Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Die Reparatur des Motors
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l
   - Die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors
      Die Beschreibung der Hauptknoten und der Mechanismen
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression
      Die Prüfung der Dichtheit der Brennkammern
      Die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek
      Die Abnahme und die Anlage natjaschitelja und der Zahnräder des Riemens des Antriebes GRM
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Spannung des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder
      Der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle
      Der Ersatz des Netzes der Zwischenwelle
      Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder in der Gebühr mit der Einlassrohrleitung und dem Abschlußkollektor
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens hydraulisch tolkatelej
      Das Schwungrad - die Abnahme, die Prüfung und die Anlage
      Die Stützen der Kraftanlage - die Prüfung und der Ersatz
      Die Schale - die Abnahme, die Prüfung und die Anlage
      Die Abnahme und die Anlage der fetten Pumpe und die Montagen maslosabornika
   + die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie den Riemen des Antriebes der Hilfsanlagen (ab siehe hat die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Bemühung der Spannung des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen ausgezogen).
2. Nehmen Sie die Scheiben hilfs- priwodnogo des Riemens und den oberen Deckel des Gasverteilerriemens ab, dann bringen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression, nehmen Sie seinen Gasverteilerriemen natjaschitel und das Zahnrad der Kurvenwelle (siehe hat die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression ausgezogen, die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek, die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Zahnräder und natjaschitelja des Riemens des Antriebes GRM) ab.
3. Die Grubenbaubolzen herausgezogen, nehmen Sie vom Motor hinter (inner) den Deckel des Gasverteilerriemens ab.

4. Entsprechend den Hinweisen geltend, die in den entsprechenden Abteilungen des gegenwärtigen Kapitels gebracht sind, erfüllen Sie die folgenden Prozeduren:

a) Otboltite den Deckel des ersten Lagers der Kurvenwelle ziehen Sie das Netz eben heraus;
b) Schmieren Sie das neue Netz mit dem reinen motorischen Öl ein und stellen Sie es auf den Zapfen der Kurvenwelle fest;.
c ein) Schmieren Sie die verknüpfte Oberfläche, stellen Sie den Deckel des ersten Lagers der Kurvenwelle fest und in etwas Aufnahmen ziehen Sie die Muttern ihrer Befestigung mit der geforderten Bemühung fest.

5. In der Ordnung, rückgängig der Ordnung der Demontage geltend, stellen Sie auf die Stelle alle zwecks der Zutrittsicherstellung abgenommenen Komponenten fest. Vergessen Sie nicht, die Regulierung der Spannung der Gasverteiler- und Hilfsriemen zu erzeugen.


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