Skoda Felicia

1. Reiben Sie die Rücken der ausgewählten Beilagen und ihres Bettes im Block der Zylinder und kryschkach der Lager ab.

2. Legen Sie die Beilagen in die Bette an, verfolgt, damit sie jasytschki in den Eingriff mit dem Antwortabruf im Körper des Blocks/kryschek eingegangen sind.

... Bemühen Sie sich, die Arbeitsoberflächen der Beilagen nicht anzurühren. Wir werden bemerken, was, die unteren Beilagen mit ober tatsächlich zu verwirren unmöglich ist, wegen assimmetritschnosti die Anordnungen richtend jasytschkow. Außerdem ist in den oberen Beilagen die Rille vorgesehen.

3. Die alten für dem Gebrauch brauchbaren Beilagen sollen in den Block und des Deckels der Lager streng in der vorigen Ordnung festgestellt werden.
4. Bei der Anlage prototschennogo der Welle im Satz mit dem Satz der Originalbeilagen des Reparatursatzes der Produktion des Unternehmens Skoda fällt die Notwendigkeit in den beschriebenen niedriger Prüfungen ab.
5. Die Prüfung der Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager soll bei Vorhandensein von den geringsten Zweifeln an der Einschätzung der Stufe des Verschleißes der Welle, sowie im Falle der Anlage prototschennogo der Welle im Satz mit den Reparaturbeilagen der nicht Originalproduktion erzeugt werden. Die Bestimmung vom Spielraum kann von jeder zwei beschriebener Methoden erzeugt sein.
6. Die erste Methode, komplizierter wegen der Notwendigkeit der Anwendung nutromerow und kolumbussa, fordert die Anlage kryschek der gründlichen Lager (mit den in ihnen angelegten Beilagen) auf den Block. Ziehen Sie die Bolzen der Befestigung kryschek mit der geforderten Bemühung (fest im Verlauf der Prüfung der Spielraüme der Lager werden die alten Bolzen verwendet). Jetzt messen Sie nutromerom/kolumbussom den Innendurchmesser jedes der Lager. Weiter ist nötig es die bekommenen Ergebnisse die Durchmesser entsprechend gründlich schejek der Kurbelwelle abzuziehen. Vergleichen Sie die Ergebnisse der Berechnungen mit den Forderungen der Spezifikationen.
7. Die zweite Methode meint die Anwendung des speziellen Messsatzes Plastigage. Die Größe des Spielraums klärt sich nach der Stufe der Abplattung der Abschnitte des weichen kalibrierten Drahtes aus dem Satz bei sschimanii sie zwischen den Beilagen der gründlichen Lager und schejkami der Welle. Die Messung der Breite raspljuschtschennych der Abschnitte des Drahtes wird nach aufgetragen auf die Verpackung des Satzes der Skala erzeugt.
8. Die Informationen über die Lieferanten der Messsätze kann man an einer beliebigen Station der Instandhaltung bekommen.
9. Legen Sie die oberen Beilagen der gründlichen Lager in die Bette im Block der Zylinder an, dann vorsichtig legen Sie in den Block die Kurbelwelle. Verwenden Sie kein Schmieren - schejki der Welle sollen absolut rein und trocken sein.

10. Nareschte die entsprechende Anzahl der Abschnitte des kalibrierten Drahtes. Die Länge jedes der Abschnitte soll kaum kürzer als Länge gründlich schejek der Kurbelwelle sein. Legen Sie sie der Länge nach schejek, parallel die Achsen der Letzten.

11. Reiben Sie die Arbeitsoberflächen der unteren Beilagen in kryschkach der Lager ab und schmieren Sie mit ihrer feinen Schicht silikonowogo kompaunda zwecks der Verhinderung des Festklebens des kalibrierten Drahtes ein. Stellen Sie des Deckels auf die etatmässigen Stellen im Motor fest - werden mit der werkseigenen Markierung Sie nachgeprüft. Schrauben Sie die alten Grubenbaubolzen ein und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest. Lassen Sie proworatschiwanija die Kurbelwelle nach dem Einbetten auf ihn des kalibrierten Drahtes nicht zu.
12. In etwas Aufnahmen schwächen Sie gleichmäßig, dann ziehen Sie die Grubenbaubolzen heraus und nehmen Sie des Deckels ab, darauf folgend, die Ganzheit raspljuschtschennych der Abschnitte des Drahtes nicht zu verletzen.

13. Nach der Skala, die auf die Verpackung des Satzes Plastigage aufgetragen ist, bestimmen Sie die Größe des Arbeitsspielraums der Lager nach der Stufe der Abplattung des kalibrierten Drahtes - vergessen Sie nicht, dass auf der Verpackung zwei Skalen (zollang und metrisch aufgetragen sein können). Vergleichen Sie die Ergebnisse der Messungen mit den Forderungen der Spezifikationen.

