|
1. Ungeachtet der Notwendigkeit des Ersatzes der Beilagen gründlich und schatunnych der Lager im Laufe der Ausführung der Generalüberholung des Motors, den Zustand der alten Beilagen muss man das aufmerksamste Studium unterziehen, da man aus den Ergebnissen solcher Analyse viel nützliche Information hinter dem allgemeinen Zustand des Motors schöpfen kann.
2. Der Ausgang der Lager kann infolge des Mangels des Schmierens, des Treffens des Schmutzes oder der nebensächlichen Teilchen, der Überlastungen des Motors, der Entwicklung der Korrosion und der übrigen ungünstigen Einwirkungen außer Betrieb geschehen. Unabhängig soll von der Natur des Defektes, der Grund seines Entstehens bis zum Anfang der Montage des Motors zur Vermeidung der Rückfälle enthüllt und entfernt sein.
3. Für die Besichtigung ziehen Sie die Beilagen aus den Betten im Block der Zylinder/kartere des Motors, gründlich und schatunnych kryschkach und die unteren Köpfe der Triebstangen heraus. Legen Sie die abgenommenen Beilagen auf der reinen ebenen Arbeitsoberfläche zu ihrer Anordnung auf dem Motor aus, was zulassen wird, ihr Zustand mit dem Zustand entsprechend schejek der Kurbelwelle zu entsprechen.
4. Der Schmutz und die nebensächlichen Teilchen geraten in den Motor mit verschiedenen Wegen. Sie können innen nach dem Abschluss der Generalüberholung infolge der nachlässigen Beziehung zur Ausführung der Prozeduren des Reinigens abgegeben sein, durch die Filter oder das System der Lüftung kartera durchdringen. Oft gerät der Schmutz zuerst ins motorische Öl und schon dringt zusammen mit ihm in die Lager durch. Es ist nötig nicht zu vergessen, dass sich im Laufe des normalen Verschleißes des Motors das metallische Sägemehl unvermeidlich bildet. Wenn nach der Ausführung der Wiederaufbauarbeiten, die gehörige Aufmerksamkeit der Prozedur des Reinigens des Motors nicht zu widmen, darin die Teilchen des Schleifmittels unbedingt bleiben. Unabhängig erweisen sich von der Weise der Durchdringung in den Motor, alle nebensächlichen Teilchen früh oder eingeführt in die weiche Oberfläche der Arbeitsschicht der Beilagen der Lager des Gleitens spät und leicht werden bei der visualen Besichtigung der Letzten unterschieden. Die grössesten Teilchen bleiben fest in den Beilagen gewöhnlich nicht stecken, aber es geben auf ihren Arbeitsoberflächen und den Oberflächen entsprechend schejkach der Welle die tiefen Furchen und der Streithahn ab. Die beste Prophylaxe des Erscheinens des ähnlichen Geschlechtes der Defekte ist das gewissenhafte Verhältnis zur Ausführung des Reinigens des Motors nach dem Abschluss der Generalüberholung und die Anlage im Verlauf der Montage nur der absolut reinen Komponenten. Auch ist nötig es die Notwendigkeit der Ausführung des regelmäßigen und häufigen Wechsels des motorischen Öls nicht zu vergessen.
5. Das fette Hungern kann von einigen Gründen auch herbeigerufen sein, die oft miteinander eng zusammengebunden sind. Auf diesen ist nötig es die Überhitzung des Motors (der Moderator zu rasschischeniju die Öle) zu bringen, die Überlastungen (in deren Ergebnis das Öl aus den Lagern), des Ausfließens des Öls (verbunden mit der übermäßigen Größe des Arbeitsspielraums in den Lagern, dem Verschleiß der fetten Pumpe verdrängt wird, oder der übermäßigen Erhöhung der Wendungen des Motors) u.ä. ruft der Verstoß der Passierbarkeit maslotokow, meistens verbunden mit der Nachlässigkeit der Anlage der Komponenten bei der Montage, die zu rassowmeschtscheniju die fetten Öffnungen führt, auch die Kürzung der Abgabe des Öls in die Lager und letzten Endes dem Ausgang der Beilagen außer Betrieb herbei. Ein charakteristisches Merkmal des fetten Hungerns ist wytiranije und die Verdrängung der weichen Arbeitsschicht der Beilagen aus der Stahlunterlage. Manchmal wird die Temperatur bis zu solcher Stufe erhöht, dass sich auf der Unterlage die violetten Flecke bilden.
6. Es ist nötig sich zu erinnern, dass den wesentlichen Einfluss auf die Laufzeit der Lager auch die Manier des Fahrens leistet. Zur Erhöhung der Belastung auf den Motor tragen das häufige volle Aufmachen drosselnoj saslonki bei, die Bewegung auf den kleinen Wendungen u.ä. geschieht die Verdrängung des fetten Filmes aus dem Arbeitsspielraum der Lager, was zum Erweichen der Beilagen der Letzten und der Bildung auf ihrer Arbeitsoberfläche der kleinen Risse (ustalostnaja die Deformation führt) Daraufhin. Letzten Endes geschieht otslojenije der abgesonderten Fragmente des Materials der Arbeitsschicht und ihres Ausfalles aus der Unterlage.
7. Der Betrieb des Autos unter den Bedingungen des städtischen Zyklus ist mit der Vollziehung einer Menge der kurzen Fahrten oft verbunden, was zur Entwicklung der Korrosion der Lager führt, da das ungenügende Warmlaufen des Motors zum Ausfall innerhalb seiner des Kondensates beiträgt und der Bildung ist es der aggressiven gasförmigen Mischungen chemisch. Die aggressiven Lebensmittel häufen sich im motorischen Öl an, obrasuja schlam und die Säure, und da das Öl in die Lager ununterbrochen handelt, wirken auf das Material der Beilagen der Letzten letzten Endes ein, seine Oxydierung und die Zerstörung herbeirufend.
8. Die falsche Anlage der Beilagen bei der Montage des Motors führt zu ihrem schnellen Ausgang außer Betrieb auch. Bei der viel zu dichten Anlage ist es unzulässig es wird die Größe des Arbeitsspielraums verringert, was ein Grund des fetten Hungerns der Lager ist. Das Treffen zwischen den Rücken der Beilagen und den Betten der Lager der nebensächlichen Teilchen führt zur Bildung der Grundstücke der Erhöhung der Arbeitsoberfläche der Beilagen und der Zerstörung der Letzten im Laufe der normalen Arbeit des Motors.
9. Bemühen Sie sich, zu den Arbeitsoberflächen der Beilagen von den Fingern, da dabei das Risiko der zufälligen Beschädigung des weichen Materials der oberflächlichen Schicht in bedeutendem Maße erhöht wird und unvermeidlich nicht zu streifen es geschieht seine Verschmutzung.
10. Wie noch höher in der gegebenen Abteilung, der Ersatz der Beilagen bei der Generalüberholung des Motors obligatorisch unabhängig von ihrem Zustand erzeugt werden soll - ist der Versuch, die gegebene Forderung zu ignorieren fähig, nur zur scheinenden Einsparung zu bringen. |
