1. Stellen Sie die Kontermutter und die Scheibe auf den Sensor-Schalter fest, dann schrauben Sie der Letzte in den Träger des Pedals ein. 2. Schalten Sie den Widerstandsmesser/Lampe-probnik zwischen den Klemmen des Sensors-Schalters an. Schrauben Sie den Sensor-Schalter so ein, damit das Gerät die Ausschaltung der Kette (der unendliche Widerstand/Lampe-probnik registriert hat brennt) nicht. Fliessend das Pedal noschnogo die Bremsen ausgedrückt, überzeugen Sie sich vom Erscheinen der Leitungsfähigkeit (der Nullwiderstand/Lampe brennt probnik) schon durch 10 ÷ 15 mm des Laufs des Pedals. Notfalls podkorrektirujte die Lage des Sensors-Schalters, nach den geforderten Ergebnissen strebend. 3. Bei der Abwesenheit griffbereit des Messgeräts kann die selbe Regulierung mittels der visualen Registrierung der Abnutzung der Bremslichter (erzeugt sein die Zündung ist aufgenommen) - nutzen Sie die Hilfe des Assistenten aus. 4. Drücken Sie das Pedal aus, dann dehnen Sie plunscher des Sensors-Schalters nach draußen, uperew es in den Körper des Pedals aus. Entlassen Sie das Pedal für die Anlage plunschera. 5. Den Sensor-Schalter reguliert, ziehen Sie die Kontermutter fest fest und schalten Sie die elektrische Leitungsanlage an. Noch einmal überzeugen Sie sich von der Intaktheit des Funktionierens der Bremslichter. |