14. Wenn die Größe des Spielraums für die zulässigen Grenzen erscheint, ob prüfen Sie es ist unter den Rücken der Beilage der Schmutz oder die nebensächlichen Teilchen nicht geraten. Reiben Sie die Rücken der Beilagen und ihres Bettes ab und wiederholen Sie die Prüfung. Bei der Wiederholung des negativen Ergebnisses prüfen Sie die Richtigkeit der Auslese der Beilagen (siehe die Abteilung der Ersatz des Netzes der Zwischenwelle). Wenn sich der kalibrierte Draht raspljuschtschennoj von einem Ende grösser zeigt, als von anderem, also schejka konusnost hat und unterliegt prototschke.
15. Wenn sich die Größe des Spielraums übermäßig, ungeachtet der Richtigkeit der Auslese der Beilagen zeigt, ist nötig es schejki der Welle prototschit unter die Anlage der Beilagen des folgenden Reparaturumfanges (siehe die Abteilung der Ersatz des Netzes der Zwischenwelle).
16. Zum Schluss, von der Übereinstimmung der Größen des Arbeitsspielraums der Lager den normativen Forderungen überzeugt, entfernen Sie die Spuren raspljuschtschennoj des Drahtes mit schejek der Welle, ist soskobliw von ihrem Rand der alten Kreditkarte vorsichtig.

1. Akkurat ziehen Sie die Kurbelwelle aus dem Block der Zylinder heraus.
2. Entsprechend den Instruktionen, die höher dargelegt sind, legen Sie die Beilagen der gründlichen Lager in die Bette im Block der Zylinder und kryschkach. Bei der Anlage der neuen Beilagen verfolgen Sie, damit von ihrer Oberfläche das konservierende Schmieren vollständig entfernt war - waschen Sie die Beilagen vom Petroleum aus, dann sorgfältig reiben Sie rein neworsjaschtschejsja vom alten Lumpen ab. Reiben Sie auch gründlich schejki der Kurbelwelle ab. Reichlich schmieren Sie die oberen Beilagen der gründlichen Lager der Kurbelwelle im Block mit dem reinen motorischen Öl der geforderten Sorte ein.

3. Ziehen Sie auf den rechten Zapfen der Kurbelwelle die innere hartnäckige Scheibe an. Verfolgen Sie, damit sich die Scheiben erwiesen hat ist von den Rillen maslotokow zur Wange der Kurbel bestimmt.

4. Die Richtigkeit seiner Landung verfolgt, legen Sie die Kurbelwelle in den Block der Zylinder akkurat, dann, schmieren Sie die unteren Beilagen und schejki der Welle mit dem reinen motorischen Öl ein.

5. Entfalten Sie die hartnäckige Scheibe jasytschkom nach oben, damit bei der Anlage des Deckels des ersten gründlichen Lagers er in den in ihr vorgesehenen Antwortabruf geraten ist.

6. Entsprechend der Markierung, stellen Sie auf die Stellen des Deckels der gründlichen Lager fest. Streben Sie nach der Vereinigung jasytschka der hartnäckigen Scheibe mit dem Antwortabruf im Deckel des ersten Lagers, dann dicht pflanzen Sie die Scheibe in die Emfangsvertiefung.

7. Schrauben Sie die Bolzen der Befestigung kryschek ein und in etwas Aufnahmen ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung gleichmäßig fest.

8. Prüfen Sie die Freiheit proworatschiwanija der Kurbelwelle und messen Sie seine Größe axial ljufta (siehe hat die Abnahme und die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle ausgezogen)., Bevor den Bolzen der Scheibe der Kurbelwelle festzuziehen überzeugen Sie sich von der Deutlichkeit des Treffens jasytschkow der inneren und äusserlichen hartnäckigen Scheiben in den Antwortabruf im Deckel des Lagers. Die Ungenauigkeit der Anordnung der Scheiben kann zu ihrer Zerstörung infolge des Einkeilens der Welle bei der Verzögerung des Bolzens der Scheibe bringen.
9. Entfernen Sie von den verknüpften Oberflächen des Mantels des hinteren Netzes und des Blocks der Zylinder alle Spuren des Materials der alten Verlegung und germetika.

10. Akkurat ziehen Sie poddew, aus dem Mantel das alte Netz heraus und ersetzen Sie mit seinen neu, es ist senkrecht, es auf die hartnäckigen Träger des Mantels (die Schwämme nach innen gepflanzt). Notfalls nutzen Sie für die Landung des Netzes den Hammer mit weich den Flinke aus.

11. Wenn bei der Demontage der Mantel uplotnitelnoj von der Verlegung ausgestattet war, stellen Sie auf den Block die neue Verlegung fest, sie auf die richtenden Stifte akkurat gepflanzt. Wenn die Verlegung nicht vorgesehen war, tragen Sie auf die verknüpfte Oberfläche des Mantels die feine Schicht prokladotschnogo germetika auf.

12. Akkurat das Netz auf den Zapfen der Welle anziehend, drücken Sie den Mantel an den Block, die Richtigkeit seiner Landung auf die richtenden Stifte verfolgt.

