Skoda Felicia

Erzeugen Sie immobilisaziju des Motors und des Autos:

a) Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus;
b) unterstützen Sie von den Keilen die Hinterräder, richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf und übersetzen Sie den Bedienungshebel RKPP auf die neutrale Sendung.

1. Bringen Sie den Kolben des ersten Zylinders in die Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression (siehe hat die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression ausgezogen) und nehmen Sie die oberen und unteren Sektionen des äusserlichen Deckels des Gasverteilerriemens (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek ausgezogen).

2. Die Mutter der Nabe des Werbefilmes natjaschitelja entlassen, schwächen Sie den Gasverteilerriemen. Geben Sie die Grubenbaumutter zurück...

Eben nehmen Sie natjaschitel von der Haarnadel ab.

Keine Lösungsmittel verwendend, reiben Sie die Montage natjaschitelja sorgfältig ab. Proworatschiwaja bewerten Sie die Freiheit des Drehens des Werbefilmes natjaschitelja manuell. Beachten Sie das Vorhandensein der Rucke und der Punkte des Einkeilens. Abgenutzt natjaschitel der Wiederherstellung unterliegt nicht und soll ersetzt sein.

1. Ziehen Sie den Werbefilm auf die Haarnadel an, dann erwerben Sie die Grubenbaumutter.
2. Stellen Sie den Gasverteilerriemen fest und regulieren Sie die Bemühung seiner Spannung (siehe hat die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek ausgezogen).

3. Zwecks der Prüfung isprwnosti die Funktionieren natjaschitelja drücken Sie vom Finger auf den Riemen auf dem Grundstück in der Mitte zwischen den Zahnrädern der Kurvenwelle und TNWD - wird die Vereinigung der Einstelzeichen des Werbefilmes dabei verletzt werden. Nach otpuskanija des Riemens des Zeichens sollen in die Ausgangslage zurückkehren, miteinander vereint geworden.

4. Bei der Aufspürung der Merkmale des Einkeilens ersetzen Sie natjaschitel.
5. Stellen Sie auf die Stelle des Deckels des Gasverteilerriemens, die Scheiben hilfs- priwodnogo des Riemens, die Stützen des Motors und alle übrigen zwecks der Zutrittsicherstellung abgenommenen Komponenten fest. Schalten Sie die negative Leitung zu batareje an.

1. Bringen Sie den Motor in die Lage WMT (siehe hat die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression ausgezogen), dann nehmen Sie des Deckels des Gasverteilerriemens (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek ausgezogen). Die zentrale Mutter natjaschitelja entlassen, schwächen Sie den Riemen und nehmen Sie es vom Zahnrad der Kurvenwelle ab.

2. Bei der Hilfe wiltschatogo blokiratora legen Sie das Zahnrad der Kurvenwelle von proworatschiwanija fest, zu otdawaniju des Bolzens ihrer Befestigung vorbereitet geworden.

3. Ziehen Sie den Bolzen der Befestigung des Zahnrades heraus.

Wegen der potentiellen Gefahr der Beschädigung der inneren Komponenten des Kopfes im Falle zufällig proworatschiwanija der Kurvenwelle beim abgenommenen Gasverteilerriemen, übernehmen Sie die entsprechenden Vorsichtsmaßnahmen. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, die Kurbelwelle auf etwas Grad rückwärts von der Lage WMT abzuführen. Vergessen Sie nicht, die Welle in die vorige Lage vor der Anlage des Riemens zurückzugeben.

4. Nehmen Sie das Zahnrad vom Zapfen der Kurvenwelle ab.
5. Prüfen Sie den Zustand des Netzes der Kurvenwelle. Im Falle der Aufspürung der Merkmale der Ausfließen erzeugen Sie den Ersatz (siehe die Abteilung der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle).
6. Sorgfältig reiben Sie die verknüpften Oberflächen des Zahnrades und des Zapfens der Welle ab.

