Skoda FeliciaAb 1994 der AusgabeDie Reparatur und der Betrieb des Autos |
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Schkoda Felizija + die Autos der Marke Skoda Felicia + die Betriebsanweisung + Die laufende Bedienung - Die Reparatur des Motors + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l - Die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l Die Beschreibung der Hauptknoten und der Mechanismen Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT) des Endes des Taktes der Kompression Die Prüfung kompressionnogo die Drücke - die Ordnung und die Interpretation der Ergebnisse Die Abnahme und die Anlage des Riemens des Antriebes GRM und seiner kryschek Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Zahnräder und natjaschitelja des Riemens des Antriebes GRM Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung der Bemühung der Spannung des Riemens des Antriebes der Hilfsanlagen Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder Der Ersatz des Netzes der Kurvenwelle Der Ersatz der Netze der Kurbelwelle Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder in der Gebühr mit der Einlassrohrleitung und dem Abschlußkollektor Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens hydraulisch tolkatelej Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stützen der Kraftanlage Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors Die Abnahme und die Anlage der fetten Pumpe und maslosabornika + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors + die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors + die Systeme der Abkühlung, der Heizung + das Stromversorgungssystem + die elektrische Ausrüstung des Motors + die Kupplung + die Getriebe + die Antriebswellen + das Bremssystem + die Aufhängung und die Lenkung + die Karosserie und die Ausstattung des Salons + die elektrische Bordausrüstung 
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Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Schwungrades Die allgemeinen InformationenDas Schwungrad ist aus dem Stahl hergestellt und ist vom gezahnten Kranz ausgestattet. Nimmt sich zum Flansch der Kurbelwelle von sechs Bolzen М10х1 mit den Köpfen als TORX zusammen. Das Schwungrad ist auf die Anlage der Montage der Kupplung vom Durchmesser 190 mm berechnet. Die boltowyje Öffnungen sind nessimmetritschno gelegen, was die Eindeutigkeit der Landung des Schwungrades bestimmt, dessen Ausgleich in der Gebühr mit der Kurbelwelle erzeugt wird. Der Schnitzteil der Bolzen wird bei der Montage fixierend germetikom als Loctite 574 oder Loctite 270 eingeschmiert. Bei der Anlage des gezahnten Kranzes auf das Schwungrad der Letzte muss man bis zur Temperatur 400°С erwärmen. DIE ABNAHME
DIE PRÜFUNG
DIE ANLAGE
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