Skoda Felicia

1. Sorgfältig reiben Sie die Oberfläche des Behälters GTZ ab und nehmen Sie von ihm den Deckel ab. Ziehen Sie den Filter heraus und pumpen Sie aus dem Behälter die hydraulische Flüssigkeit aus.

Keinesfalls nutzen Sie otsassywajte die Bremsflüssigkeit den Mund - schprizem oder der Gummibirne aus! Alternativ, öffnen Sie das Ventil prokatschki jeden der Bremsmechanismen, schalten Sie zu ihm den Ausflußschlauch und oporoschnite den Behälter an, die Flüssigkeit in die Ausflußkapazität mittels des Ausquetschens des Pedals noschnogo die Bremsen auspumpend.

2. Entlassen Sie sperr- jasytschok die Befestigungen des Behälters und nehmen Sie der Letzte von der Stützbüchse auf GTZ ab.
3. Reiben Sie die Oberflächen der Wände des Zylinders ringsumher schtuzernych der Vereinigungen der Bremslinien ab. Unter die Stutzen für die Gebühr der vergossenen Flüssigkeit unterlegen Sie das alte Lumpen. Sich die Ordnung des Anschließens der Hörer merkend, entlassen Sie schtuzernyje die Muttern und schalten Sie die Linien aus. Sofort sakuporte die offenen Enden der Hörer und der Stutzen zwecks der Minimierung der Verluste der Bremsflüssigkeit und zur Vermeidung des Treffens ins System des Schmutzes. Sammeln Sie die Spuren der vergossenen Flüssigkeit vom alten Lumpen.
4. Geben Sie die Muttern der Befestigung GTZ auf dem Block des Servoantriebes des Vakuumverstärkers der Bremsen zurück, nehmen Sie die Scheiben ab.

Bei der Montage der Mutter unterliegen dem Ersatz obligatorisch.

5. Nehmen Sie GTZ vom Block des Servoantriebes des Vakuumverstärkers zusammen mit uplotnitelnym vom Ring ab.

Der uplotnitelnoje Ring unterliegt bei der Montage dem Ersatz obligatorisch.

6. Wegen der Abwesenheit im Verkauf der ersetzbaren inneren Komponenten, die Generalüberholung ausgefallen GTZ wird möglich nicht vorgestellt. Es ist nötig die defekte Montage neu zu ersetzen. Die einzigen dem Ersatz unterliegenden Komponenten sind die Gummibüchse der Stützen der Befestigung auf GTZ des Behälters. Beide Büchse sind in den Netzen einfach dicht gepflanzt.

1. Schalten Sie die negative Leitung von der Batterie aus, dann nehmen Sie den Deckel vom Behälter GTZ ab. Pumpen Sie aus dem Behälter die hydraulische Flüssigkeit aus.

Keinesfalls nutzen Sie otsassywajte die Bremsflüssigkeit den Mund - schprizem oder der Gummibirne aus!

2. Nehmen Sie den Finger der Befestigung sperr- jasytschka des Riegels ab und akkurat nehmen Sie den Behälter vom Körper GTZ ab, es aus gummi- uplotnitelnych der Büchse freigemacht.
3. Reiben Sie die Oberflächen der Wände des Zylinders ringsumher schtuzernych der Vereinigungen der Bremslinien ab. Unter die Stutzen für die Gebühr der vergossenen Flüssigkeit unterlegen Sie das alte Lumpen. Sich die Ordnung des Anschließens der Hörer merkend, entlassen Sie schtuzernyje die Muttern und schalten Sie die Linien aus. Sofort sakuporte die offenen Enden der Hörer und der Stutzen zwecks der Minimierung der Verluste der Bremsflüssigkeit und zur Vermeidung des Treffens ins System des Schmutzes. Sammeln Sie die Spuren der vergossenen Flüssigkeit vom alten Lumpen.
4. Geben Sie die Muttern der Befestigung GTZ auf dem Block des Servoantriebes des Vakuumverstärkers der Bremsen zurück, nehmen Sie die Scheiben ab.

Bei der Montage der Mutter unterliegen dem Ersatz obligatorisch.

5. Machen Sie den Stützträger des hydraulischen Modulators aus dem Block des Servoantriebes frei, dann nehmen Sie GTZ mit uplotnitelnym vom Ring ab.

Der uplotnitelnoje Ring unterliegt bei der Montage dem Ersatz obligatorisch.

6. Wegen der Abwesenheit im Verkauf der ersetzbaren inneren Komponenten, die Generalüberholung ausgefallen GTZ wird möglich nicht vorgestellt. Es ist nötig die defekte Montage neu zu ersetzen. Die einzigen dem Ersatz unterliegenden Komponenten sind die Gummibüchse der Stützen der Befestigung auf GTZ des Behälters. Beide Büchse sind in den Netzen einfach dicht gepflanzt.