1. Stellen Sie das Zahnrad auf den Zapfen der Welle fest, für die Vereinigung des Setzvorsprungs mit schponotschnym vom Falz gesorgt.
2. Überzeugen Sie sich, dass die Kurbelwelle in die Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression des ersten Zylinders ausgestellt ist (siehe hat die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression ausgezogen), dann stellen Sie den Gasverteilerriemen fest und regulieren Sie die Bemühung seiner Spannung (siehe hat die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek ausgezogen).
3. Stellen Sie auf die Stelle alle zwecks der Zutrittsicherstellung abgenommenen Details fest, regulieren Sie die Bemühung der Spannung des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen und schalten Sie die negative Leitung zu batareje an.

1. Bringen Sie den Motor in die Lage WMT (siehe hat die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression ausgezogen), dann nehmen Sie des Deckels des Gasverteilerriemens (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek ausgezogen). Die zentrale Mutter natjaschitelja entlassen, schwächen Sie den Riemen und nehmen Sie es vom Zahnrad der Kurvenwelle ab.
2. Bitten Sie den Helfer, den gezahnten Kranz des Schwungrades durch die Öffnung unter die Anlage des Starters zu verkeilen, dadurch die Kurbelwelle von proworatschiwanija blockiert. Entlassen Sie den Bolzen der Befestigung des Zahnrades. Die Beschreibung der Prozeduren der Abnahme und der Anlage des Starters ist im Kapitel die elektrische Ausrüstung des Motors gebracht.
3. Ziehen Sie den Bolzen heraus und nehmen Sie das Zahnrad ab.
4. Prüfen Sie den Zustand des Netzes der Kurbelwelle. Im Falle der Aufspürung der Ausfließen erzeugen Sie den Ersatz (siehe die Abteilung der Ersatz der Netze der Kurbelwelle).
5. Sorgfältig reiben Sie die verknüpften Oberflächen des Zahnrades und des Zapfens der Welle ab.

2. Überzeugen Sie sich, dass sich die Kurbelwelle in der Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression des Kolbens des ersten Zylinders befindet (siehe hat die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression ausgezogen), dann stellen Sie den Riemen des Antriebes GRM fest und regulieren Sie die Bemühung seiner Spannung (siehe hat die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek ausgezogen).
3. Stellen Sie die abgenommenen Details in der Rückordnung fest.

1. Bringen Sie den Motor in die Lage WMT (siehe hat die Beschreibung der Hauptknoten und der Mechanismen ausgezogen), dann nehmen Sie des Deckels des Gasverteilerriemens (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek ausgezogen). Die zentrale Mutter natjaschitelja entlassen, schwächen Sie den Riemen und nehmen Sie es vom Zahnrad der Kurvenwelle ab.
2. Bei der Hilfe wiltschatogo blokiratora blockieren Sie das Zahnrad der Zwischenwelle.

3. Ziehen Sie den Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie das Zahnrad ab. Bei der entsprechenden Komplettierung ziehen Sie schponku heraus.

4. Prüfen Sie den Zustand des Netzes der Welle, erzeugen Sie seinen Ersatz (notfalls siehe die Abteilung der Ersatz des Netzes der Zwischenwelle).
5. Sorgfältig reiben Sie die verknüpften Oberflächen des Zahnrades und des Zapfens der Welle ab.

1. Bei der entsprechenden Komplettierung stellen Sie auf die Stelle schponku (die flache Seite nach oben) fest. Ziehen Sie das Zahnrad auf den Zapfen der Welle an, die Vereinigung des Antwortfalzes mit schponkoj verfolgt.
2. Blockieren Sie das Zahnrad von proworatschiwanija und ziehen Sie mit der geforderten Bemühung den Grubenbaubolzen fest.
3. Überzeugen Sie sich, dass sich die Kurbelwelle in der Lage WMT des Endes des Taktes der Kompression des Kolbens des ersten Zylinders befindet (siehe hat die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression ausgezogen), dann stellen Sie den Riemen des Antriebes GRM fest und regulieren Sie die Bemühung seiner Spannung (siehe hat die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek ausgezogen).
4. Stellen Sie auf die Stelle alle zwecks der Zutrittsicherstellung abgenommenen Komponenten fest. Regulieren Sie die Bemühung der Spannung hilfs- priwodnogo des Riemens und schalten Sie die negative Leitung zu batareje an.