Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos


Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Die Reparatur des Motors
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l
   - Die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l
      Die Beschreibung der Hauptknoten und der Mechanismen
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression
      Die Prüfung kompressionnogo die Drücke - die Ordnung und die Interpretation der Ergebnisse
      Die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Zahnräder und natjaschitelja des Riemens des Antriebes GRM
      Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Bemühung der Spannung des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder
      Der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle
      Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder in der Gebühr mit der Einlassrohrleitung und dem Abschlußkollektor
      Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens hydraulisch tolkatelej
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stützen der Kraftanlage
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Die Abnahme und die Anlage der fetten Pumpe und maslosabornika
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors
   + die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung

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Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens hydraulisch tolkatelej

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

Nach der Anlage hydraulisch tolkatelej warten Sie nicht weniger als 30 Minuten ab, bevor den Motor zu starten (wird empfohlen, den Start für den Morgen des nächsten Tages zu verlegen), man darf nicht vollständig das Risiko des Zusammenstoßes der Kolben mit den Ventilen andernfalls ausschließen!

1. Tolkateli der Ventile auf dem betrachteten Motor sind von den hydraulischen Kompensator ausgestattet, was zulässt auf die Notwendigkeit der regelmäßigen Regulierung der Klappenspielraüme zu verzichten.
2. Im Falle der Erhöhung des Niveaus des Lärms, die vom Klappenmechanismus verlegt werden, es ist nötig die Intaktheit des Funktionierens hydraulisch tolkatelej zu prüfen.
3. Erwärmen Sie den Motor bis zur normalen Arbeitstemperatur. Auf ein Paar Minuten heben Sie die Wendungen des Motors bis zu 2500 in der Minute (den Wendungen des schnellen Leerlaufs), dann betäuben Sie den Motor. Nehmen Sie den Deckel des Kopfes der Zylinder (ab siehe hat die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder ausgezogen).
4. Proworatschiwaja den Motor für den Bolzen der Kurbelwelle, stellen Sie das Fäustchen des ersten Zylinders der Kurvenwelle vom Arbeitsvorsprung nach oben aus.
5. Bei der Hilfe schtschupa leswijnogo messen Sie die Größe des Spielraums zwischen der Ferse des Fäustchens und der Stirnseite der Montage hydraulisch tolkatelja. Wenn das Ergebnis der Messung 0.2 mm übertritt, ist nötig es tolkatel zu ersetzen.

6. Bei der normalen Größe des Spielraums (weniger 0.2 mm) sträuben Sie sich in die obere Stirnseite tolkatelja und otoschmite es nach unten bis zum Anschlag bis zum Anschlag in den Kern des Ventiles.

Otschimanije ist nötig es tolkatelja nur mit Hilfe des Instruments, das aus dem weichen Material hergestellt ist (der Baum, der Plast) zu erzeugen.

7. Wenn die Größe des Laufs tolkatelja bis zum Anschlag in den Kern des Ventiles 0.2 mm übertritt, ist die Montage fehlerhaft und unterliegt dem Ersatz.