Grund der Senkung kompressionnogo die Drücke auf dem Dieselmotor, nicht so festzustellen ist es wie auf benzin- einfach. Die Weise mit der Ergänzung des Öls in die Zylinder geht wegen des Risikos der Senkung des Öls auf den Wänden der Wirbelkameras, anstelle seiner Senkung zu den Kolbenringen in diesem Fall nicht. Niedriger sind die Hauptmomente der Interpretation der Ergebnisse der Prüfung gebracht.
7. Die Ergebnisse der Messung des Drucks in allen Zylinder sollen sehr nah der Freund zum Freund sein. Die Streuung in 5 Bar bezeichnet auf das Vorhandensein die inneren Defekte im Motor. Im intakten Motor soll der Druck sehr schnell anwachsen. Die niedrige Aussage bezeichnet beim ersten Takt, begleitet von seiner allmählichen Steigerung auf nachfolgend, auf den Verschleiß der Kolbenringe. Wenn der Druck gar nicht hinaufsteigt, ist nötig es die Dichtheit des Schließens der Ventile und den Zustand der Verlegung des Kopfes der Zylinder (zu prüfen wird auch die Möglichkeit des Vorhandenseins der Risse im Körper eigentlich die Köpfe nicht ausgeschlossen).
8. Der identisch niedrige Druck in zwei benachbarten Zylinder mit der großen Stufe der Wahrscheinlichkeit bezeichnet auf den Verstoß der Ganzheit der Verlegung des Kopfes im Raum der Oberschwelle zwischen den gegebenen Zylinder. Die Anwesenheit der Spuren der kühlenden Flüssigkeit in kartere wird die gegebene Annahme bestätigen.
9. Wenn die Bedeutung der Kompression die Norm merklich übertritt, ist nötig es dekarbonisaziju der Zylinder zu erzeugen, die Lebensmittel nagaroobrasowanija auf ihren Wänden entfernt.

1. In die Grundlage der Methode ist die Messung der Geschwindigkeit der Senkung des Drucks im Zylinder nach der Abgabe in ihn der zusammengepressten Luft angebracht. Die Prozedur ist eine Art Alternative der Prüfung kompressionnogo die Drücke, die Ergebnisse lassen sie zu, die volleren Informationen über den Zustand des Motors wegen der Möglichkeit schneller, die Quelle des Ausfließens (die Kolbenringe, die Ventile, die Verlegung usw. festzustellen zu bekommen).
2. Wegen der Notwendigkeit der Anwendung der speziellen Ausrüstung, die Ausführung der vorliegenden Prüfung ist nötig es den Experten des Autoservices aufzutragen.