Skoda Felicia

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Schkoda Felizija
+ die Autos der Marke Skoda Felicia
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Die Reparatur des Motors
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.3 l
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Benzinmotors die 1.6 l
   + die Reparatur ohne Extraktion aus dem Auto des Dieselmotors
   - Die Demontage der Kraftanlage und die Generalüberholung des Motors
      Die Abnahme vom Auto der Kraftanlage - die Vorbereitung und die Vorsichtsmaßnahmen, die allgemeinen Angaben über die Aufhängung der Kraftanlage
      Die Abnahme, die Zergliederung und die Anlage der Kraftanlage
      Die Generalüberholung des Motors - die vorläufigen Angaben
      Die Auseinandersetzung, die Reinigung, die Prüfung des Zustandes und die Montage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle und tolkatelej der Ventile (der Motor 1.3)
      Die Abnahme und die Anlage der Zwischenwelle (der Dieselmotor)
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage schatunno-Kolben- sborok
      Die Abnahme und die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
      Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Blocks der Zylinder/kartera des Motors
      Die Prüfung des Zustandes und die Auslese der Beilagen gründlich und schatunnych der Lager der Kurbelwelle
      Die Ordnung der Montage des Motors nach der Ausführung der Generalüberholung
      Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager
      Die Anlage der Kolbenringe
      Die Anlage schatunno-Kolben- sborok auf den Motor und die Prüfung der Arbeitsspielraüme schatunnych der Lager
      Der ursprüngliche Start des Motors nach dem Abschluss seiner Generalüberholung
+ die Systeme der Abkühlung, der Heizung
+ das Stromversorgungssystem
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Kupplung
+ die Getriebe
+ die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie und die Ausstattung des Salons
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Anlage der Kolbenringe

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Überzeugen Sie sich von der Richtigkeit der Landung der Kolben auf den Triebstangen, und der Kolbenringe in den Rillen (siehe hat die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage schatunno-Kolben- sborok ausgezogen).
2. Vor der Anlage der Ringe auf die Kolben muss man die Größe der Spielraüme in ihren Schlössern prüfen.
3. Legen Sie die Kolbenmontagen und die Sätze ihrer Ringe auf der reinen Arbeitsoberfläche aus. Den Block der Zylinder legen Sie auf die Seite auf die Werkbank, den Zugang wie zu seiner oberen Seite, als auch zu unter gewährleistet.
4. Machen Sie ober kompressionnoje den Ring des entsprechenden Kolbens in den ersten Zylinder des Motors zurecht. Vom Boden des Kolbens schieben Sie den Ring in den unteren Teil des Zylinders durch. Ziehen Sie den Kolben heraus.

5. Schtschupom leswijnogo des Typs messen Sie den Spielraum im Schloss des Rings - der geforderten Dicke soll die Schneide (siehe die Spezifikationen) zwischen den Stirnoberflächen des Rings in seinem Schloss fest durchschlüpfen., Bevor den Ring zu beanstanden, überzeugen Sie sich, dass es mit dem Unteren nicht verwirrt haben. Wiederholen Sie die Prozedur für die bleibenden Ringe.

6. Unter Anwendung von den neuen Originalkolbenringen die Wahrscheinlichkeit, dass die Spielraüme in ihren Schlössern viel zu klein sein werden ist äußerst klein - Sie erinnern sich, dass smykanije der Schlösser bei der thermischen Erweiterung der Ringe drohend vom Einkeilen des Motors und seinem irreversibelen Ausgang außer Betrieb. Notfalls ist nötig es den Spielraum zu korrigieren, mittels des allmählichen Abschleifens der Stirnseiten des Rings über zugedrückt in den Schraubstock nadfil - ziehen Sie den Ring vom Schloss auf nadfil dicht an und ziehen Sie es auf sich (keinesfalls von sich zur Vermeidung des Risikos der Zerstörung des Rings bei smykanii des Schlosses). Wenn das Ergebnis der Messung die zulässige Bedeutung übertritt (was im Falle der neuen Ringe sehr unwahrscheinlich ist), bevor den Ring auszusortieren, überzeugen Sie sich, dass den Satz der Ringe Ihres des Motors entsprechenden Autos tiporasmera erworben haben.

7. Nach dem Abschluss der Prüfung und der Korrektur der Spielraüme in den Schlössern aller Ringe kann man ihr Anziehen auf die Kolben beginnen. Die Technologie des Anziehens der Ringe auf den Kolben ist verwendet für ihre Abnahme ähnlich. In erster Linie wird in die Rille auf dem Kolben der spannkräftige Diffusor unter zurechtgemacht (maslos'emnogo) werden die Ringe, seine beide Seitensektionen hinterher festgestellt. Wir werden bemerken, dass wie der Diffusor, als auch die Seitensektionen maslos'emnogo die Ringe von einer beliebigen Seite nach oben festgestellt werden können. Und ober kompressionnyje haben die Ringe zweite verschiedene querlaufende Schnitte und können voneinander nach der Markierung unterschieden sein, die von ihrer oberen Seite aufgetragen ist. Verfolgen Sie, damit die Ringe auf den Kolben von der Markierung nach oben festgestellt wurden.

8. Die Anlage der Ringe auf den Kolben beendet, prüfen Sie die Freiheit ihres Drehens in den Rillen, dann entfalten Sie von den Schlössern unter 120 ° der Freund zum Freund.

Im Falle der Varianten soll die Anlage der Ringe entsprechend den Instruktionen ihrer Hersteller erzeugt werden.


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