Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ die Reparatur des Motors
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ Die Antriebswellen
- Das Bremssystem
   Die allgemeinen Informationen
   Die Konstruktion des Systems, die Beschreibung der abgesonderten Knoten und der Mechanismen
   Prokatschka des hydraulischen Systems
   Der Ersatz der Schläuche und der Hörer des hydraulischen Traktes des Bremssystems
   Der Ersatz des Leistens der Scheibenbremsmechanismen der Vorderräder
   Der Ersatz der Schuhe der Trommelbremsmechanismen der Hinterräder
   Die Prüfung des Zustandes, die Abnahme und die Anlage der Disks der Vorderbremsmechanismen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Trommeln der Bremsmechanismen der Hinterräder
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage der Supporte der Bremsmechanismen der Vorderräder
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage der Radzylinder der hinteren Bremsmechanismen
   Die Abnahme, die Generalüberholung und die Anlage des Hauptbremszylinders (GTZ)
   Die Abnahme und die Anlage des Pedals noschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers der Bremsen
   Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Kontrollventiles des Vakuumverstärkers der Bremsen mit dem Schlauch
   Die Regulierung stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage des Hebels stojanotschnogo die Bremsen
   Die Abnahme und die Anlage der Taus des Antriebes stojanotschnogo die Bremsen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens, die Abnahme und die Anlage des Ventiles-Reglers des Drucks in den hydraulischen Konturen der Bremsmechanismen der Hinterräder
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Sensors-Schalters der Bremslichter
   Das System der Antiblockierung der Bremsen (ABS) - die allgemeinen Informationen
   Die Abnahme und die Anlage der Komponenten der Systeme ABS
   Die Abnahme und die Anlage der Vakuumpumpe (die Dieselmodelle)
   Die Prüfung des Zustandes und die Generalüberholung der Vakuumpumpe (die Dieselmodelle)
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Sensors-Schalters der Bremslichter

DIE ABNAHME

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Den Sensor-Schalter der Bremslichter werden ins Oberteil des Trägers des Pedals noschnogo die Bremsen in fahr- noschnom den Brunnen einschrauben.

2. Unter dem Paneel der Geräte schalten Sie die elektrische Leitungsanlage vom Oberteil des Sensors-Schalters aus.

3. Entlassen Sie die Kontermutter, dann ziehen Sie den Sensor-Schalter heraus und nehmen Sie es vom Träger des Pedals zusammen mit der Scheibe ab.

DIE ANLAGE

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie die Kontermutter und die Scheibe auf den Sensor-Schalter fest, dann schrauben Sie der Letzte in den Träger des Pedals ein.
2. Schalten Sie den Widerstandsmesser/Lampe-probnik zwischen den Klemmen des Sensors-Schalters an. Schrauben Sie den Sensor-Schalter so ein, damit das Gerät die Ausschaltung der Kette (der unendliche Widerstand/Lampe-probnik registriert hat brennt) nicht. Fliessend das Pedal noschnogo die Bremsen ausgedrückt, überzeugen Sie sich vom Erscheinen der Leitungsfähigkeit (der Nullwiderstand/Lampe brennt probnik) schon durch 10 ÷ 15 mm des Laufs des Pedals. Notfalls podkorrektirujte die Lage des Sensors-Schalters, nach den geforderten Ergebnissen strebend.
3. Bei der Abwesenheit griffbereit des Messgeräts kann die selbe Regulierung mittels der visualen Registrierung der Abnutzung der Bremslichter (erzeugt sein die Zündung ist aufgenommen) - nutzen Sie die Hilfe des Assistenten aus.
4. Drücken Sie das Pedal aus, dann dehnen Sie plunscher des Sensors-Schalters nach draußen, uperew es in den Körper des Pedals aus. Entlassen Sie das Pedal für die Anlage plunschera.
5. Den Sensor-Schalter reguliert, ziehen Sie die Kontermutter fest fest und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage an. Noch einmal überzeugen Sie sich von der Intaktheit des Funktionierens der Bremslichter.