1. Die Ausfließen der Bremsflüssigkeit, das sich zwischen dem Flanschen GTZ und den Körper des Servoantriebes des Vakuumverstärkers der Bremsen entwickelt, oder die Erhöhung des Laufs des Pedals noschnogo zeugen die Bremsen von der Notwendigkeit der Ausführung der Generalüberholung der Montage des Zylinders. Die Reparatur ist es empfehlenswert, unter den Bedingungen der meisterhaften Station der Instandhaltung durchzuführen.
2. Nehmen Sie GTZ ab.
3. Machen Sie den Behälter der Bremsflüssigkeit aus der Durchgangsbüchse der Emfangsnetze GTZ frei.
4. Ziehen Sie aus den Netzen die Gummidurchgangsbüchse heraus.
5. Ziehen Sie aus den Einlassöffnungen des Zylinders die Stifte der Beschränkung des Laufs der Kolben - die Montage genug umzureißen heraus und, zu schütteln.
6. Entfalten Sie den Zylinder senkrecht und, den Setzflansch über hölzern brussok schlagend, schlagen Sie von ihm zuerst einen Kolben, dann zweiten abwechselnd aus.
7. Aufmerksam schauen Sie die verknüpfte Oberfläche des Körpers des Zylinders auf das Vorhandensein der Kavernen und der mechanischen Beschädigungen an. Die kleinen Defekte können mittels des Schliffes unter Ausnutzung melkosernistoj polirowotschnoj die Pasten entfernt sein. Nach dem Abschluss dem Schliff reiben Sie die bearbeitete Oberfläche metilowym vom Spiritus ab. Im Falle der ernsteren Beschädigungen ist nötig es den Zylinder zu ersetzen.
8. Alle abgenommenen Komponenten waschen Sie in der reinen Bremsflüssigkeit, oder metilowom den Spiritus aus.

Keinesfalls verwenden Sie für die Wäsche der Komponenten GTZ das Benzin oder andere Lösungsmittel auf der Erdölgrundlage, da den Kontakt abnimm wird zur Zerstörung der Gummielemente bringen. Die Wäsche beendet, studieren Sie den Zustand der Details aufmerksam, die besondere Aufmerksamkeit der Elastizität der Manschetten der Kolben zuteilend, (kann man für die Abnahme von den Kolben der alten Manschetten den Schraubenzieher ausnutzen; die Anwendung des Schraubenziehers für die Anlage der neuen Manschetten, zum irreversibelen Ausfall zu bringen).

9. Prüfen Sie auch den Zustand der Gummidurchgangsbüchse, die aus den Netzen unter die Landung der Anschlussstutzen des Behälters der Bremsflüssigkeit herausgezogen sind.
10. Die abgenutzten oder ausgefallenen Komponenten ersetzt, können Sie die Montage der Einrichtung (beginnen siehe weiter).
11. Feuchten Sie den Spiegel des Zylinders von der reinen Bremsflüssigkeit an.
12. Stellen Sie auf die Kolben uplotnitelnyje die Manschetten, und auf ihre Kerne der Scheibe unter die Anlage der Federn fest.
13. Ziehen Sie die wiederkehrende Feder auf den Kern des kürzeren Kolbens (die Stirnseite des kleineren Durchmessers [von den Windungen mit dem verkürzten Schritt an?] vorwärts). Machen Sie die Montage des Kolbens mit der Feder in den Zylinder (die Feder vorwärts) zurecht. wykolotkoj in den Grund des Kolbens gesträubt, pressen Sie seine Feder ungefähr auf 0.5 cm zusammen und, die Montage in dieser Lage festhaltend, machen Sie in die Einlassöffnung den entsprechenden Stift der Beschränkung des Laufs des Kolbens zurecht.
14. In der Manier geltend, die beschriebenen in vorhergehenden Paragrafen ähnlich ist, ziehen Sie die wiederkehrende Feder auf den Kern des zweiten Kolbens an. Machen Sie die Montage des Kolbens mit der Feder in den Zylinder (die Feder vorwärts) zurecht. Führen Sie wykolotku in die Vertiefung in der Stirnseite des Kolbens ein und, den Widerstand der Feder, saglubite den Kolben ungefähr auf 2 cm niedriger verknüpften Oberflächen des Setzflansches überwindend. Den Kolben in dieser Lage festhaltend, machen Sie in die zweite Einlassöffnung des Zylinders den hartnäckigen Stift zurecht.
15. Inwiefern Mal auf wykolotku gedrückt, prüfen Sie die Freiheit der Umstellung der Kolben im Zylinder.
16. Entfernen Sie wykolotku und mit der Bemühung pflanzen Sie in die Öffnungen unter die Landung des hartnäckigen Stiftes die Gummidurchgangsbüchse.
17. Vor der Anlage der Montage GTZ prüfen Sie die Größe wystupanija der Regelungsspitze des Stockes tolkatelja des Servoantriebes des Vakuumverstärkers und die Tiefe der Landung des Kolbens im Zylinder (die Entfernung von die verknüpften Oberflächen des Flansches bis auf den Grund die Vertiefungen im Kolben). Der Unterschied zwischen den Ergebnissen der ersten und zweiten Messungen soll 0.3 ÷ 0.6 mm bilden. Das Vorhandensein solchen Spielraums ist eine obligatorische Bedingung des intakten Funktionierens GTZ und des Vakuumverstärkers. Die Korrektur des Spielraums wird mittels des Drehens der Spitze ausgangs der Stange tolkatelja erreicht. Die Bemerkung: Unter den Bedingungen der meisterhaften Station die Instandhaltung wird die Bestimmung des Einstelspielraums tolkatelja mit Hilfe der speziellen Verwendung erzeugt.
18. Jetzt können Sie die Anlage der Montage beginnen.

