Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ Die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Die allgemeinen Informationen
   Die Konstruktion des Systems, die Beschreibung der abgesonderten Knoten und der Mechanismen
   Prokatschka des hydraulischen Systems
   Der Ersatz der Schläuche und der Hörer des hydraulischen Traktes des Bremssystems
   Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen der Vorderräder
   Der Ersatz der Schuhe der Trommelbremsmechanismen der Hinterräder
   Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage der Disks der Vorderbremsmechanismen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Trommeln der Bremsmechanismen der Hinterräder
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage der Supporte der Bremsmechanismen der Vorderräder
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage der Radzylinder der hinteren Bremsmechanismen
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage des Hauptbremszylinders (GTZ)
   Die Abnahme und die Anlage des Pedals noschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Kontrollventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen mit dem Schlauch
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage des Ventiles-Reglers des Drucks in den hydraulischen Konturen der Bremsmechanismen der Hinterräder
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Sensors-Schalters der Bremslichter
   Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage der Komponenten der Systeme ABS
   Die Abnahme und die Anlage der Vakuumpumpe (die Dieselmodelle)
   Die Prüfung des Zustandes und die Generalüberholung der Vakuumpumpe (die Dieselmodelle)
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage der Radzylinder der hinteren Bremsmechanismen

Die Komponenten des Radzylinders

1 — Pylnik
2 — der Kolben

3 — Rasschimnaja die Feder
4 — die Manschette


Bevor die Ausführung der Prozeduren aufmerksam zu beginnen machen Sie sich mit dem Text der Warnung am Anfang der Abteilungen die Konstruktion des Systems, die Beschreibung der abgesonderten Knoten und der Mechanismen, der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen der Vorderräder, die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Trommeln der Bremsmechanismen der Hinterräder bekannt.

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nehmen Sie die Bremstrommel (ab siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Trommeln der Bremsmechanismen der Hinterräder ausgezogen).
2. Zwecks der Minimierung der Verluste der Bremsflüssigkeit nehmen Sie vom Behälter GTZ den Deckel ab, dann, unter sie den Polyäthylenfilm, wieder nawernite auf den Hals unterlegt. Dabei wird die gehörige Kapselung des Behälters, die nicht dem Niveau der Flüssigkeit herabzufallen übermäßig starken auf Kosten von der entstehenden Verdünnung zulässt erreicht. Alternativ, die Verluste der Flüssigkeit kann man auf Minimum mittels pereschimanija von der speziellen Klemme oder strubzinoj des flexiblen Schlauches des gegebenen Bremsmechanismus zurückführen.
3. Akkurat schalten Sie ober stjaschnuju die Feder von beiden Schuhen aus und nehmen Sie sie vom Bremsmechanismus ab. Trennen Sie die oberen Enden der Schuhe zu den Seiten, sie von den Kolben des Radzylinders ausgeschaltet.
4. Sorgfältig reiben Sie schtuzernoje die Vereinigung des Bremshörers mit der hinteren Seite des Radzylinders ab. Geben Sie nakidnuju schtuzernuju die Mutter zurück. Vorsichtig führen Sie den Hörer vom Zylinder und sakuporte ihr Ende zwecks der Verhinderung des Treffens ins System des Schmutzes ab. Die Spuren der vergossenen Flüssigkeit sammeln Sie vom alten Lumpen sofort.
5 Ziehen Sie die Grubenbaubolzen von der hinteren Seite des Bremsschildes heraus und nehmen Sie den Radzylinder ab - bemühen Sie sich, von ihm die Bremsflüssigkeit auf die Reibungslaschen der Schuhe nicht auszuschütten.


Die Generalüberholung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Vom kleinen Pinsel entfernen Sie von der Oberfläche des Radzylinders die Spuren des Schmutzes und des Staubes - um letzt nicht einzuatmen ziehen Sie die Schutzmaske oder den Respirator an.
2. Nehmen Sie gummi- pylniki von den Stirnseiten des Körpers des Radzylinders ab.
3. Die Kolben werden aus dem Zylinder auf Kosten von der hinausstoßenden Bemühung rasschimnoj der Schraubenfeder gewöhnlich ausgedrückt. Andernfalls, obstutschite den Körper des Zylinders seit der Stirnseite vom Hammer durch hölzern brussok, oder pumpen Sie in den Zylinder die Luft unter dem niedrigen Druck durch den hydraulischen Stutzen (zum Beispiel, bei der Hilfe noschnogo der Autopumpe).
4. Prüfen Sie den Zustand der Oberflächen der Kolben und der Spiegel des Zylinders. Im Falle des Entdeckens der Kratzern, sadirow oder der Spuren des Kontaktes der Metalle ersetzen Sie die Montage des Zylinders.
5. Wenn der Zustand der Kolben und der Spiegel des Zylinders befriedigend gefunden ist, werden die alten Manschetten hinauswerfen und bereiten Sie remkomplekt mit dem vollen Satz der notwendigen Komponenten vor.
6. Nehmen Sie der Kolben die alten Manschetten (bemühen Sie sich, sich ihre Einstellage zu merken) ab, dann feuchten Sie neu von der reinen Bremsflüssigkeit und den Fingern an machen Sie sie in den Zylinder (den große Durchmesser vorwärts) zurecht.
7. Obmaknite die Kolben in die frische Bremsflüssigkeit stellen Sie in den Zylinder rasschimnuju die Feder eben ein.
8. Drehend-Vorwärtsbewegungen machen Sie die Kolben in den Zylinder zurecht.
9. Stellen Sie pylniki fest und prüfen Sie die Freiheit des Laufs der Kolben im Zylinder.

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Überzeugen Sie sich von der Sauberkeit der verknüpften Oberflächen des Radzylinders und des Bremsschildes. Trennen Sie zu den Seiten die Schuhe und machen Sie den Zylinder auf die etatmässige Stelle zurecht. Schalten Sie zum Zylinder den Bremshörer an und auf einer-zwei Wendung erwerben Sie nakidnuju die Mutter schtuzernogo die Vereinigungen. Jetzt schrauben Sie die Bolzen der Befestigung des Radzylinders ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
2. Endgültig ziehen Sie nakidnuju schtuzernuju die Mutter fest und nehmen Sie die Klemme vom flexiblen Bremsschlauch/herausziehen Sie den Polyäthylenfilm vom Deckel des Behälters GTZ ab.
3. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Unterbringung der Bremsschuhe in den Kolben des Radzylinders. Stellen Sie ober stjaschnuju die Feder fest, die Richtigkeit ihres Eingriffes auf den Schuhen verfolgt.
4. Stellen Sie auf die Stelle die Bremstrommel (fest siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Trommeln der Bremsmechanismen der Hinterräder ausgezogen).
5. Prokatschajte das hydraulische System (siehe Rasdel Prokatschka des hydraulischen Systems).

Falls die gehörigen Maße nach der Minimierung der Verluste der Bremsflüssigkeit unternommen waren, wird prokatschat nur der vorliegende konkrete Radzylinder genug.


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