Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ Die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Die allgemeinen Informationen
   Die Konstruktion des Systems, die Beschreibung der abgesonderten Knoten und der Mechanismen
   Prokatschka des hydraulischen Systems
   Der Ersatz der Schläuche und der Hörer des hydraulischen Traktes des Bremssystems
   Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen der Vorderräder
   Der Ersatz der Schuhe der Trommelbremsmechanismen der Hinterräder
   Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage der Disks der Vorderbremsmechanismen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Trommeln der Bremsmechanismen der Hinterräder
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage der Supporte der Bremsmechanismen der Vorderräder
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage der Radzylinder der hinteren Bremsmechanismen
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage des Hauptbremszylinders (GTZ)
   Die Abnahme und die Anlage des Pedals noschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Kontrollventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen mit dem Schlauch
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage des Ventiles-Reglers des Drucks in den hydraulischen Konturen der Bremsmechanismen der Hinterräder
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Sensors-Schalters der Bremslichter
   Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage der Komponenten der Systeme ABS
   Die Abnahme und die Anlage der Vakuumpumpe (die Dieselmodelle)
   Die Prüfung des Zustandes und die Generalüberholung der Vakuumpumpe (die Dieselmodelle)
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage der Supporte der Bremsmechanismen der Vorderräder

Die Komponenten des Supportes des Bremsmechanismus des Vorderrads

1 — Ankernaja die Klammer
2 — der Richtende Finger
3 — die Schutzkappe
4 — der Körper des Supportes
5 — Uplotnitelnaja die Manschette
6 — der Kolben

7 — Pylnik
8 — das Ventil prokatschki
9 — Pylesaschtschitnyj kolpatschok
10 — der Bremsleisten
11 — die Bolzen der richtenden Finger


Auf den Modellen, die ABS ausgestattet sind, vor rassojedinenijem der hydraulischen Bremslinien schalten Sie die Batterie obligatorisch ab. Die Batterie anzuschließen es ist nötig nur nach dem Anschließen aller hydraulischen Linien des Bremstraktes. Der Verstoß der gegebenen Forderung ist vom Treffen in den hydraulischen Modulator der Luft drohend, dessen Entfernung im Laufe gewöhnlich prokatschki die Systeme (siehe den Text der Abteilung) möglich nicht vorgestellt wird und fordert die Nutzung speziell elektronisch testera (VAG 1552).

Bevor die Ausführung der Prozeduren aufmerksam zu beginnen machen Sie sich mit dem Text der Warnungen am Anfang der Abteilungen die Konstruktion des Systems, die Beschreibung der abgesonderten Knoten und der Mechanismen, der Ersatz der Schläuche und der Hörer des hydraulischen Traktes des Bremssystems bekannt.

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf. poddomkratte peredok des Autos stellen Sie es auf die Stützen eben fest. Nehmen Sie das entsprechende Vorderrad ab.
2. Zwecks der Minimierung der Verluste der Bremsflüssigkeit nehmen Sie vom Behälter GTZ den Deckel ab, dann, unter sie den Polyäthylenfilm, wieder nawernite auf den Hals unterlegt. Dabei wird die gehörige Kapselung des Behälters, auf Kosten von der entstehenden Verdünnung nicht zulassend dem Niveau der Flüssigkeit erreicht, übermäßig stark herabzufallen. Alternativ, die Verluste der Flüssigkeit kann man auf Minimum mittels pereschimanija von der speziellen Klemme oder strubzinoj des flexiblen zum gegebenen Support angeschalteten Bremsschlauches zurückführen.
3. Sorgfältig reiben Sie ab, dann schwächen Sie unterliegend der Entkopplung schtuzernoje die Vereinigung auf dem Support.
4. Ziehen Sie die Bolzen der oberen und unteren richtenden Finger des Supportes heraus, fein roschkowym vom Schlüssel die Finger von proworatschiwanija festhaltend. Nehmen Sie den Support von der Bremsdisk ab und schalten Sie es vom Bremsschlauch, sofort sakuporiw das offene Ende des Letzten zwecks der Minimierung der Ausfließen und zur Vermeidung des Treffens ins hydraulische System des Schmutzes aus.

Der Leisten kann auf der etatmässigen Stelle in ankernoj der Klammer des Supportes abgegeben sein.


Die Generalüberholung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Legen Sie den abgenommenen Support auf die Werkbank, und sorgfältig reinigen Sie es vom Schmutz und dem Staub - bemühen Sie sich, den Bremsstaub nicht einzuatmen, benutzen Sie die Schutzmaske oder den Respirator!
2. Ziehen Sie den teilweise auftretenden Kolben aus dem Zylinder des Supportes heraus, nehmen Sie pylnik ab.

Wenn der Kolben misslingt, manuell herauszuziehen, kann man es von der nach draußen zusammengepressten Luft hinausstoßen, die in den Stutzen des Anschließens des flexiblen Bremsschlauches gereicht wird. Genug wird des unbedeutenden Drucks, der noschnym von der Pumpe für nakatschki die Reifen geschaffen wird. Verfolgen Sie, damit sich Ihre Finger zur Zeit des Ausstosses des Kolbens zwischen seiner Stirnseite und dem Körper des Supportes nicht erwiesen haben!