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen GTZ und des Blocks des Vakuumverstärkers. Stellen Sie in die Rille von der hinteren Seite des Körpers des Zylinders neu uplotnitelnoje den Ring fest.
2. Stellen Sie GTZ auf dem Block des Vakuumverstärkers auf. Überzeugen Sie sich, dass der Stock tolkatelja des Servoantriebes in den zentralen Teil des Kolbens des Zylinders eingeht. Stellen Sie die Scheiben fest, nawernite die neuen Grubenbaumuttern und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
3. Reiben Sie schtuzernyje die Knoten der Bremshörer ab und schalten Sie die Letzten auf die vorigen Stellen zu GTZ an. Fest ziehen Sie nakidnyje schtuzernyje die Muttern fest.
4. Ein wenig schmieren Sie mit der frischen Bremsflüssigkeit gummi- uplotnitelnyje die Büchse im Oberteil GTZ ein und dicht pflanzen Sie in ihnen den Behälter der hydraulischen Flüssigkeit. Festigen Sie den Behälter auf dem Zylinder, sperr- jasytschok des Riegels zugeklinkt.
5. Überfluten Sie in den Behälter GTZ die frische hydraulische Flüssigkeit (bis zur Notiz den Schwung) und erfüllen Sie voll prokatschku des hydraulischen Systems (siehe Rasdel Prokatschka des hydraulischen Systems). Stellen Sie auf die Stelle den Deckel des Behälters fest., Bevor den Betrieb des Autos zu beginnen prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Bremssystems.

1. Sorgfältig säubern Sie die verknüpften Oberflächen GTZ und des Blocks des Vakuumverstärkers. Stellen Sie in die Rille von der hinteren Seite des Körpers des Zylinders neu uplotnitelnoje den Ring fest.
2. Vom Block des Servoantriebes des Vakuumverstärkers den hydraulischen Modulator beiseitegenommen, stellen Sie auf die etatmässige Stelle fest stellen Sie GTZ auf. Verfolgen Sie, damit der Stock tolkatelja des Servoantriebes in den zentralen Teil des Kolbens des Zylinders einging. Geben Sie auf die Stelle den Modulator zurück, seinen Träger auf die Haarnadeln des Blocks des Vakuumverstärkers gepflanzt, dann stellen Sie die Scheiben fest, nawernite die neuen Grubenbaumuttern und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
3. Ein wenig schmieren Sie mit der frischen Bremsflüssigkeit gummi- uplotnitelnyje die Büchse im Oberteil GTZ ein und dicht pflanzen Sie in ihnen den Behälter. Festigen Sie den Behälter auf dem Zylinder, den Sperrfinger festgestellt.
4. Vor dem Anschließen der Bremslinien ist nötig es aus dem Hauptzylinder die Luft zu entfernen. Dazu überfluten Sie in GTZ die frische hydraulische Flüssigkeit und stellen Sie unter die Stutzen die Ausflußkapazität fest. Bitten Sie den Helfer mehrmals mit dem Intervall in 5 Sekunden, das Pedal noschnogo die Bremsen auszudrücken. Wenn aus dem Zylinder beginnen wird, frei von den Luftblasen die Flüssigkeit hinausgestoßen zu werden, kann man prokatschku einstellen. Überfluten Sie die Flüssigkeit auch in die Bremshörer. Bitten Sie den Helfer, das Pedal auszudrücken und, sie in der unteren Lage festzulegen und schalten Sie zum Zylinder die Bremshörer an. Fest ziehen Sie nakidnyje schtuzernyje die Muttern fest. Nach dem Anschließen beider Hörer das Pedal kann man entlassen. Entfernen Sie die Ausflußkapazität und waschen Sie die Spritzer vom reinen kalten Wasser aus.
5. Überfluten Sie in den Behälter GTZ die frische hydraulische Flüssigkeit (bis zur Notiz den Schwung) und erfüllen Sie voll prokatschku des hydraulischen Systems (siehe Rasdel Prokatschka des hydraulischen Systems). Stellen Sie auf die Stelle den Deckel des Behälters fest., Bevor den Betrieb des Autos zu beginnen prüfen Sie die Intaktheit des Funktionierens des Bremssystems.