Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Die Reparatur des Motors
+ die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l
+ die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l
+ die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors
- Die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors
Die Abnahme vom Auto der Kraftanlage - die Vorbereitung und die Vorsichtsmaßnahmen, die allgemeinen Angaben über die Aufhängung der Kraftanlage
Die Abnahme, die Zergliederung und die Anlage der Kraftanlage
Die Generalüberholung des Motors - die vorläufigen Angaben
Die Auseinandersetzung, die Reinigung, die Prüfung des Zustandes und die Montage des Kopfes der Zylinder
Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle und tolkatelej der Ventile (der Motor 1.3)
Die Abnahme und die Anlage der Zwischenwelle (der Dieselmotor)
Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage schatunno-Kolben- sborok
Die Abnahme und die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Blocks der Zylinder/kartera des Motors
Die Prüfung des Zustandes und die Auslese der Beilagen gründlich und schatunnych der Lager der Kurbelwelle
Die Ordnung der Montage des Motors nach der Ausführung der Generalüberholung
Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager
Die Anlage der Kolbenringe
Die Anlage schatunno-Kolben- sborok auf den Motor und die Prüfung der Arbeitsspielraüme schatunnych der Lager
Der ursprüngliche Start des Motors nach dem Abschluss seiner Generalüberholung
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung
|
Die Ordnung der Montage des Motors nach der Ausführung der Generalüberholung
Vor dem Anfang der Montage überzeugen Sie sich verfügbar aller notwendigen ersetzbaren Komponenten, der Instrumente und der Materialien. Aufmerksam machen Sie sich mit der Beschreibung der Prozedur bekannt und werden zur Ausführung der Arbeiten Sie vorbereitet. Darunter ist es der Ausrüstung auch germetiki für die Kupplung nicht der von den Verlegungen ausgestatteten Oberflächen und der Fixierung der Schnitzvereinigungen erforderlich. Die Verfasser der gegenwärtigen Führung empfehlen, nur die Materialien, den Mittel, die Vorrichtungen und die ersetzbaren Komponenten der Originalproduktion zu verwenden (sind im Text angegeben).
Zwecks der Einsparung der Zeit und der Minimierung des Risikos des Entstehens der verschiedenen Schwierigkeiten empfehlen die Verfasser der Führung bei der Montage des Motors, die Anlage der Komponenten in der folgenden Ordnung zu erzeugen:
Der Motor 1.3 l
a) die Kurbelwelle;
b) die Schatunno-Kolben- Montagen;
c) der Kopf der Zylinder (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l des gegenwärtigen Kapitels);
d) die Montage der Achse der Waagebalken;
e) die Kette des Antriebes GRM mit den Sternchen (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l des gegenwärtigen Kapitels);
f) das Schwungrad (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors 1.3;
g) die Schale kartera;
h) die Anbaukomponenten und die Anlagen.
Die Motoren 1.6 l und diesel-
a) die Kurbelwelle;
b) die Schatunno-Kolben- Montagen;
c) die Fette Pumpe (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l oder die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors des gegenwärtigen Kapitels);
d) die Schale kartera (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l oder die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors);
e) das Schwungrad (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l oder die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors);
f) der Kopf der Zylinder mit der Verlegung (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l oder die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors);
g) Natjaschitel des Gasverteilerriemens, die Zahnräder und eigentlich den Riemen des Antriebes GRM (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l oder die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors);
h) die Anbaukomponenten und die Anlagen;
i) den Riemen (des Antriebes der Hilfsanlagen mit den Scheiben und natjaschiteljami (siehe den Teil die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l oder die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors).
In der gegebenen Etappe sollen alle intakten Anlage intakten und wieder hergestellten Komponenten des Motors absolut rein und trocken sein. Es wird richtig sein, die Details zur Anlage auf der reinen Arbeitsoberfläche auszulegen. |
|