3. Mit Hilfe des kleinen Schraubenziehers ziehen Sie die Manschette des Kolbens heraus - bemühen Sie sich nicht ozarapat der Spiegel des Zylinders.
4. Sorgfältig waschen Sie alle Komponenten metilowym oder isopropilowym vom Spiritus, oder der reinen Bremsflüssigkeit aus (keinesfalls verwenden Sie für die Wäsche der Details die Lösungsmittel auf der Erdölgrundlage, solche wie das Benzin oder das Petroleum - sind sie aggressiv in Bezug auf die Gummidetails!), dann trocknen Sie sofort und davon rein neworsjaschtschejsja vom alten Lumpen sorgfältig aus, oder von der zusammengepressten Luft - dem Letzten ist produwat die kleinen Kanäle und die Öffnungen besonders bequem.

Unter Anwendung von der zusammengepressten Luft vergessen Sie nicht, die Schutzbrillen anzuziehen!

5. Prüfen Sie den Zustand aller Komponenten, die abgenutzten und beschädigten Details ersetzen Sie. Die besondere Aufmerksamkeit folgt dem Zustand des Kolbens und dem Spiegel seines Zylinders - beim Entdecken der Kratzern zuzuteilen oder der geringsten Merkmale der Entwicklung der Korrosion der Komponente unterliegen dem Ersatz, dass in der Praxis den Ersatz der ganzen Montage des Körpers des Supportes bedeutet. In der ähnlichen Manier prüfen Sie den Zustand der richtenden Finger und ihrer Bolzen. Wie die Finger, als auch die Bolzen im gesäuberten Zustand in den Netzen frei gleiten sollen, gleichzeitig genug fest possaschenymi in ihnen seiend. Im Falle der Abwesenheit der Überzeugung in der Bestimmung des Zustandes irgendwelchen der Komponenten, es ist besser, und zu ersetzen es rückversichert zu werden.
6. Wenn im Verlauf der Prüfung der Zustand der Komponenten der Montage befriedigend anerkannt ist, bereiten Sie entsprechend remnabor vor, den man in einigen verschiedenen Kombinationen immer in den Services-Zentren des Unternehmens Skoda erwerben kann.
7. Im Verlauf der Ausführung der Montage prüfen Sie die Qualität der Reinigung und prossuschki aller einsteilbaren Komponenten aufmerksam.
8. Feuchten Sie den Kolben und seine neue Manschette von der reinen Bremsflüssigkeit an. Mit ihr schmieren Sie den Spiegel des Zylinders ein.
9. Von den Fingern, ohne Anwendung irgendwelcher Instrumente, machen Sie die neue Manschette in die Rille innerhalb des Zylinders zurecht.
10. Ziehen Sie auf das Heckende des Kolbens neu pylnik an. Führen Sie die inneren Schwämme pylnika in die Rille im Spiegel des Zylinders, dann ist ordentlich, machen Sie in den Zylinder den Kolben drehend-Vorwärtsbewegungen zurecht. Saglubiw den Kolben bis zum Anschlag, machen Sie die äusserlichen Schwämme pylnika in die Rille zurecht verfolgen Sie die Rechtwinkligkeit der Landung des Kolbens im Zylinder. Bis zum Anschlag versenken Sie den Kolben im Zylinder, dann spannen Sie pylnik auf den Körper des Supportes und pflanzen Sie es in die speziell vorgesehene Rille.
11. Bei der Anlage der richtenden Finger des Supportes schmieren Sie mit ihrem speziellen im Satz beigefügten Schmieren als Lukosan М11 oder m 14) ein. Stellen Sie die Schutzkappen fest, in der richtigen Weise sie in die Rillen auf den richtenden Fingern und ankernoj der Klammer gepflanzt.

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Sorgfältig reinigen Sie von alt germetika das Schnitzwerk der richtenden Finger und ihrer Bolzen. Im Falle der Aufspürung der beschädigten Windungen ist nötig es die Bolzen zu ersetzen.
2. Nawernite der Support auf den Stutzen des flexiblen Bremsschlauches.
3. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Landung des Bremsleistens in ankernoj der Klammer, dann stellen Sie den Support auf die etatmässige Stelle fest, die Richtigkeit der Unterbringung darin antiwisgowych der Federn des Leistens verfolgt.
4. Ein wenig schmieren Sie germetikom als Loctite 243 Schnitzteil der Bolzen ein. Drücken Sie den Support und schrauben Sie die Bolzen in die richtenden Finger ein, sie mit der geforderten Bemühung festgezogen (halten Sie die Finger von proworatschiwanija roschkowym vom Schlüssel fest).
5. Fest ziehen Sie nakidnuju die Mutter schtuzernogo die Vereinigungen fest und nehmen Sie die Klemme/strubzinu vom flexiblen Bremsschlauch ab, oder entfernen Sie den Polyäthylenfilm vom Deckel des Behälters GTZ.
6. Prokatschajte das hydraulische System (siehe Rasdel Prokatschka des hydraulischen Systems).

Wenn alle Maße nach der Kapselung des Systems im Laufe der Demontage des Supportes unternommen waren, wird prokatschat nur der vorliegende konkrete Bremsmechanismus genug.


7. Stellen Sie auf die Stelle das Rad fest, senken Sie das Auto auf die Erde und ziehen Sie die Bolzen der Befestigung des Rads mit der geforderten Bemühung fest.


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