13. Schrauben Sie die Grubenbauschrauben ein und fest ziehen Sie sie fest. Unter Anwendung von der Verlegung beschneiden Sie ihren auftretenden Rand vom scharfen Messer akkurat.
14. Jetzt kann man die Anlage schatunno-Kolben- sborok (siehe hat das Schwungrad - die Abnahme ausgezogen, die Prüfung und die Anlage) beginnen.

1. Legen Sie den Block der Zylinder auf die reine horizontale Arbeitsoberfläche karterom nach oben. Otboltite des Deckels der Lager, nehmen Sie sie vom Block akkurat ab und legen Sie zur Anlage auf dem Motor aus. Wenn seiner noch nicht gemacht haben, ziehen Sie aus den Betten in kryschkach und den Block die Beilagen der Lager heraus und sorgfältig reiben Sie davon rein neworsjaschtschejsja vom alten Lumpen ab.

2. Reiben Sie die Rücken der Beilagen und ihres Bettes im Block der Zylinder und kryschkach der Lager ab. Legen Sie die Beilagen im Bett an, verfolgt, damit sie jasytschki in den Eingriff mit dem Antwortabruf im Körper des Blocks/kryschek eingegangen sind, und die fetten Öffnungen wurden in der richtigen Weise vereint. Keinesfalls versuchen Sie sastukiwat die Beilagen im Bett vom Hammer - ihre Arbeitsoberflächen sollen nicht berührt bleiben. Und — der Abruf im Lager In — Jasytschok der Beilage Mit — die Fette Öffnung

3. Noch einmal reiben Sie vom alten Lumpen die Arbeitsoberflächen der Beilagen und schejki der Welle sorgfältig ab. Überzeugen Sie sich von der Passierbarkeit maslotokow im Körper der Kurbelwelle.
4. Akkurat legen Sie die Kurbelwelle in karter an - bemühen Sie sich, die Absetzung der Beilagen nicht zuzulassen.

1. Wenden sich zu den Materialien des Unterabschnitts die Bestimmung des Arbeitsspielraums der gründlichen Lager mit jener Ausbesserung, dass sich die Befestigung kryschek nur mit der Bemühung des 1. Stadiums hinziehen soll.
Die endgültige Anlage der Kurbelwelle
2. Vorsichtig ziehen Sie die Kurbelwelle aus dem Block heraus. Reiben Sie die Oberflächen der Beilagen ab. Stellen Sie die hartnäckigen Scheiben (die Halbringe) von beiden Seiten des Bettes № 3, gelegen zwischen den zweiten und dritten Zylinder fest. Für die vorübergehende Fixierung der Halbringe nutzen Sie konsistentnoj das Schmieren aus und verfolgen Sie die Richtigkeit ihrer Landung im Emfangsabruf.

Die hartnäckigen Halbringe werden von den Rillen maslotokow nach draußen festgestellt.

3. Schmieren Sie die oberen Beilagen der Lager mit dem reinen motorischen Öl ein.
4. Legen Sie die Kurbelwelle in den Block so an damit sich die Kurbeln der zweiten und dritten Zylinder in den Lagen WMT, und erster und vierter - in NMT erwiesen haben.

5. Schmieren Sie die unteren Beilagen in kryschkach der Lager ein, stellen Sie die hartnäckigen Halbringe in den Abruf des Deckels des 3. Lagers fest. Auftretend jasytschki der Halbringe sollen in die Antwortvertiefungen auf den Wänden des Deckels geraten.

6. In der richtigen Ordnung stellen Sie des Deckels der gründlichen Lager auf den Motor (fest von erstem ist das Lager, am Riemen des Antriebes GRM nächst ist). Verfolgen Sie, damit sich der Abruf unter richtend jasytschki der Beilagen in kryschkach und die Bette des Blocks erwiesen hat sind vereint. Schrauben Sie die Bolzen der Befestigung kryschek (auf dem Dieselmotor - neu) ein und ziehen Sie sie von der Anlage fest.

7. Sich vom Zentrum nach draußen bewegend, ziehen Sie die Bolzen mit der Bemühung des ersten Stadiums fest.

8. In der vorigen Ordnung geltend, ziehen Sie die Bolzen auf den Winkel des 2. Stadiums der Verzögerung (nutzen Sie das Winkelmeßgerät oder die aus der Vollpappe speziell hergestellte Schablone aus).
9. Stellen Sie die Montage des Mantels des hinteren Netzes mit dem neuen in sie angelegten Netz fest.
10. Prüfen Sie die Freiheit proworatschiwanija der Kurbelwelle. Im Falle der Aufspürung der Rucke und der Punkte sakussywanija, nicht verschiebend, untersuchen Sie und entfernen Sie den Grund - noch einmal prüfen Sie die Arbeitsspielraüme in den Lagern.
11. Prüfen Sie axial ljuft der Welle (siehe hat die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder ausgezogen). Wenn die hartnäckigen Oberflächen der Welle nicht abgenutzt sind, und sind die Halbringe ersetzt, soll ljuft in der Norm sein.